Commentaires - Mondial de Paris 2018 - DS3 Crossback La Première : une série limitée de lancement

je remarque une couleur noire et une lumière tamisée qui semblent choisies a dessin pour cacher autant que faire se peu ses formes torturées

Décidément le design Citroën est des plus affreux en ce moment.

Bonjour à tous

Ah bon ! parce que moi j'aime ce design DS et je trouve ce DS 3 particulièrement réussi !

C'est d'un vulgaire... Surdose de chrome, double grosse sortie d'échappement de kéké, jantes noires de racailles, et phares avants avec mascara qui coule (les guirlandes de LED kéké). Fuyez pauvres fous !

J'allais faire la même remarque...

J'accroche pas vraiment mais je trouve ça déjà moins pire que le design Citroën actuel et cette mode de coller ces ignobles phares avants en 2 parties dans le parechoc.

Eh bien !!!! vous n'y allez pas avec le dos de la cuillère !

Votre commentaire est nul !

Bon, OK, vous n'aimez pas alors abstenez vous !

Ça aurait été peut être judicieux de laisser le choix dans les couleurs parce que là quand même....

Depuis l'arrivée des SUV, je ne vois plus les chiffres des CX ? C'est bizarre, avec toutes ces faces de camion...

@Henri et Little Paulie C'est l'heure d'enfiler votre survet en lycra et d'aller chercher le pain pour Bobonne.

C'est sûr que la Ds3 Crossback est loin de la R5 de votre jeunesse.

Les marques doivent avoir une identité tranché (sinon vous serez le premier à dire “c est d un fade mortelle, pffffff, ils ont rien dans le slip les marques française )

Tout comme Lexus qui prend qui une orientation marquée. Car quid des differences quand on compare le groupe VAG qui a le même style graphique sur l ensemble de ses marques et qui pense être la référence en se basant sur une image de qualité !

D’ailleurs que connaissez vous du luxe à la française. Ça veut dire quoi ? Pensez vous pas que les personnes qui travaillent chez DS n ont pas fait de recherche ?

Vous voulez du chiant prenez votre Logan. La critique est le fruit d une jalousie.

Bon dimanche à tous.

La taille des canules d’echappement, c’est un Stelvio ou quoi ?

Malheureusement, oui !

Cette overdose de tout qui ne mène à nulle-part, c’est à vomir.

Le reproche est qu'il y a un problème de proportion, le coup de stylo est une affaire de goût mais l'appartement de la voiture est trop étroit.

Ah bon si on aime pas on doit s'abstenir de le dire ? Dans quel pays tu vies ? Russie ?

Vw n'a pas besoin que l'on dise de lui que c'est une référence, il suffit juste de placer le nom du groupe pour en faire la pub chaque fois que vous le comparez aux autres.

Ce DS3 n'a rien du Luxe à la française.

Faut pas confondre les Louis Vitton et autres Channel et etc.... avec les DS et autres Velsatis.

Surdose de chrome faut pas exagérer, justement cette édition minimise les chromes.

Quand aux guirlandes led : c'est la mode depuis qu'Audi les a introduit comme fruit de haute technologie (mdr), on les retrouve partout.

Il en faut pour tous les gouts, personellement j'aime bien le nouveau design de Ds.

Quand on se trouve trop gros ou mal foutu on s'habille de noir.

Le noir ça amincit et ça cache les formes.

Les grosses berlines de luxe en raffolent, elles apparaissent moins pataudes et gagnent en élégance.

Cela cache aussi la pauvreté de leurs lignes, contrairement à ce DS Crossback qui cache la surabondance de détails lourdeaux.

voilà le DS Spirit (of avant garde) dans toute sa splendeur:

"si vous aimez, ditez nous combien notre merveille est merveilleuse"

"si vous n'aimez pas, taisez vous"

(et dans tous les cas, comme on peut lire sur le topic officiel, "si vous n'avez pas les moyens de vous la payer, vous n'avez pas le droit d'en parler")

Eh bien !!!! Vous n'y allez pas avec le dos de la cuillère !

Votre commentaire est nul !

Bon, OK, vous aimez cette marque, mais abstenez vous de répondre avec autant de virulence quand on n’est pas d'accord ou optons pour une réponse qui va à l'encontre de vos idées ou devrais-je dire votre idéalisme fanatique de PSA.

Ici tout le monde peut donner son avis, sans demander aux fans de la marque si cela leurs convient.

Bon dimanche !

PS : juste horrible cette caisse à mon avis, ils ont beau la peinturlurer de toutes les manières avec ou sans lumières tamisées cela ne change pas le résultat.

On peut critiquer mais là c'est du trollage avec aucun argument

vu les niveau actuel des ventes mondiales de DS:

http: //carsalesbase.com/china-car-sales-data/ds/ds7/

http://carsalesbase.com/european-car-sales-data/ds/ds7-crossback/

qui auraient du bien redecoller en 2018 grâce au DS7:

https://www.zonebourse.com/PEUGEOT-4682/actualite/Peugeot-Vers-un-rebond-des-ventes-de-DS-en-2018-grace-a-DS7-et-Macron-26172255/

visiblement il n'y a pas grand monde sur la planète Terre qui s'y connais en "luxe à la française"...peut-être DS devrait essayer sur Mars...

"et si vous n'êtes pas d'accord avec nous, c'est que vous êtes un malade mentale"

les fanboys DS, des champions de démocratie et de liberté d'expression

Il n'y a rien de luxueux dans cette caisse. L'intérieur est plutôt orienté hdg mais il faudra voir la tenue dans le temps donc au bout de quelques années.

"Les moteurs disponibles avec la Première ne sont pas encore connus, mais ce devrait être les plus puissants, notamment le nouveau 1.2 PureTech poussé à 155 ch." J'ai sauté au plafond, vous plaisantez là ? Il s'agit d'un micro moteur qui surconsommera dans les phases de montées ou d'accélérations franches.

On voit bien qu'on est sur un site de presse français.

C'est quoi cet aileron de requin près de la porte ???

Tu en à d'autres des commentaires comme celui-ci ???

Faut m'expliquer ou es la surdose de chromes vu qu'à part le logo, les poignées de porte et les sorties d'échappement il n'y a aucun chrome :ptèdr: !!!

Tu mérite le trophée de la mauvais foi de l'année … en plastique chromé doré !

Sinon après avoir vu les premières vidéos sur l'Argus, je la trouve très jolie cette DS3 Crossback !

Déjà une serie limité lol ils ont vraiment confiance en leur voiture lol

Les sorties pot du Stelvio sans le moteur

En blanche elle doit être tres fade ! tellement c'est clinquant

Je suis d accord avec vous.

Je trouve juste dommage que l on encourage pas les essais de style pour nos marques. Encourageons les plutôt que de tuer le poussin dans l œuf.

Positive attitude.

Liberté d'expression le fanboy. Si il y a un espace commentaire, c'est pour que l'on puisse donner son avis.

Fini la bonne bouille de la DS3. Fini la petite citadine compacte.

Pas dit que cette nouvelle version rencontre le même succès...

Des "sorties d'échappement" plus grosses que des models V8, faut le faire quand même, surtout avec un 1.2 tellement poussé qu'il ne tiendra sûrement pas des kilométrages fous. Et cette calendre dont les contours sont identiques à certains modèles Audi. Sont vraiment pas inspirés chez Citroën.

la chose qui est sûr le genre de clientele de cette auto fera peu km! et restera au centre ville !

Héhé !! Normal, ce n'est pas fait pour aller vite... mais pour rouler à 80 km/h !! Et pour franchir les ralentisseurs sans avoir à ralentir et pouvoir se garer en vrac sur les trottoirs. Le tout avec un sentiment de sécurité digne d'un SUV, sous des faux airs de luxe. J'ai bien peur que les tarifs soient à la hauteur du plumage...

Attaque personnelle n'ayant aucun rapport la caisse = zéro argument. Comme pour ton voisin du dessus avec son smiley en guise de réponse. Fanboys démasqués.

Non Chine, pays d'origine de cet immondice.

ça me dégoûte on leur donne les moyens de faire du haut de gamme français et ils font n'importe quoi... La DS3 c’était une philosophie "mini". Sérieux c'est quoi cette mocheté de suv pourri?? Je me suis retenu un moment mais là c'est plus possible bordel ils vont juste couler le seul espoir d'avoir une marque premium française ........

Le ponpon c'est la calandre Singleframe d'Audi avec un logo DS... kill me putain j'ai jamais vu un aussi gros bras d'honneur à la DS d'origine.

Les 2282 DS7 Crossback vendus en juillet peuvent aussi être comparés aux 2426 Evoque vendus le même mois ( deux autos souvent vendues optionnées, autour de 50k€) : on peut faire dire aux chiffres à peu près tout et son contraire.

Il faudra de toute façon du temps à la marque pour s'imposer à ce niveau de prix mais elle la l'intérêt d'exister et de proposer une offre qui permette de sortir des sempiternelles Audi Q3 ou Bmw X1( je n'arrive plus à distinguer les générations de X ..; mais je reconnais que le nouveau Q3 a l'air enfin d'aporter un peu de fraicheur au Design Audi).

Eh bien dit donc les commentaires ........

Ah oui, on est samedi..C'est le WE

A voir autrement que sur la toile, un peu mitigé quand même, rien de neuf sauf un montant central qui semble là pour se démarquer de la concurrence sans pour autant rendre la voiture plus désirable. Il y avait tellement dans le style Citroen de clins d'oeil au passé qui auraient pu être réutilisés. Peugeot vient de le démontrer de manière magistrale il y a peu.

Louis Vitton ?

Channel ?

C'est pourtant des noms propres plus faciles à orthographier correctement que Caterham qui est régulièrement écorché sur ce site.

Je peux pas vraiment encourager DS quand ils sortent des véhicules à l'esthétique soit douteux comme pour la forme des phares ou l'emplacement de de l'aileron, soit copié collé sur Audi et Lexus.

Et c'est justement cela que l'on reproche à DS, c'est d'en vouloir trop faire pour ensuite tomber dans le too much afin de ne pas ressembler aux "fades" allemandes.

Il y a en faire trop et être cohérent comme Lexus et en faire trop et être too much comme DS.

Le problème dans votre réponse, c est que votre généralisation anti français vous ôte tout crédit. Dire que l ensemble de production française est nul est totalement absurde et infondé. La seule chose qui puisse être affirmée et que la production française ne peut rivaliser notamment avec les allemandes des lors qu un client désire des voitures de plus de 300cv, ou des SUV 4x4 de plus de 170cv. Mais pour le coeur du marché, les françaises sont présentes, et tout a fait concurrentielles.

C est une série de lancement, ce que font beaucoup de marques .

Je me suis tromper et alors....

CHANEL ET LOUIS VUITTON !!

Tu vas faire tute encore longtemps pour cela.

Oui mais le problème c'est que les véhicules Premium ne se vendent pas qu'en France car la France n'est pas l'unique et seul marché du monde.

Donc là où en France 120 ch et 2RM suffirait, eh evn ce ne serait pas le cas de d'autres pays.

À votre avis pourquoi DS possède des ventes anecdotiques en Chine ?

Eh ben parce que les Chinois n'aiment pas qu'on les prenne pour des jambons en achetant un véhicule avec une cylindrée trop modeste et sans 4x4 au catalogue.

C'est cela être Premium, proposé une gamme adapter à chaque marché mais aussi à chaque personne.

Cette Ds est moche bling bling ,desolé mais Peugeot avec sa 508 fait plus serieux que Ds ,qui veut nous mettre des plumes de paon sur les sieges limite dans le fion on voit à qui ce genre d'auto s'adresse lol

Quand on a pas de goût on achète des voitures qui se ressemblent toutes depuis des années...Germaine. plus moches tu ne fais pas, sa calandre immonde, copiée sur DS... leurs moteurs consomment à souhait de l'huile.

Bravo DS...VOUS ÊTES LES PLUS BELLES

Fauxavier!!! la grande calandre de DS à été présentée par plusieurs concept sur leur voiture avant qu'audi ne les mette sur leur affreuses voitures. Il l'ont intégré sur leur voiture avant parce DS était en construction. ..mais c'est l'allemand qui a copié. ..j'en ai la preuve...

Moulache on ta reconnu Mdr!! cette auto est affreuse

Tu te prends pour Saint Louis en plus ,non nont'es plus le roi dagobert!

T'as raison une Z4 ça ressemble à une classe S ptdr encore un haineux jalouse

T'as raison production Française pas de Cabriolet,pas de roadster pas de coupé, et plus de voiture 2 portes

pas de 6cylindres,ni de v8 t'as raison en France il y a plus de choix

Et les françaises sont présentes partout quand le teuton s' épuise à produire pour un marché de niche, cf les dégâts meurtriers du wltp pour vvé grpe..

A lire les avis quasi-unanimes, on peut déjà dire qu'on ne verra aucune DS dans les cités...

Mais y voit-on des produits des groupe LVMH ou PPR ? Certainement pas.

C'est tout ce qu'il y a de plus cohérent.

Par curiosité je suis allé voir les ventes de DS en Suisse de janvier à août 2018. C'est un petit marché très différent du notre et il s'est vendu là-bas 549 DS sur cette période. Pendant le même temps Lexus immatriculait seulement 385 autos et Infiniti ...79 !

Une surprise cependant, les 532 immatriculations de SsangYong

Ok, tu n'aimes pas... Où tu es jaloux ? En tout cas, ça sent le Luxe ! Moi, je dis bravo ! Ça change de la mini ou de la Fiat 500... Enfin une voiture française qui se démarque !

Pour les sources, je pense que c'est là:

https://www.auto.swiss/fr/statistiques/ventes-de-voitures-par-marque/

Kum c'est pour cumul?

moins que les parpaings teutons, chacun ses gouts

Les marques Françaises montent au créneau et avec brio de l'Alpine à l'imposant DS7,en passant par le 3008 et la nouvelle 508, dommage que seul quelques grincheux de ce pays critiquent ce savoir faire, alors qu'à l'étranger on trouve très intéressant ce regain d'intérêt pour la belle automobile.....

Superbe cette série limitée

Pire que les parpaings teutons, notre ami Henripas13enforme est pro Kia/Hyundai

N'importe quoi y'a des trolls de compétition dans ce topic

dommage que les photos soient si mauvaises!

J'aime bien DS mais, très honnêtement, je trouve leurs noms de finitions assez....hm....pompeux.

Par contre, pour l'avoir vu sous différentes combinaisons de coloris, je trouve ce DS3 Crossback toujours très stylé. Il ne plaira pas à tout le monde mais son audace non dissimulée me ravi et j'aime vraiment beaucoup ces traits globaux. C recherché et parfaitement homogène.

Ce DS3 Crossback s'est paré d'un look qui fait, pour le moins, causer. Le nombre de commentaires à son sujet (+300 pour la présentation-video) en est l'irréfutable preuve. Et parmi cette foule de commentateurs, personne n'est indécis ou même nuancé.

Une vraie preuve d'originalité.

Sinon, une belle proposition originale mais qui tient la route. Et avec une déclinaison EV pour bien être en phase avec son époque.

En blanc et gris clair, le poste de conduite est top!

c est impressionnant le nombre de gens de mauvaise foi ou qui pensent que seul eux ont du gout! un peu de modestie et d intelligence mais pour certain c est pas gagner!

Superbe, une belle petite de luxe !

Ce qui ne signifie pas pour autant que la production française soit totalement nulle. Qu elle ne couvre pas tous les segments, certes! Mais ce qu elle couvre comme segments équivaut aux autres.

je n ai pas défendu cette Ds en particulier mais l idée que la production fran7n était pas toute à jeter aux orties comme cela avait été écrit.

Ok, mais le mois d'août c'est la Bérézina 6 DS 3, 6 DS 4, 1 DS 5 et seulement 19 DS 7, pas de quoi fanfaronner!

Je crois que j'ai oublié au passage les beaufs échappés du XXème siècle qui carburent au gros qui tache...

Étonnant que DS ait du mal à écouler des voitures dont la production ait été arrêtée...

Pourquoi tu critiques la production italienne qui elle propose tout ça alors ?

Votre pseudo pensée est un flop.....bref une tête de gondole à -50%....

Je critique pas la production Italienne elles font encore de belle voiture après t'as moins choix les prix sont élevé la Spider 124 me tenterait bien un jour ou une Giulia , on attend que Alfa nous sorte un roadster et une compact plus aboutie avec un meilleur chassis sinon l'auto que j'aimerai 100% plaisirs cest la Maserati 4200gt elle pert les feux boomerang de la 3200gt mais elle est plus abouti je la préfère à la gran turismo qui est trop gros et tape l'oeil pour moi.

Mais bien sûr. Encore un amateur d'Audi, en chemise Ralph Lauren. Le même que son voisin qui est lui même la copie conforme de son voisin.

Retourne dans ton pavillon de première couronne de ville de province vociferer ta haine des ploucs comme tu les nommes. Mais à vouloir se croire au dessus du panier, on ne se rend pas compte de sa propre décrépitude.

Désolé toujours au catalogue, surtout le DS 7 qui je pense ne fait pas partie des prochaines en arrêt de productions, puis il doit avoir de sérieux stock chez DS, en tout cas jusqu'en fin d'année. Bon après on peut nier l'évidence, si cela te soulage, ce n'est pas un problème, bonsoir et bonne semaine!

Critique fruit de jalouserie? N'importe-quoi! Donc tout est beau et fantastique?

Il faut museler ceux qui ne pensent pas comme vous?

et le pire, c'est qu'on ne connaît pas encore le tarif, probablement salé.

mais bon, don't feed the troll (s) comme on dit...

Tiens encore un qui parle de caisses qu'il n'a jamais possédé...

Vrai que le thp est un exemple de fiabilité. :ptdr:

Même en noir complet ça ne marche pas sur cette DS3.

J'ai croisé pour la première fois un DS7 Crossback dans sa version performance line +. Et bien elle est plutôt pas mal dans cette version. Tout ce chrome en moins fait ressortir le détail des feux et enlève le surplus de détail en trop.

DS veut se la jouer Lexus pour sortir du lot. Mais ils n'ont pas compris que si Lexus a réussi à sortir son épingle du jeu, c'est qu'il proposait quelques chose de vraiment nouveau sur le segment : l'hybridation.

Pourquoi doit il s'abstenir ? Il n'aime pas et l'exprime suffisamment correctement reprenant les déviations de DS et les rattachant aux problèms de société.

C'est objectivement trop travaillé et ostentatoire non ? (Et pourtant cette ostentation trouve l'erreur suffisante d'arriver au moche selon mes goûts, marque mise à part pourtant)

Toutes les princesses des cités ont leur (faux) Louis Vuitton tu sais ...pour aller chez Sephora chercher leur puant Dior.

Bon, ils ne connaissent ni Loewe ni château d’Yquem mais Moet, Tag ou Hublot ça leur parle.

Mais on s’égare fortement : quel est le lien entre le « luxe » LVMH et DS ? Il n’y a que toi ici pour le voir ... Toi qui parlait pourtant de cette dS3 comme deplacoir. Faut être constant dans ses avis môônsieur.

Bon tu fais plaisir au service com de DS (tu y travailles ;). ) c’est gentil. C’est presque mignon.

Mais achète si cela te change de ta 308, pas certain que tu vas y gagner au change mais bon, chacun ses choix.

pas pire qu'un Q2 ....

C'est amusant comme il est difficile pour certains de sortir de leurs préjugés.

C'est juste que je suis entouré au quotidien de gens qui vivent dans le vrai luxe.

Petit exemple : hier, j'étais sur le port de Beaulieu sur mer et il y avait une Cobra Shelby (une vraie, pas une réplique), une AMG GT blanc mat et une 812 Superfast, ces deux dernières ayant été largement tunées, mais avec goût. C'était des clients de l' "African Queen", restaurant que je trouve largement surfait. Un peu plus loin, une 488 et je ne compte pas les Porsche de tous formats.

Dans les boutiques du coin, la moindre fringue est à près de 1K€ l'unité.

Je pourrais aussi parler du Monaco Yacht Show de la semaine dernière qui a rassemblé une bonne centaine de Yachts à quelques dizaines de millions d'euros l'unité (soit au total quelques milliards d'euros ragroupés pour l'événement).

Alors oui, quand je vois les photos de l'intérieur de cette nouvelle DS3 avec son habillage intérieur en cuir sur le tableau de bord, le volant, les sièges, etc. , j'y retrouve tous les codes des objets que je vois près de chez moi. Alors je trouve juste la tentative intéressante parce qu'il n'y a à ce jour rien d'équivalent dans ce créneau de prix.

Mais ça, je l'ai déjà expliqué des dizaines de fois, non ? C'est si difficile que ça à comprendre ?

Et inutile d'essayer de m'inventer une vie comme le tentent certains. Ça sera toujours très loin de la plaque.

Une grosse dondon maquillée comme une pute, on est loin d'une C6 ou d'une Facel Vega, Et cles mêmes qui lèchent DS aujourd'hui chiaient sue l'Avantime 1 million de fois plus classe et plus avant-gardiste, je dis ça, je dis rien...

Et 2800 Porsche ça relative les choses.

Pas mal comme style en dépit des accents *bling-bling*, mais au moins une future version 4x4 Plug-In Hybrid ou BEV aurait été obligatoire selon moi.

C'est donc un mystère pourquoi DS la garde seulement pour la DS7.

P.S. pour @Twingomatic: Accepter et admirer passivement la catégorie des *gens qui vivent dans le vrai luxe* me semble une position non seulement ultra-consensuelle, mais aussi... malignement rétrograde, car elle favorise la continuité de l'actuelle polarisation absurde du Système = Establishment.

Quelle argumentation... Encore un fanboy qui supporte pas la critique sur sa marque chérie, pathétique.

Raté le fanboy, j'aime pas Audi. Et surtout, ne lis pas les commentaires sur le premier article de Cara au sujet de ce DS3 Grosse Blague, tu risques un infarctus, la groupie.

Je n'ai pas dit que j'admirais car, en les observant, je n'ai pas du tout envie d'échanger leur vie et la mienne qui est plus que confortable sans avoir les inconvénients de la leur.

Comme je l'ai déjà expliqué maintes fois ici, ce n'est pas parce que je considère qu'un travail est fait avec une totale cohérence avec ses objectifs que j'aimerais en posséder le résultat.

C'est juste une appréciation sur l'esthétique (au sens mathématique du terme) du geste.

Oh mais je l'ai déjà dit : l'intention était bonne de faire vivre une marque française avec les codes du luxe à la française.

Ici on parle d'une Citroën C3 Crosschose maquillée comme une... Enfin pas comme une de ces élégantes de la meilleure époque.

Depuis le projet Lexus Landau je ne cesse de réclamer une voiture polyvalente excellemment bien finie et pourvue d'un luxe raffiné. Rien de cela ici, non ?

L'apparence, rien que l'apparence. Et Encore, celle-là est disons... plutôt moche .

Bon, OK, je vois que c'était vraiment pas la peine que j'explique une énième fois ma démarche.

Et je me garderai bien de vous détromper sur vos illusions sur ce que vous pensez être le "vrai" luxe, car c'est avant tout une industrie du rêve et que ça serait dommage.

La condescendance affichée n'exclut pas l'erreur de ta part tout comme elle ne s'autorise ni sur l'autel bancal de la politesse même pas posé sur une dalle de respect ni sur un éventuel âge que l'on pourrait croire supérieur, lui. Avant de bâtir si haut, analyse ta construction et celle du sol qui va la recevoir.

Citroën (ou PSA) avec DS se risque à une supercherie pour gagner en marge. Nous sommes d'accord sur ce dernier point, d'autant que comme société commerciale ils se doivent de travailler à but lucratif. La manière n'est pas noble, le produit encore moins. Le fait de saccager l'image du luxe à la française déjà fort écorné me laisse un goût amer et aucun plaisir . Aucune analyse compréhensive de leurs errements non plus.

Ta démarche, je la comprends. Elle est moins objective que la mienne semble-t-il.

Cette DS3 est une fille fruit d'une éducation populaire (dans la mauvaise acceptation du terme, elle est donc affublée de son maivais langage et de ses codes vestimentaires), de surcroît plutôt ronde ( C3 Crosschose) mais ici pour sa sortie de bal en bonne société, sa mère populaire l'a grimée en ce qu'elle croit être le luxe. Cela fera illusion pour certains qui la verront sur le chemin du bus se rendre au premier rallye (dansant) auquel elle s'est invitée. Quelques maquereaux y seront sensibles, quelques mauvais garçons l'a courtiseront par amusement. Pourvu que d'aucuns ne lui lancent des tomates. Quelques vieux satyres y retrouveront du plaisir. C'est déjà ça.

C'est juste une question de façon d'aborder le monde.

Je préfère toujours voir d'abord le travail effectué plutôt que de dénigrer le résultat, surtout quand je n'ai pas pu me faire une opinion sur le résultat final.

Mais bon, je l'ai déjà expliqué cent fois, non ?