Par E911V
Parce qu'il y a des essais payants ?
Electric Test days : direction Rouen pour la prochaine étape du tour de France des essais gratuits
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Par E911V
Parce qu'il y a des essais payants ?
Par matrix71
Heureusement que Caradisiac est partenaire... j'espère qui aura des grilles et de la bière au foie truck ...
Il y a même des course de caisse a savon pour roc
Par gignac-31
bon remettez l'odb à zeron pis taper dedans lor des essais... vous aurez une idée de la conso réelle de votre piege..
20 à 25 kw
200 à 300 kms réels...
à part tesla personne faire des VE!!
y a que mg ou à 25 000 on accepte l'autonomie réduite.!!
Par jeanno_74
Lachez nous avec ce tour de France sans intérêt
Par raphi
attention si vous êtes jeunes ce n'est pas écrit mais ce n'est pas pour vous j'ai réservé mais essaie vu que je n'ai pas reçu de confirmation j'ai envoyé un mail et on m'a dit que il y avait priorité au vieux qui veulent réellement acheter une voiture électrique.
L'ÉLECTRIQUE ET POUR LES VIEUX
LES JEUNES N'ACHETEZ PAS !!
on m'a quand même dit de faire le déplacement sur place au cas où que je veux "gratté" des essais.
Par roc et gravillon
L'homme à la Nissan blanche, l'autre, le gars normal, va pouvoir goûter aux joies de la mobilité en mode branchouille près de chez lui.
Par E911V
En réponse à gignac-31
bon remettez l'odb à zeron pis taper dedans lor des essais... vous aurez une idée de la conso réelle de votre piege..
20 à 25 kw
200 à 300 kms réels...
à part tesla personne faire des VE!!
y a que mg ou à 25 000 on accepte l'autonomie réduite.!!
Pourquoi taper dedans ?
Le plus intéressant est de tester avec une conduite normale.
Et en utilisation normale mixte, tu es entre 12 et 15 kWh/100 sur la plupart des VE.
Par auyaja
Oui, c'est comme pour les hybrides toyota.
Par Gus76
En réponse à roc et gravillon
L'homme à la Nissan blanche, l'autre, le gars normal, va pouvoir goûter aux joies de la mobilité en mode branchouille près de chez lui.
Ben nan, j'irai pas.
Je t'explique pourquoi :
J'en parle d'abord à ma femme :
Elle ne veut pas de VE pour changer sa vénérable Punto car elle préfère faire le plein que de brancher une prise.
En plus, elle ne voit pas pourquoi elle poireauterait 30 à 40 minutes à une borne juste pour pouvoir rentrer au bercail après une escapade en région parisienne pour aller voir sa famille.
C'est pire encore pour aller voir les copines en Rhône Alpes, faut pas essayer à mon avis car ça fera encore un VE qui brûle pour des raisons inconnues.
Enfin, je lui ai montré les prix des polyvalentes VE : "on peut s'en payer des voyages avec ça" m'a t-elle répondu.
Voilà, donc pas de VE pour ma chère et tendre épouse, c'est comme ça.
Puis j'en parle à mes fils :
Ils ne veulent pas de VE car ils empruntent la voiture de ma femme et que c'est cette dernière qui fait le plein. Tu admettras que l'argument est imparable.
J'ai aussi essayé de leur expliquer les différentes bornes et type de recharge mais, je ne sais pas pourquoi, ils ont prétexté des obligations urgentes et ont donc dû me laisser assez rapidement.
Enfin, j'en parle à moi-même : "et si j'allais essayer dimanche matin un VE type le dernier Scenic ?"
Puis : "et si tu remplaçais ta Nissan blanche par un VE performant ? Tu serais peut-être enfin in et un peu moins ringard ? Dans l'air du temps ? Dans le moove ?
Comme tu le constateras, j'ai longuement réfléchi au sujet, pesé le pour et le contre, essayé d'argumenter, de m'auto persuader et même de me faire du mal mais non, je n'irai pas à ce salon qui parait pourtant passionnant.
Peut-être l'année prochaine...
Par E911V
En réponse à Gus76
Ben nan, j'irai pas.
Je t'explique pourquoi :
J'en parle d'abord à ma femme :
Elle ne veut pas de VE pour changer sa vénérable Punto car elle préfère faire le plein que de brancher une prise.
En plus, elle ne voit pas pourquoi elle poireauterait 30 à 40 minutes à une borne juste pour pouvoir rentrer au bercail après une escapade en région parisienne pour aller voir sa famille.
C'est pire encore pour aller voir les copines en Rhône Alpes, faut pas essayer à mon avis car ça fera encore un VE qui brûle pour des raisons inconnues.
Enfin, je lui ai montré les prix des polyvalentes VE : "on peut s'en payer des voyages avec ça" m'a t-elle répondu.
Voilà, donc pas de VE pour ma chère et tendre épouse, c'est comme ça.
Puis j'en parle à mes fils :
Ils ne veulent pas de VE car ils empruntent la voiture de ma femme et que c'est cette dernière qui fait le plein. Tu admettras que l'argument est imparable.
J'ai aussi essayé de leur expliquer les différentes bornes et type de recharge mais, je ne sais pas pourquoi, ils ont prétexté des obligations urgentes et ont donc dû me laisser assez rapidement.
Enfin, j'en parle à moi-même : "et si j'allais essayer dimanche matin un VE type le dernier Scenic ?"
Puis : "et si tu remplaçais ta Nissan blanche par un VE performant ? Tu serais peut-être enfin in et un peu moins ringard ? Dans l'air du temps ? Dans le moove ?
Comme tu le constateras, j'ai longuement réfléchi au sujet, pesé le pour et le contre, essayé d'argumenter, de m'auto persuader et même de me faire du mal mais non, je n'irai pas à ce salon qui parait pourtant passionnant.
Peut-être l'année prochaine...
Excellent
Après si tu as vas tu n'es pas obligé d'acheter.
Par 1303et48
En réponse à E911V
Pourquoi taper dedans ?
Le plus intéressant est de tester avec une conduite normale.
Et en utilisation normale mixte, tu es entre 12 et 15 kWh/100 sur la plupart des VE.
Exactement, j'ai un VE depuis quelques semaines pour essentiellement les trajets du boulot et après 1500 km, je suis à 10,6 de consommation moyenne. Je ne fais pas d'autoroute (j'habite dans la pampa..).
Par hbt
Que des mairies écolos ou socialistes à partenariat écolo. C'est coco-errant.
Par JohnAder
Le VE est bien en deuxième voiture, recharge a la maison. Conso 10.5kwh, contrat EDF tempo bradé a 12.9 centimes en heures creuses. 10€ d 'économie au 100km par rapport thermique.
100000km > 10000€.
200000km > 20000€.
Et l' entretien est moins cher.
Il y des affaires d'occasion.
Doncen fonction du prix on peut vite amortir le bordel.
Trajets longue distance, c'est une autre histoire ! Le thermique préservent ses avantages
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Publi-communiquéInnovation et performance : pourquoi passer à l'électrique ?