Commentaires - En Europe, seul Renault n'a pas plongé au mois de juin

"Quant à la part de voitures électriques, elle a atteint 15,6% sur le premier semestre 2025 au lieu de 12,5% sur le premier semestre 2024. Cette technologie continue donc de progresser dans les ventes par rapport à l'esence et au diesel, même si elle ne le fait pas aussi rapidement que prévu par le législateur européen et les constructeurs."

Ca a l'air de vraiment bien marcher, la méthode Coué. Une sorte d'acharnement thérapeutique qui ne veut pas s'assumer.

Renault ce fait même respecter au Japon avec la marque alpine

https://fb.watch/B2cz4-xwtm/

Bravo aux constructeurs allemands et affiliés qui raflent la mise xmcar les clients commencent à en avoir marre de se faire plumer avec de la came sous prêt de nationalisme... N'oublions pas que l'Allemagne c'est l'Europe et c'est nos cousins... germains. Les Francs étaient des germains...

Bravo aux constructeurs allemands et affiliés qui raflent la mise xmcar les clients commencent à en avoir marre de se faire plumer avec de la came sous prêt de nationalisme... N'oublions pas que l'Allemagne c'est l'Europe et c'est nos cousins... germains. Les Francs étaient des germains...

Ces chiffres annoncés pour Renault incluent-ils Dacia ?

Faut pas être stupide non plus. Vous voulez qu'on écrive quoi ? que les ventes de voitures électriques ont baissé en Europe ? Vous trouvez que de préciser "qu'elles montent pas aussi vite que prévu" ça suffit pas ? Vous préférez vous échapper de la réalité ?

Je veux bien qu'on ne fasse pas l'apologie des voitures électriques. Je pense que si vous voyez les voitures que j'apprécie et que vous lisez mes articles, vous constatez bien que ce n'est pas le cas. Là vos commentaires systématiques sur ce sujet honnêtement ça devient de la bêtise pure je trouve

Oui c'est ceux du groupe Renault. Les chiffres complets sont consultables dans le lien glissé dans l'article.

Quand on voit le prix des voitures neuves et la décote, ça ne donne pas envie d'en acheter une.

Une bonne raison pour supprimer le 8 mai et le 11 novembre!

Bien dit!

Mr Pinatel, vous êtes l'un des rares à prendre la peine d'expliquer votre point de vue. Et vous les défendez aussi quand des commentaires sont déplacés. Je trouve cela très bien, merci à vous.

Renault et Skoda qui font mieux que les autres. Étonnamment, ce sont les 3 marques (en intégrant Dacia) qui sont plutôt bien positionnés en prix vs les concurrents directs. Renault est systématiquement 7 à 10% moins cher que Peugeot. Skoda idem vs VW. Dacia à puissance moteur égale est 20% en dessous du prix des autres marques généralistes. Ne pourrait il y avoir un lien ?

Pardon, mais la rhétorique qui consiste à dire que ca ne monte pas aussi bien que prévu, ça fait des années que vous nous la servez à toutes les sauces. Il serait peut être temps de l'intégrer au lieu de faire comme si à chaque fois, vous sembliez le découvrir.

Ca ne monte pas aussi vite que ca avait été prévu .. on parle de prévisions d'il y a plusieurs années ? Parce que ca fait un moment que ça vivote et que ça stagne autour de 17%.

Mais bon je vous rassure, la part de marché du VE va bientôt augmenter. Même si le marché dans sa globalité ne progressera pas, ou très peu.

Vous ne voulez pas comprendre, et en tirer les conclusions qui vont avec. J'imagine que vous ferez encore les surpris ?

Même si je n’ai jamais acheté de voitures françaises, et que je n’en achèterai probablement jamais, je trouve que Renault (Alpine) a actuellement la meilleure proposition au sein des constructeurs français (historiquement)

Bravo à eux !

Seule, Lancia a réellement plongé!

https://www.caradisiac.com/qui-a-vole-la-prochaine-lancia-ypsilon-et-sabote-sa-campagne-de-communication-206155.htm

J'ai bien l'impression que l'héritage Tavares va peser encore très longtemps sur le groupe Stellantis.

D'autant que le grand public vient tout juste d'être au courant du scandale Puretech (et blueHDI dans une moindre mesure), et ça na pas l'air d'être la joie pour les modèles électriques du groupe.

Les familles qui roulent Peugeot depuis la 404 de grand-papy en 1965 vont faire défaut à leur concessionnaire historique.

Et le coup de la 500 adaptée au thermique en catastrophe, (avec un moteur de Panda de base) est vraiment le signe d’une situation pitoyable pour FIAT.

Et tu oses te prétendre patriote ?

C'est en Russie que je te foutrais moi pour t'apprendre à vivre !

Hier par chez moi j'ai vu ma première Lancia Ypsilon, noire, ça m'a pas paru être sa meilleure couleur, y-a des gens qui ont vraiment des goûts de chiottes.

Hier encore ( c'était fêtes ) j'ai vu ma première Alpine R5, grise, ça m'a pas paru être sa meilleure couleur, y-a des gens qui ont vraiment des goûts de chiottes.

Hier c'était couleur chiottes..

Il y a déjà longtemps que les fidèles Wpeugeotistes sont passés au premium allemand.

Mon père, c’est deux 404, une 204, une 504…..

Jusqu’au jour où il est passé à l’Audi 80 (1,8 litre) …..

c’était en 1981…..et il a continué à rouler Audi.

Et c’est à partir de ce moment que la descente de Peugeot a débuté et ne s’est plus arrêtée….

Le titre est racoleur..

totocollant va venir se masturber, Titeuf de même, ils vont se caresser mutuellement, ça va être obscène, j'ose croire que les ligues de vertus vont intervenir.

Vous regardez trop de films dé boules….,

Attention… cela touche les neurones….

Les premiers symptômes semblent déjà présents…..

Et alors, il y a bien progression ne te déplaise. Et 15% sur le marché européen ce n'est pas anecdotique... De toute façon que tu le veuille ou non la part des électriques augmentera avec le temps

Rien à voir avec la méthode Coué, mais plutôt avec la propagande médiatique de l'état et de l'Europe qui veulent absolument nous imposer leurs choix debiles et profitables juste à quelques une de leurs amis richissimes

Rébellion mes amis

On passe notre temps à écrire des articles qui relatent les changements de plans des marques sur l'électrique et leurs inquiétudes dans ce domaine donc je pense qu'à ce niveau vous êtes carrément dans le déni de la réalité. Franchement je sais pas quoi ajouter

Ah bon le mien avait essayé une Audi 100, et franchement il a acheté une CX gti, c'était quand même autre chose

T'as d'la chance mon coulounel... Je ne l'ai pas encore pas vue la Ypsi... Il paraît que l'A290 est terriblement désirable, sauf ton respect.

Je suis un Spotter et je cherche désespérément toute la gamme Smart, tu vois, les Bahuts en peau d'enclumes... Introuvable!

Par contre je suis tombé sur une A290 finition Atelier Renault, rose Jag... magnifique!

terriblement désirable en gris*

Merci, parfois c'est sympa et d'autres fois ça donne un peu envie de se cogner la tête contre un mur

Alors si ton père s'est mis à rouler Allemand je comprends mieux pourquoi tous les fidèles Peugeotistes ont lâché la marque le lendemain et se sont mis à rouler Allemand.

Je comprend aussi bien mieux pourquoi les acheteurs de Peugeot depuis qu'ils ont le permis ainsi que leurs enfants ne sont plus des Peugeotites mais des influencés par ETO.

Bise à ton cousin le des Belges

* les acheteurs de Peugeot depuis qu'ils ont le permis ainsi que leurs enfants ne sont plus des *Peugeotistes

On a vu sous Pétain , il était pas trop franc du collier celui-là

Non , en Europe il y a Dacia , donc il parle que des Renault, sinon il aurait parlé du groupe Renault .

Hors Europe, on désigne que Renault, c'est pas des Renault mais des Dacia rebadgés Renault.

Je ne pense pas qu'on puisse comparer les caisses de Tchèques et Renault : d'une part l'ensemble du groupe Renault performe alors que Skoda n'est qu'une des marques du groupe allemand, les autres s'écroulant, y compris le faux premium Audi.

D'autre part Skoda ne redresse ses ventes qu'à coups d'énormes remises, les autres marques du groupe ont tenté la même stratégie mais elles restent bien trop chères pour du généraliste bas de gamme, seule Skoda qui était déjà la marque low cost arrive à des prix raisonnables une fois remisés.

À l'inverse, Renault n'a fait qu'augmenter ses prix sans répercussions négatives sur les ventes du fait de la montée en gamme initiée par LDM.