Commentaires - En direct du Mondial de l'Auto : le Dacia Duster Mat Edition en approche !

Commande uniquement par internet...

Ou comment MATer le réseau de distribution...

Bon en même temps en ce moment chez Dacia ils ont du travail par-dessus la tête les commerciaux !

Quel travail ?

Zéro négo

Peu d'options à fourguer...

C'est signez là et estimez vous heureux si vous recevez votre caisse dans six mois.

J'oubliais... c'est peut-être la négo avec le P'tit Bonhomme Vert qui risque d'être chaude.

Sauf si tu bosses chez Total...

Peinture a deux balles vite rayé

Chaque fois que je vois une voiture avec une peinture mate je trouve ça hideux ! en plus ça fait racaille

Le Duster vieilli...

la Sandero lui a mis un coup de vieux. Meme si il garde ses qualités le suivant se fait désirer.

Tu te trahis le Squale...

Et pendant que je te tiens, loupe pas le concert de mon pote le Gros Rover...

Le 29 au Kabardock... pas trop loin de chez toi, même en Dacia.

Avec la chaleur qu'il fera, il devrait fondre d'au moins 3 kg...

Extrait! : "Et le vernis mat n’aime pas trop les coups de griffe, le lavage aux rouleaux, les lustrages… Mieux vaut donc le préserver. »"

Et hop l'économie d'un vernis brillant, (à croire que c'est juste la couche de peinture primaire ,avant le vernis !)c'est toujours ça de gagné, et on en fait un "collector"! Sont bons ces commerciaux!

Quand a la notion de "le préserver", ça devrait aller puisque maintenant, on nous demander d'acheter (cher!)des voitures pour les laisser au garage...

A l'image du salon en entier: Moche, Ne sert à rien, pète plus haut que son cul, anti passion. La voiture est morte en France....

Je me trahis de quoi?

T'occupe... va voir le Gros Rover, tu seras pas déçu...

Mais si, tu sais, son TOC à vouloir attribuer une caisse aux contributeurs du forum, toi en particulier.

Alors que Louis n'est pas foutu de nous dire en quoi il roule. Juste risible

Pourquoi faire la nego le prix est deja planché non ?

Les options pourquoi faire ?

Je confirme. Vu aux NJP. Bon set.

Pas terrible comme TOC...

j'ai l'impression que le Néandertal est en situation de stress post traumatique.

Il piaillait d'impatience de voir les innombrables nouveautés de chez VAG et patatras....son groupe est pas là.

RAS, nada, que dalle, nibe, zéro...

Alors il erre comme une âme en peine sur les sujet pour cracher sa bile...

Le plus drôle c'est que le lec a plus le soucis de savoir dans quoi je roule que moi-même...

Assez comique de lire les soit disant "connaisseurs"...

A part étaler leur crétinerie à longueur de temps ils n'ont jamais rien montré.

Alors...Est-ce que Lucas De Méo a parler d'une inscription en WRC?

Non.

Il parle de Rallye et dans les rallyes il y a plusieurs groupe. Le but est peut-être pas non plus d'aller taquiner Rovenpera, Tanak et compagnie...

Quant au poids...le proto présenté n'a pas vocation à la base à être sur la route. Il y a une optimisation à prévoir.

Apres les voitures de rallyes avoisinent la tonne sans poids de batteries.

Suffit de rajouter 400kg pour ces dernières et on est vite a 1400-1500kg.

Acheter sa Dacia avec le petit bonhomme Vert, cela revient à payer ses courses avec le petit soleil jaune et rouge...

Ces gens là ne s'en sortiront jamais, car criblés de crédits.

Heureusement, l'octroi de crédits à la consommation devient beaucoup plus dure, tant mieux, cela rend service aux gens à leur insu !

Tout est bon dans le Groupe Renault pour augmenter les marges, et on peut le comprendre, mais là, cette finition sur ce Duster, ça frise le ridicule...

Ça n'a pas l'air de vouloir faire bouger beaucoup le Squale...

J'aime bien ce prénom... assez indémodable, court, juste assez prétentieux pour faire bisquer.

Mais pourquoi m'appelles-tu ainsi Mr des chiffres et des lettres ?

Il y a un vernis sur une peinture mate ?

Tu préfères "le Brocanteur" ?