Commentaires - En pleine crise, Renault vend des bâtiments historiques à Boulogne

Mr doche il y a du retard a allumage _) Annonce faites déja de qlq jour

Chez Alcatel ça a commencé comme ca .idem. Locaux en location. Puis reprise des internes sans valeur zjoute par une autre societe . puis vente de toute la société.

Même stratégie. On voit venir d'avance le truc. A nous de nous battre.

Et c 'est quoi le problème?

"Un immeuble de cinq étages, qui abrite aujourd'hui des archives, des salles de sport et syndicats immobiliers"...

En gros un truc que Renault n'aura absolument pas besoins de louer....

Ce n'est pas les locaux abritant la direction même...qu'il faut vendre et ensuite louer à l'acheteur.

Et vu les prix de l'immobilier à Paris je suis pas sûr que ce soit vendu à bas prix.

Ce genre "d'actif" peu en rapport avec l'objet social de la société ça va un moment...

mais puisqu'"on" vous dit que renault va bien !

Étonnant , il a pas dit "bourgeois des villes"! notre gilet jaune.

Par contre, il est maintenant obnubilé par 2022 et toujours par la disparition de Renault. Cette disparition lui permettra de trouver le graal de la connerie ultime !

LOL

Toujours les mêmes prédictions irmanesques et clownesques !!!

Pareil pour FCA avec N1cool...

On attend, on attend ...

Que va dire JPSAN ?

Oh la la la !!!!

Ouais enfin il est plus dans le vrai que toi depuis cinq ans Renault dégringole c'est comme un feuilleton ça va pas s'écrouler en une semaine, Renault existera en rebadgant certaines Dacia en Renault les jours de la branche Renault Sport son compté.

ll est en tous cas bien plus clairvoyant que votre copain moulache ,planté en largeur et en longueur dans toutes les directions.N'est pas malade celui qu'on croit !

Quand c'est pas Renault, c'est PSA.

Quand c'est pas PSA, c'est FCA.

Quand c'est pas FCA, c'est untel ....

En attendant, et malgré cette fameuse dégringolade de Renault depuis 5 ans, Renault avec l'alliance a été N°1 mondiale à l'issue de l'année 2017 avec 10,6 millions de véhicules vendus, faudrait pas l'oublier et surtout il ne faut pas l'enterrer trop tôt. A l'issue de 2018, l'alliance est restée 1ère à 10,7 millions. Il y a débat avec VW pour 2018 qui aurait vendu entre 10,8 millions de véhicules (avec MAN et SCANIA). Si on ne prend que les véhicules hors poids lourds, c'est ramené à 10,6 millions laissant la 1ère place à Renault avec l'alliance. C'était il y a 1,5 ans, pas plus.

Oui, Renault n'est pas dans sa meilleure forme aujourd'hui mais est-ce que Renault est mort pour autant ? Bah non, parce qu'ils vont faire ce qu'il faut.

Renault n'a JAMAIS été n°1 mondial, désolé. On parle d'une "alliance" jusqu'ici boîteuse. ce classement initié par ghosn est un enfumage qui devait plaire aux petits chauvins du cric , mais personne ne s'y est trompé.

Et quand bien même vous le prendriez au premier degré, ce n'est pas parce que l'équipe de France de foot a été 2 fois championne du monde qu'elle est championne du monde à vie; il y a bien d'autres pays au palmarès plus prestigieux.

PSA avait carrément vendu des sites entiers, et pas des moindres : le siège de l'avenue de la Grande Armée à Paris (historiquement l'ancien siège de Peugeot) et le centre de R&D de La Garenne-Colombes (un des deux sites de R&D historiques de Peugeot avec Montbéliard-Belchamp, qui était en charge de la conception des moteurs du groupe).

Est-ce que PSA a été vendu à la découpe depuis ? Non. Est-ce que PSA a disparu ? Non.

A côté de la disparition de ces sites emblématiques de Peugeot, ce que Renault souhaite vendre paraît franchement anecdotique...

Les sans industries automobiles sont de sorties,..

Est-ce qu'une absorption par PSA ne serait pas judicieuse ?

Qui a écrit que Renault a été N°1 mondial ?

J'ai écrit :

"... Renault avec l'alliance a été N°1 mondiale à l'issue de l'année 2017... "

Quel est le problème pour le coup à part nous exprimer toute votre frustration en fustigeant un pseudo classement auquel VW (le groupe, je précise) participe activement avec Toyota et RENAULT (l'alliance).

Effectivement un mauvais passage à passer , ils ont été numéro un donc ils n'en sortiront que plus fort...... L'industrie automobile est fluctuante....

Sa patrie n'est pas foutue d'avoir une industrie automobile viable, donc les mêmes causes, les mêmes effets.,..

SEAT n'a pas d'image, pas de positionnement, pas de fiabilité.

Maintenant que la gamme va rester stable en nombre de modèles, le seul moyen de continuer à vendre est la braderie à-30% toute l'année. Pas certain que cette histoire tienne longtemps...

En tout cas, les clients sont prévenus : à n'acheter qu'avec un taux de remise très élevé, sinon cette marque ne vaut pas le "coût". Notamment à la revente où personne n'en veut, sinon bradée...

Sauf erreur, ça a toujours été le cas des SEAT.

Oui Tavares a du boulot ! Mais comme chez Opel, il va le faire. Silencieusement, pour ne pas faire du bruit dans la presse et chez les syndicats...mais réellement.

Renault fait de moins en moins de made in France !

Non c'est vrai que lensemble du monde automobile a parfaitement intégré que l'Alliance c'est un tout, que la place de n°1 mondial ils l'ont eu par 2 fois...

En fait il n'y a que les petits crasseux de troll qui prédisent et souhaitent la mort d'une entreprise qui n'ont pas intégré cela.

Et depuis ils essayent la méthode Couet pour s'auto convaincre qu'ils ont raison.

Mais en fait...non.

Alors ils enragent encore et encore....

On s'en fout de de ton industrie automobile moribonde !

Tiens par exemple on a Roche 294 milliards de capitalisation boursière et le titre est a la hausse .

Les 12 milliards de PSA qui vont fondre comme neige au soleil c'est peanuts .

Sans vouloir contredire tes prédictions de personne qui semble bien connaître l'entreprise

JD Senard, le nouveau patron de Renault (ex Michelin), veut au contraire augmenter les synergies entre Nissan et Renault.

Si on regarde c'est presque plus facile maintenant qu'il y a 20ans: plateformes modulaires (allant de la compacte, berline et au SUV), moteur essence et hybrides, électrique (moteur et batterie), connectivité, conduite autonome... Bref pleins de sujets qui peuvent être partagés et employés sur des véhicules asiatiques, américains et européens...

Impossible, il y a les mois antitrust

Rapport ? Aucun.

Bref , commentaire de troll rageux comme d'habitude !

lois*.

On s'en fou de ton lilliputiens de pays.....

A l'image des banques et des coffres forts remplis pendant la 2eme guerre mondiale? Le fric plus blanc que blanc?

Vu vos commentaires moribonds , on comprend mieux pourquoi cette lèche incessante de l'industrie automobile allemande qui plus est venir étalé cela sur un site français....

Le chiffre d'affaire est en panne dans les sites automobiles Suisse? Vous ne pouvez pas étalé votre formidable prose ?

20 ans de retard , 20 ans que cela devait être réalisé mais bon il paraît que "l'Alliance c'est un tout", ça dépend pour quoi....MDR!

Combien de fois faudra-t-il vous rappeler que le site "caradisiac" n'est pas français?

Ha pardon j'oubliais Bugatti c'est français ! Ahahahahaha !!!

A moins que vous vouliez à tout prix museler la liberté d'expression à l'image de bon nombre de media français?

Allez voir comment dans ce beau pays tout n'est pas bon à dire ou écrire : la presse est plus libre au Ghana qu'en France et des gars comme vous trouvent que c'est encore trop !

MDR !

c'est le scénario PSA d'il y a quelques années qui est finalement appliqué chez Renault pour les mêmes raisons.

et c'est plutôt bon signe: mieux vaut ça qu'une faillite.

Arrêter de débiter vos conneries francophobes !

Il y a une forte liberté de presse en France

Quel pauvre petit pamphlet.......La version Belge existe, donc allez déverser votre prose ......En plus votre pseudo oh combien personnel.... fera merveille auprès de vos compatriotes.....

C'est la version française...Donc allez faire vos tirades à deux balles chez celui de vos compatriotes...

Apparemment chez lui on se le demande ....puisqu'il est obliger de venir prêcher la pensée Vagienne . Bref du profil jusqu'à l'écriture, et ne parlons pas des posters dans la chambre et dans les chiottes.....

selon vous, une Yaris produite en France serait donc japonaise, et une Clio produite en Turquie serait elle donc française ?

vous nous expliquez votre raisonnement ?

en attendant, les Bugatti sont assemblées en France par des salariés français que je sache.

Si c'est vous qui le dites, c'est forcément vrai?

Bugatti est bel et bien français. Mais ça gêne les fanboys allemands qu'une marque de luxe française puisse exister.

Si il n'y avait pas de liberté de presse, tu ne pourrais pas le dire.

Il y a 33 pays dans le monde où la liberté de la presse est meilleure qu'en France.

Bah non ils en ont d'autres des marques de luxe, la France a quoi

à part Bugatti et encore c'est grâce au bon vouloir économique et technologique du groupe Volkswagen?

DS ? C'est une blague?

Je pense que c'est de l'ironie ce que vous écrivez. les faits sont là au niveau de la liberté. ....

Donc au moins 160 où c'est pire...

Merci pour ce fou rire y a cas voir à qui appartient les chaînes TV et le journaux et vous allez vite comprendre si y a vraiment une liberté de la presse

oui enfin, la direction de Renault a quand même annoncé il y a déjà qq mois... qu'elle ne reculerai pas, voir qu'elle envisagerait si besoin était ( bien évidemment on imagine pas de gaieté de cœur ) ... de fermer un site en France. donc si tu veux, là on commence à vendre l'immobilier ( comme PSA à fait certes ) .... la suite dans qq semaines ( mois ? ) ... pourrait bien etre un Gros CE-extraordinaire . .. présentation du futur de Renault avec... 1 site de prod' en moins en France . si tu es au courant des news de la marque, ça n'a pas pu t'échapper tout ça.... et la fermeture d'une usine, c'est tjs un drame, largement plus que vendre l'immeuble historique de la marque.... souhaitons que ça n'arrivera pas . mais on peut penser que... ça pourrait bien arriver .... personne n'est dupe de la maniere dont les choses avance....

Le pire dans cette histoire c'est tous ceux qui se réjouissent d'une éventuelle disparition d'une grande entreprise française sous prétexte que leur produits seraient (notez le conditionnel) pas à la hauteur de leurs exigences.

C'est juste minable une telle attitude.

Renault va passer la crise. Va y avoir de la casse sans doute, le Renault de demain ne sera sans doute pas le Renault d'aujourd'hui mais ils sauront se restructurer et se réinventer.

Et combien en-dessous ?

La liberté de presse est respectée en France

Il y a des journaux qui critiquent le gouvernement, il y a une liberté de la presse.

Mais venant de toi, un fanboy extremiste allemand, c'est pas étonnant.

Qu'est-ce qu'on s'en tape de ton marchand de pilules Suisse hahaha ! Panique pas comme ça amigo ! C'est pas parce que t'as plus d'argument que tu dois taper dans le hors sujet hahaha ! T'es mignon le Suisse, pas très intelligent à première vue mais mignon :)

Faute de voitures Renault vend ses baraques,après avoir fait la manche auprès des contribuables. Ensuite ?

Liberté parole en en France on le voit avec lecovid 19 les labo en une emprise et envoi leur capot pour insulter le professeur Raoult .je parle même pas de Cnews et bfmtwc

Impressionnant tous ces critiqueurs de la France, de la Franchouillardise, des libertés etc etc....

Et ils sont où d'après vous ?

Hors-sujet.........Le comble c'est venez systématiquement déverser son petit fiel habituel, je dis bien sur le site français et après il nous parle de liberté de la presse compromise en France? Il n' y a pas comme un petit paradoxe dans votre petite tête?

La situation des journalistes et celle de la liberté de la presse se détériorent en Belgique, qui marque un nouveau recul dans le Classement. Pour la première fois, on a vu les journalistes de la télévision néerlandophone VRT en Flandre défiler pour protester contre le manque de moyens et les coupes budgétaires décidées par le gouvernement flamand. En Wallonie, le licenciement abusif de journalistes du quotidien L’Avenir qui s'intéressaient de trop près .....

Vag vend bien plus de saucisses que de bagnoles et alors on en fait pas tout un plat...........

A chaque fois c'est toujours les mêmes et leurs jolis commentaires aux petits oignons.....

C'est le style des fanboys allemands belges ou suisse francophobes, cracher sur tout ce qui est français.

Quelle répartie !

Mais ça répond pas à la question" C'est vraiment vital pour un pays d'avoir une industrie automobile ?"

Vu la santé de certains pays j'ai des doutes .

Alors ne devient pas comme ETO, trouve autre chose que toujours la même remarque"Pauvre pays sans industrie automobile "

Quand au pays lilliputien, il donne du travail à pas mal de tes compatriotes .

Et vous , vous avez quoi??????????

Toujours la même rengaine.............Par contre faite une recherche de l'origine de votre trésor de guerre ............Tout ce qui a été planqué la-bas depuis des lustres......Ils venaient même démarcher en France des millionnaires pour planquer leur pognon......

Ce n'est même plus de la frustration................Ce n'est pas Jojo ce que vous faites....

On ne peut s' attendre à autre chose avec un pseudo pareil............Manque de personnalité, obligé de se raccrocher à quelque chose.....Tu crois qui porte les tee shirts, les slips aussi floqué VW n°1?

Renault n'investit plus en France, Arkana made in Corea !

Tu n'aimes pas la france!

MDR !

Je crois que je n'ai jamais vu qqn d'aussi pathétique.

Les gaz d'échappements des TDI font des ravages au cerveau !

Vous etes dans un piege allemand.C'est pour ca.En France il y a des vehicules policiers VW au contraire il n'y a pas des vehicules francaises dans la police allemande ni en Wallonie(place francophone) ni a Geneve(Suisse romande) ni a Montreal.

les constructeurs français se rattrapent sur les utilitaires, très largement vendus en Europe.

une bonne chose d'ailleurs, car la marge y est à priori bien meilleure.

et quand on voit que Toyota sous-traite à PSA sa camionnette, c'est que la fiabilité répond au cahier des charges de Toyota.

pas plus de problème chez Renault là-dessus.

T'en as d'autres? Qu'est-ce que t'essayes de démontrer?

.Liberté de la presse en Suisse : 8ème, en Allemagne : 11 ème, en Belgique : 12ème, Luxembourg : 17ème

et la France tu te souviens verysimpletminimum ?

..............................................................................34 ème !!!

34ème sur 197...

Bref votre argumentation est risible comme l'intégralité de vos post (ou publicités)

Si ca c'est vrai pourquoi les entreprises francaises sont toujours dans le secteur rouge?

Parceque vous démontrez maintenant votre frustration...mdr

Mauvaise publicité...mdr.

Encore faut- il qu'il en ait un......

Facile d' hurler à plusieurs mon petit mas réponds à la question : qu'essayais-tu de démontrer ?

Sois courageux, au moins une fois dans ta vie.