Commentaires - Des Leapmotor et Dacia au prix d'un vélo électrique!

Ah tiens, même constat et mêmes recettes ruineuses pour faire entrer le pays dans le l'orthodoxie du moule européen.

Au forceps !

Bien la peine qu'ils aient voté pour des isolationnistes fascisants ces gens là.

On se marre...

A noter que les prix des bagnoles à brancher et service minimum que tu vois là, venues de loin, le sont avec tva à 22%...

Et s'il était besoin de faire comprendre que là bas, FIAT peut fermer boutique, le message est clair.

Avec ces deux bagnoles chinoises à un tarif ridicule, quel italien pourrait avoir encore le goût de commander une Panda Serbe sans avoir l'impression de s'être fait copieusement baiser ?

Pourtant, un Panda, c'est chinois, non?

Du coup, quel sera le boniment de Fdida, samedi prochain si POM lui pique ses sujets?

Mais pas UNE Panda.

Faudrait voir d'où elles viennent dans les pays anglo-saxons du coup.

Au moins ça, c'est une aide qui favorise la transition écologique pour les plus démuni .

Et ça fait du bien de voir à leur juste valeur ces 2 trottinettes.

J´espère que l´état oubliera de verser les aides aux constructeurs, ça fait un petit moment qu´ils se gavent sur les clients et l´état.

Au moins elle ne sont pas vendues à perte , le prix de sortie d´usine étant comblé

Les néo-retraités du pays (saignés lors de leur dernière crise de la dette) doivent apprécier qu'on arrose de pognon pour rouler dans des véhicules fabriqués en Chine.

Ca peut ensuite se revendiquer de la droite dure et aller bouffer avec Trump (Italia First).

L'Etat finance l'achat de " T03 et Spring " ou comme écrit plus haut finance la production chinoise.

"Les automobilistes doivent pour cela mettre à la casse une voiture de 10 ans "

C'est ce qu'on appelle scier la branche sur laquelle on est assis sans compter que le tout va tomber sur la g....du contribuable!

C'est comme ça en Italie mais chez nous est-ce vraiment différent?

Et n grand merci à la Chine de pouvoir permettre à l Europe de moins polluer en verdissant son parc automobiles à moindres frais.

Parce que tu crois vraiment qu'une Dacia Spring importée de Chine ne pourrait avoir qu'un coût de production, communication (la pub' que tu vois sur cet article serait gratuite pour exemple ?),livraison et distribution de 3 197 € hors-taxes.

Allons allons...

C est le cycle naturel, après le textile, il y a eu les ordinateurs, puis les téléphones portables, et maintenant les voitures. Rien de surprenant vraiment.

Notons toutefois que le seul aspect cohérent de cette ineptie, est qu'il est question de "vente".

Pas de location comme chez nous qui remettra le pauvre de chez nous dans la mouïse dans 3 ans quand il faudra rendre la tire à 100€ par mois, puisse t'il ne pas avoir explosé le kilométrage maxi autorisé ou ruiné la caisse...

On t'a un jour filé du fric pour acheter un tee-shirt ou un ordi ?

Lis l´article d´automobile propre et tu verras que j´ai raison

Les familles modestes...ça veut dire quoi?

Pour sur que la Leap ou la Spring à ce prix en France et les ventes explosent.

Même pas 4 000€....

UNE Panda ce ne serait pas chinois?

D'ou la difficulté pour l'animal de se reproduire.

Si le coût de production d'une caisse étaient dans la fourchette que tu imagines, les marges des groupes automobiles ne tourneraient pas autour de 10% (dans les bonnes années), mais avec un zéro derrière...

pour être allé à Milan il y a 15 jours tout juste, je me suis étonné de voir à quel point, dans ce pays d'industrie automobile (mais que), la greffe de voitures chinoises a pris. Et pourtant pas dans le coin le moins friqué d'Italie !

Je comprends mieux ... d'autant que, là-bas aussi, les mazout c'est non grata en centre ville

Ils essayent de les acclimater en Serbie, visiblement, ça ne marche pas plus fort.

oui merci infiniment, également pour la mise en ruine de notre industrie automobile!

oui je confirme pour Milan, par contre pour le sud (Pouilles, Basilicate entre autre), ils sont à 99,99% en thermique Fiat ou Jeep (fabriquées là-bas)!

Ah non, ça pour l'instant c'est l'acheteur européen le fautif. Sauf en ce cas d'école hypersubventionné.

Je dis pour l'instant car une fois le monopole atteint les prix n'auront plus rien de moins cher, comme ça a été le cas pour les autres produits.

Elkann sera content. Il va pouvoir vendre ses daubes LEAP fabriquées en Chine. ça fera des sous pour les actionnaires.

En revanche, pour les ouvriers des usines FIAT, ils pourront attendre.

Ca confirme ce que l'on a toujours pensé, l'extrême droite soutient les patrons, pas les ouvriers.

je jugerai sur pièce sans doute l'été 2026

Au prix inférieur de 20€/km d'autonomie, on a une avancée majeure vers une mobilité propre et accessible, tant pour les citadins que les campagnards.

En Chine existe des "Kei-car" à ce prix, voir moins, sans incitation financière ! Ça va être drôle si L'Europe adopte cette nouvelle catégorie à la demande de Renault et stellantis...

L'italie est sacrement en retard sur le VE, les bagnolards n'ont pas eu le nez creux sur le moteur electrique

10.000 travailleurs Stellantis en moins sur les 4 dernières années en Italie (https://www.lindipendente.online/2025/09/30/stellantis-in-quattro-anni-ha-lasciato-a-casa-10-000-lavoratori-in-italia/). C'est ça le patriotisme économique

"Filé du fric" j'aime bien. En definitive c'est juste equivalent à une tva reduite le bonus français.

Là en italie, c'est peut-être un poil different.

Sais-tu que le prix moyen TTC du KWH (domestique) y est 45% supérieur au nôtre (plus raisonnable sur autoroute) , c'est-à-dire +/- idem qu'au UK, il n'est pas question de nez creux.

Les mêmes causes ayant les mêmes effets, leur programme très généreux d'aides à l'achat d'un VE s'explique et les structures de recharge externe n'en sont qu'à leur balbutiement / nous

L'extréme droite italienne se met à l'électrique.

La France va pouvoir exporter plus d'électricité ver nos voisins italiens.

Un frigo fabrique en Chine est vendu 100 euros en moyenne au client professionnal français qui le revend en moyenne 500 euros. Conclusion, y a des français heureux de commercer avec nous.

ils sont a la bourre car c'est des billes! je roule en VE depuis 2013, donc les italiens sont des quiches...

les infrastructures manquent, tout simplement. Les automobilistes sont pas tous débiles.

Vas à Rome avec ton VE et tu constateras par toi-même.