Commentaires - Élection du Van of the Year 2025 : le Renault Master règne en maître

Sans vouloir diminuer les mérites du nouveau Renault Master, j'ai envie de dire qu'en meme temps, il y a moins de nouveautés et d'acteurs dans le marché du VUL européen par rapport aux voitures particulières.

Quand tu sors la principale (seule ?) nouveauté utilitaire commercialisée de l'année, tu es quasiment certain de rafler le titre.

Prix prestigieux qu'il est écrit ... pfffff.... le prestige camionette, la classe !

Qui se souvient du prestigieux vainqueur de l'an dernier déjà ?

Une aérodynamique avancée ?

Valeur du Cx dans sa version de base Mr le journaliste ?

J'attends un comparatif avec la boiserie pour un essai avec la caravane

Je suppose que ce qui importe n'est pas la valeur brute du Cx, fatalement élevée, mais cette valeur comparée à ce que fait la concurrence. A moins que le journaliste ne parle du SCx qui a parait-il progressé de 20% par rapport à la génération précédente.

End of passion play, crumbling away

I'm your source of self-destruction...

Il est plus beau que le nouveau VAG Terramont / Atlas !

Ceux qui achètent des fourgons sans doute ?

Ford Transit de memoire en 2023.

Aucune idée si le titre Van of the year est aussi, ou aussi peu devrait on dire, influenceur que celui de Voiture de l'année, mais sinon il me semble qu'on voit + de Ford parmi les van récents.

Et une petite modif du moteur pour le faire tourner au charbon

A la station service certains on mis une fausse entre GPL pour remplir les bouteilles de propane a l'intérieur

exactement, et aussi par rapport aux modèles précédents de chez Renault.

Renault annonce 21% d'économie en électrique et 1,5l/100 en thermique, à voir.

et s'il a pas le cx d'une Mercedes EQS tu vas crier à la tromperie c'est ça ?

en plus il sort les grifffes le renault regarder les feux.

une fosse ?

pas la meilleure solution pour jouer avec du gaz, puisque le gaz va stagner au fond de la fosse.

ça fait des années qu'il existe des bouteilles de GPL au format gaz butane 13 kg, c'est ce qui est utilisé sur les chariots élévateurs, dans les campings cars ...

En Belgique il était même possible d'acheter en station service des kits avec une vanne GPL en remplacement de la vanne butane/propoane et un autocollant à mettre sur la bouteille.

On se demande quels sont les critères sur lesquels ils appuient leur vote?

On a presque l'impression que c'est juste au niveau du design car je ne vois pas en quoi ce Master est meilleur que la concurrence si ce n'est pour un motif subjectif.

Caradisiac en tant que partenaire devrait pouvoir nous justifier la raison de la victoire du Master 2024.

le Puretech a été le "meilleur" moteur pendant 4 années d'affilée

c'est dire si le choix est basé sur les qualités techniques du produit et pas uniquement la qualité du dossier technique remis par le constructeur, ou la qualité du séjour offert aux journalistes pour tester le véhicule lors de sa présentation.

Compliqué de travailler de façon significative l'aéro sur un fourgon, surtout au niveau de la trainée.