Commentaires - Élection du plus beau concept-car : les modèles en compétition

Pour moi ce sera soit l'Audi, soit la Renault

Les concept d'audi (car elle fait bien batmobile) et Lexus qui est très beau... le reste c'est des boite/SUV plus moches les uns que les autres. la cupra fait trop kéké et la porsche on croirait un retour a une voiture du Mans des années 70/80.

Moi celui que je préfère, c’est le concept de la pile Duracell. Avec son + et son - designés par le lapin.

Il est de loin mon concept préféré.

La Porsche, en ce qui me concerne.

Mais bon, c'est difficilement comparable aux autres.

Que des EV

Celui d'Audi sort du lot je trouve.

L'Audi du déjà vu ressemble beaucoup au Mazda Vision Coupé

D'ailleurs le concept Mazda RX-Vision n'a pas pris une ride

Audi en 1, Porsche en 2 et Renault en 3

Lexus, Volvo puis Cupra pour moi.

1 Volvo Recharge. 2 Renault 5 Prototype. 3 Smart Concept 1. La Porsche et la Cupra n'ont rien à faire dans la catégorie des Concept-cars, ce ne sont que des vulgaires voitures de course. L'Audi est totalement anachronique, c'est une baleine échouée. La VW a la même inspiration que la Renault, mais en beaucoup moins sexy. La Kia est carrément moche. Presque autant que la BMW.

J'ai oublié la Lexus, qui n'a plus rien d'un Concept, depuis que la DS4 l'a coiffée sur le poteau en utilisant les mêmes gimmicks.

Ça aurait été plus facile de faire le prix du concept car le plus hideux et là je pense que BMW aurait gagné haut la main !

S il faut choisir :

L élégance de l Audi dans la catégorie véhicule d'exception.

La modernité de la Lexus dans la catégorie premium.

La bonne bouille de la R5 dans la catégorie généraliste.

Au final la Lexus emporterait mon choix.

Idem

R5, Lexus et Audi

Dommage que ce soit le concept SkySphere et pas le GranSphere, j'aurais voté pour ce dernier. Donc à défaut du concept Audi ceux que je préfère dans la liste sont en un la Renault, et ensuite la Cupra

Pour moi, ce serait la Renault 5 pour son look sympa neo-retro et la BMW. J'aime bien son look monocorps, mais pas sa calandre.

Oh, et puis le concept VW. Un air de vieille Polo actualisée.

Rien de bien émotionnel cette année...., je trouve que la plupart des concept-car de cette année ne dégagent pas grand chose.

Audi Skysphere ? Plutôt jolie mais je la trouve pas très intéressante. Elle me paraît tournée vers le passé, et ça me chagrine de voir une électrique se raccrocher avec pusillanimité aux codes du thermique. Les supercars électriques continueront à passer pour des ersatz de leurs homologues thermiques tant qu'elles les singeront, je pense qu'elles doivent inventer leurs propres codes si elles ne veulent pas rester dans l'ombre de leurs illustres devancières carburant au jus de dinosaure.

BMW i Vision Circular ? Je trouve extrêmement osé de la part de BMW d'avoir aligné ce machin à un concourt de beauté. Je sais bien que la beauté est subjective, mais je ne trouve pas grand chose à sauver ici. La découpe des vitres n'est pas très heureuse, la calandre mal intégrée et l'intérieur, un alien a dégueulé dedans.

Cupra Urban Rebel ? Une petite carrosserie chargée de détails caricaturaux, pas fan.

Kia EV9 ? Représentant consternant mais hélas très représentatif de l'efficience sacrifiée et rayée du cahier des charges au profit de la frime. Je trouve que ce groupe produit des choses très intéressantes stylistiquement, mais là c'est simpliste.

Lexus LF-Z ? Un mélange de Mirai II et de DS4. Pas moche en soi mais ce serait vraiment un vote par défaut plus qu'un vote émotionnel.

Porsche Mission-R ? La Porsche Missionnaire va-t-elle parvenir à évangéliser les païens polycylindristes ? C'est un style déjà très vu, y compris chez les Porsche de série.

Renault 5 ? Elle est vraiment mignonne et bien proportionnée. Après, je préfère voter pour une représentation du futur plutôt que pour du rétro, mais faute de mieux, c'est peut être pour elle que je voterai.

Smart Concept#1 ? Mouais, elle n'est pas vilaine mais je la trouve assez impersonnelle et elle ne se rattache sur aucun élément qui forme l'identité actuelle de Smart. Mais j'apprécie le minimalisme du profil.

Volkswagen ID.Life ? Quand VW essaye de faire un truc connoté "fun et mignon", je trouve que ça foire souvent avec à la clé un résultat niais et aseptisé. Celle-là ne fait pas exception : C'est juste un visage anthropomorphe collé sur une silhouette hyper basique (alors que sur la Twingo I, exemple connu de voiture "anthropomorphe", il y a eu un travail sur l'ensemble de la silhouette : loquets de portes, phares arrières, formes générales avec tout qui évoque la rondeur et la sympathie) et je trouve que le résultat final ne suscite aucune sympathie, ça fait clinique, froid et aseptisé. Le genre de caisse que je verrai bien dans un film dystopique où des entreprises omnipotentes essayent de rassurer la populace avec des produits apaisants et pseudo-conviviaux.

Volvo Recharge ? Je ne suis pas fan des proportions, je préférerai que ce soit plus allongé. Mais c'est pas moche.

Finalement, ce sera R5, la Lexus, la Volvo et même si je n'aime pas la démarche, l'Audi est belle.

Dommage qu'il n'y a pas le concept car de chez Peugeot E-LEGEND dérivé du Peugeot 504 .

Bravo d'avoir pris le temps de nous offrir une analyse très fine et extrèmement pertinante concernant le design de ces concept-cars.

Oui, mais le concept prend tout son sens. Car la compétition a toujours été moteur du développement. Puis elle est magnifique. Et le sport auto a besoin d'un renouveau.

La Porsche est un concept ? Je croyais qu'elle serait commercialisé tel quel pour le circuit...

Normale, elles font partie de la même catégorie de véhicule, donc il ne faudrait pas les juger en fonction de la silhouette mais du design.

Non, la porsche n'est qu'un concept, le design de la prochaine cayman [ de route] est censé être fortement basé sur cette dernière.