Commentaires - Leasing social: c'est parti pour l'électrique à 100€ par mois (voire moins)

25000 personnes dans le pays ?! J'ai même pas continué la lecture...

sérieux, c'est tellement sous (nombreuses) conditions, on dirait des propositions à la castex...

belle initiative, c'est possible d'avoir autre chose que ces daubes de peugeot vous pensez? je veux bien qu'il faut faire marcher le marché local, mais là, hormis les deux renault c'est pas très folichon

C'est une annonce essentiellement politique ...

Cédric habite Marseille que je connais bien pour y avoir habité pendant 10 ans et il soulève un problème autrement plus sérieux

Comment interdire le centre ville (la ZFE ne concerne pas tout Marseille) aux nombreuses voitures anciennes et souvent en état plus que douteux alors que la population est plutôt pauvre et n'a pas les moyens d'un remplacement ?

Rappelons que 30.000 familles y vivent exclusivement des aides sociales.

J'ai un sérieux doute ...

Oui, il y a des daubes de chez Renault

C'est pour les exclures du centre-ville, gentrification

C'est le problème des promesses électorales : au bout d'un moment, il faut les tenir, quitte à ce que ce soit de façon symbolique

le marché du neuf c'est 1m7 par an...

le parc auto c'est 40 millions de caisses dont la moitié à plus de 12 ans car la moyenne d'age c'est 12 ans...

en gros 22 millions de caisses crit 1 ou 2..

et 18 millions 3... 4.. 5!!

25 000 c'est ridicule.. et on sait qui aura ces caisses...

le prolo avec moins de 14 000? c'est à dire le gars au smic?

non!!!

non çà sera le petit étudiant non imposable qui commence sa vie pro!!

c'est papa qui paye!!

c'est du foutage de gueule.. en gros on interdit 15 millions de caisses et c'est 25 000?

pistonnés?

on sait c'est simple sur une c3E pour arriver a ce prix de 100 balles par mois..

il faut filer 13 000 d'aides!!

en gros c'est 23 000 - 10 000 - 3600 = la valeur résiduelle...soit 9400!!

3600 c'est les 36 mois de loyer...

25 000 "pauvres" vont rouler 3 ans à 100 balles par mois et seront à pince dans 3 an...

car aucun mettra 9400 balles pour racheter la caisse...

et çà va couter au bas mot... 250 000 000 oui 250 millions au contribuable!!!

revoyez un migrant melenchon a fixé çà à 13 000 balles..

on va dire 10 000...

macron ferait mieux de virer 25 000 migrants fichés S ou délinquants multirécidivistes...

s'il a 250 millions!!

Pour le coup on est sur du tres politique. Ca ne va pas arranger les affaires du gouvernent...

Condition : Etre au RSA

Limité a 25.000 prolos ou plus réalistement, fils a papa.

Honteux.

Tous ces montages là sont établis pour limiter au maximum le nombre des bénéficiaires. Le bilan après 1 à 2 ans risque fort d'être pas grand chose.

"Rappelons que 30.000 familles y vivent exclusivement des aides sociales.

J'ai un sérieux doute ..."

Que des aides sociales ? Tu es bien sur.

C'est pas parce qu'il n'y a pas de case sur le formulaire 2042 pour déclarer les bénéfices industriels et commerciaux de la vente de stup que l'on peut dire que les gens ne vivent que des aides sociales dans les faits.

Idem, on peut malheureusement pas encore déclarer au fisc, le résultat d'exploitation des vols et du recel.

meme si vous filez un billet de 1000 au voisin cas soss...pour avoir cette caisse à 100 balles..

imagine 100 000 dossiers!!!

bin 75 000 de refusés!!!

Une idée intéressante, par exemple pour ma petite fille, étudiante en contrat apprentissage sur l'île de France. mais quelles sont les limitations en kilométrage.

C'est le problème du "en même temps" Macronien.

C'est la politique du pansement en permanence. Plutôt que de faire un vrai plan de lutte contre la pauvreté (qui est un combat légitime pour lequel on pourrait commencer par arrêter de d'importer en masse cette fameuse pauvreté) : on tente de mettre des rustines à droite et à gauche en continuant la même politique dans les grandes lignes.

J'ai fait un rêve, qu'un jour tout le monde puisse vivre décemment de son travail, sans aide sociale massive, sans chèque cadeau, sans avoir à mendier auprès de l'état une énième aide et puis je me suis réveillé et j'ai réalisé que ça existait déjà : ça s'appelle la Suisse. Français, réveillez-vous !

Et pourquoi pas rechercher, par exemple, une vieille voiture essence crit'air 1 qui doit être accessible pour moins d'argent, mais a payer en une seule fois.

Il ne faut pas oublier que dans le cas des étudiants, il faut aussi que les parents aient renoncé à la demi part pour le calcul de l'IRPP.

Conditions kilométrage : faire plus de 8000 km par an, en plus d'habiter à plus de 15 km du boulot.

Oh ! Une prime Renault-Stellantis !

Je vais faire le pari que derrière cette parodie inversée de ETO il y a juste quelqu'un qui cherche à être drôle.

Alors pour cette personne : oui ETO est ridicule, mais il a des limites au comique de répétition. Vous n'êtes pas drôle.

Bref, une subvention de plus pour les actionnaires de nos constructeurs nationaux.

Subvention maquillée hypocritement (comme d'hab') comme une aide aux plus pauvres.

next !

A 100 € par mois avec un prêt, on peut avoir tellement mieux...

25000 personnes qui pourront dire merci Macron, c'est beaucoup au contraire

vous n'avez rien compris en loa vous n'etes pas obligé d'acheter en fin de contrat et le vehicule sera vendu sur le marché apres 3 ans et vous pourrez reprendre un leasing a 100 euro et donc leasing a vie ,ce qui est deja le cas pour les thermiques ,ma voisine roule en toyota Yago pour 140 euro /mois 3 ans et reprends une neuve tous les 3 ans

sur 40 000 000 de vehicules ??? ca fait combien en pourcentage ? ca doit faire une puce je pense

en apprentissage elle n'a pqs 1295 euro par mois et donc rien pour elle

beaucoup de jeune en cité ne profiterons pas car pas de chargeur en bas des immeubles

Ne pas oublier, pour ce "leasing", l'état lâche jusqu'à 13000 euros d'aides par véhicule.

Multiplié par 25000 véhicules = 325M EUR d'argent public dans la broyeuse.

Quand on fait 150 milliards de dettes par an, ca va, on peut encore se permettre de cramer 325 millions supplémentaires.

Après moi, le déluge.

sauf que les travailleurs au smic gagne environ 5 euro de plus par mois et ni auront pas droit .tout est calculé au gouvernement pour donner le moins possible

Oui j'en suis sûr et bien sûr le chiffre est énorme

Mais bien évidemment, dans le nombre il y en a qui ont des revenus occultes (drogue, trafics divers notamment de pièces de voitures, travail au noir)

https://france3-regions.francetvinfo.fr/provence-alpes-cote-d-azur/bouches-du-rhone/marseille/cinq-chiffres-pour-comprendre-la-hausse-de-la-pauvrete-a-marseille-et-en-france-2608868.html

https://www.insee.fr/fr/statistiques/2019628

https://www.ouest-france.fr/provence-alpes-cote-dazur/marseille-13000/logement-pauvrete-insecurite-les-difficultes-qui-rongent-marseille-en-chiffres-et-en-graphiques-90b4cef4-0a36-11ec-ab61-b2ae28d5b897

non les pauvres ne remercieront pas car leur situation ils l'a doivent a Macron qu'ils haissent

les pauvres au smic c'est d'ancien RSA qui ont recu une lettre de fin de droit s'il ne travaillait pas dans les 2 mois qui suivent et vous pensez que ceux là vont remercier Macron

suis Mdr ,oui on rajoute la confiture sur le pain sec c'est tellement mieux

Macron devrait d'abord obliger les societés immobilieres a mettre des chargeurs en nombre au pied de chaque immeuble

S'ils sont pauvres, c'est forcément la faute des gouvernants.

Pas de doute, on est bien en France...

Dans le neuf, c'est déja le cas.

Dans l'ancien, c'est quoi "une société immobilière" ? je suppose qu'il s'agit de la copropriété.

Là aussi, ça existe : c'est le "droit à la prise".

Il faut croire que ceux qui ont inventé ce concept n'ont jamais assisté à une réunion de copro !!!

(..)

la Citroën ë-C3 ne coûtera que 54€ par mois dans sa version de base.

(..)

Où est donc celui qui affirmait que le Groupe Stellantis est nul, dans la voiture électrique ?

C'est trop long à compter... mieux vaut poser la question : "Où est donc celui qui affirmait que le Groupe Stellantis est bon dans la voiture électrique ?"

Là en gros y'a toi, ETO et Titeuf. Vous adorez parler des VE de Stellantis qui ne sont pas encore commercialisés... on se demande pourquoi vous êtes moins diserts sur les autres.

à ma connaissance, on voit des e208 et e500 un peu partout.

donc, à priori, le succès est au rendez-vous.

autre remarque/question ?

1/ les ventes de 500e ne sont pas au beau fixe et ils ralentissent la voilure dans les usines (cf articles parus à ce sujet sur Caradisiac et ailleurs)

2/ la e208 est pour ainsi dire sans concurrence chez les citadines électriques - mais ça reste un VE médiocre et fort cher, qui risque justement de se faire bouffer par la eC3

Bref : non, les VE Stellantis n'ont jamais brillé, contrairement à ce qu'ETO et toi ne cessez de prétendre. On attend toujours 2024 pour voir arriver la nouvelle plateforme.

Pour l'instant, la voiture électrique ne me tente pas.

Je garde ma voiture flexfuel le + longtemps possible !

Je n'ai jamais dit que les VE Stellantis étaient géniaux.

En revanche, j'ai toujours dit que la concurrence (sur les mêmes segments) n'étaient pas meilleurs, voire surtout... pires encore.

La vérité est que depuis quelques années, dans le segment des citadines, ce sont bien les e208 et e500 qui se vendent le mieux, quels que puissent être leurs défauts.

Et l'eC3 sera à n'en point douter également une très bonne vente en devenir.

En attendant de voir si les r5 et id2 parviennent à faire aussi bien ou même mieux.

Mais à un moment donné, faut avoir les yeux en face des trous et voir tout simplement ce qui est proposé, sur le marché.

"La vérité est que depuis quelques années, dans le segment des citadines, ce sont bien les e208 et e500 qui se vendent le mieux, quels que puissent être leurs défauts"

Evidemment puisque ce sont les seules citadines électriques !!! T'es bon, toi !

ehonda, emini, zoé, etwingo...

merde alors, on m'aurait menti ?

Tu es insupportable de mauvaise foi !

Mini et eHonda c'est du premium, absolument pas la même cible ni les mêmes volumes potentiels (et la Honda e est une grosse daube hors de prix, fin de commercialisation).

La Zoé est en fin de vie depuis un bail, les tarifs demandés sont ridicules, Renault a stoppé la production. La Twingo etech est complètement dépassée et en fin de vie aussi, cependant elle n'est pas loin de la 500e en termes de ventes.

La vraie concurrence n'est pas encore là, et tu le sais très bien.

Alors que les toutes petites citadines du format C1 sont abandonnées, il faut être optimiste pour penser que les versions électriques vont faire des ventes telles que les propositions vont se multiplier.

id2 et R5 sont pourtant déjà annoncées et en bon chemin.

C'est la solution la plus pertinente..

Les énarques qui ont phosphoré sur le sujet durant des semaines ont coûtés plus cher que la mesure ne coutera !

T'es un bon toi, tu ne sais pas ce que c'est une "part fiscal" ;) tu devrais mieux lire le site du gouvernement

Ce n'est pas juste ton salaire x 12 qui va te définir si tu as le droit ou pas.

Déjà, vivement la suppression de la prime à l'achat d'un véhicule électrique. Ça me fait gerber de voir mon voisin acheter une voiture Chinoise en ayant obtenu une prime payée par les impôts des Français . Deuxième gerbe, voir cette daube badgée de l'iconique blason MG,marque dont je suis très fan (MG A, B etc...). Troisième gerbe, sa couleur bleue, comment dire.... indéfinissable, sans classe ( mais chacun ses goûts). La voiture électrique actuelle est une transition vers la voiture électrique "carburant à l'hydrogène".

Des conditions impensables, c'est vraiment dommage.

Ceux qui veulent rouler en électriques iront de toutes les façons acheter des chinoises qui couteront moins chers et seront de meilleur facture que les européennes. On n'efface pas 10 ans de déni (recul) qui ont réussi a faire 20 ans de retard sur les chinois qui eux ont avancé durant ces 10 ans, à coup de parapluie protecteur.

Serge Rochain