Commentaires - Essai vidéo - BMW iX : navire amiral électrique

Elle est simplement immonde cette BM... D'ailleurs on a l'impression que BMW réserve ses belles lignes vrais autos aux thermiques et qu'ils trollent l'electrique en proposant de la deguelasserie, l'intérieur et ce volant sont aussi immondes.

A vomir tellement c’est laid.

Où sont les BMW d’autrefois avec une ligne faisant rêver les enfants et les grands enfants.

Les L6 ?

ça y est...

on a dépassé le point de non retour

Une vrai horreur, encore plus vu que c'est une électrique.

BMW a raté toutes les cases sur ce véhicule

... mais qu'est devenu le design automobile ?

De plus en plus de constructeurs adopte des lignes torturés et pesante : Citroen, Bmw, sont les premières qui me viennent à l'esprit, mais je pourrais en citez bien d'autres ... sérieusement, quelle triste époque.

La plus laide de la decennies?

C'est marrant d'arriver à faire moche alors que pris séparément il y a de belles choses.

J'ignore où sont passés les spécialiste de l'ergonomie avec cette console? Il n'y a pas de boutons délimités, donc il faut baisser la tête pour regarder sur quoi on appuie. Tout est tactile, donc sécurité et logique en baisse.

L'écran posé sur la console terne ne me pose pas de souci. En revanche le volant est dégueulasse, tout difforme.

Il y a des no man's land de design... portières? aucun travail, l'entourage du coffre est un cache misère en plastique. Je suis étonné du manque de soin visuel et de l'absence de travail sur le design apporté à ces parties.

Une horreur et en plus hors de prix !

ça fait qques temps que j'ecrit que pour ce genre de veichules de luxe le design est secondaire, les clients achetent a l'aveugle un contenu technologique de pointe avec le logo qui va bien et garanti le presrige qu'ils cherchent.

Mais la, je crois qu'on touche la limite de l'immondice et ils diront "next"

une sérieuse concurrente en tout cas.

mais concernant le prix de laideur du profil 3/4 arrière, je crois qu'on tient LA lauréate !

à croire que les naseaux sont faits pour détourner l'attention

"Les boutons en cristal sont peu trop voyants."

Faut faire qqch, à ce niveau de syntaxe...

Quasiment toutes les BMW sont laides, thermiques comme électriques, à la différence que ces dernières le sont encore plus...

Ça fait un moment que je dis que 90% des nouveaux modèles sont à gerber

C'est de l'art, je ne comprend pas les lignes. Il faut demander au designer.

On espère pour BMW qu'elle a été dessinée au goût de son marché parceque pour l'Europe elle va faire unanimité sur sa laideur, un comble pour BMW.

Chris Bangle, lui même, s'est retourné la mine de son crayon Graf von Faber Castell en regardant celle-ci et ses économies de styles (pare-chocs monoblocs, pas de soudure de pavillon/montant C, etc..).

L'intérieur doit plaire aux utilisateurs de Citroën Picasso cela dit avec d'infames triangles pour limites de style et de matières sur les sièges.

Mais du coup, quand on voit que les laideurs de chez Citroën se vendent, p-e que ce "truc" se vendra aussi

J'espère qu'ils vont faire un flop avec ce foutage de gueule sur roue... c'est tout ce qu'ils méritent...

Autant je trouve la nouvelle i4 magnifiqe et le X3 ou X5 tout aussi réussi, je n'arrive pas à comprendre comment on peut dégoutter visuellement l'acheteur avec un truc pareil... et hors de prix en plus (pour couronner le tout).

Même l'intérieur est partiellement gâché avec cet horrible volant...

j'avais entendu cet argument de façon sérieuse par quelqu'un ausujet de la série4 ...les immenses naseaux serviraient a detourner l'attention du reste qui est en panne d'inspiration

Je suis admiratif. Cette auto est parfaitement homogène. Elle est incroyablement laide sous tous les angles, dedans comme dehors. Félicitations aux bureau de design, et bonne chance aux vendeurs de la marque pour écouler cette chignole, surtout à ce niveau de prix. Même un Multipla a plus de charme.

BMW ne sait plus dessiner des bagnoles... et encore moins des SUV. Le résultat est HORRIBLE

Ils n'ont même pas été fichu de bien intégrer l’écran. Nous sommes en 2021 et nous avons un truc posé comme une merde sur un trottoir.

Pour l’extérieur, pffff y en a partout, ça dégouline d'effet de style.

Remarque, ce que tu as en avatar n'est guère plus joli !

En matière de design extérieur, vouloir faire du Lexus avec des traits tirés façon origami n'est pas donné à tout le monde.

BMW a quasi perdu toute son identité à vouloir pomper les leaders de tendances.

Lexus est LA marque du design tendu et angulaire. BMW s'est perdu à vouloir faire un design que ses designers ne maîtrisent pas..

Lexus: lignes tendues et angles

Audi: lignes industrielles

Mercedes: lignes baroques

Jaguar: lignes longues et souples

Tesla: lignes lisses aerodynamiques

BMW?... On ne sait plus qui ils sont..... Dans le temps ils avaient des lignes statutaires classiques sportivo/classiques.

Il y a l'excellente ioniq5, Infiniment plus réussi que cette horreur.

En attendant le raz de marée et la leçon de style et de technologie de la sublime kia ev6

La calandre " Bugs Bunny " plaît aux acheteurs fortunés et c'est bien là le principal.

Je suis le seul à trouver que la nouvelle calandre BMW ressemble à une photocopie de paire de fesses quand t'es assis sur la photocopieuse?

J'aime pas les consoles non séparatrices à l'avant.. ça fait camionnette utilitaire.

Dégueulasse, même les Chinois font mieux.

no comment

Unanimité sur le style A prendre en noir absolument.

Bah perso' je ne sais pas j'ai jamais essayé ^^

J'avais déjà fait un rapprochement avec le coco-fesse, mais il faudrait faire un test ! :-). Qui s'y prête ?

La série 8 est pas mal pour la Nouvelle M4 j'avoue que maintenant j'aime bien surtout en boite manuelle

Mais quelle audace big respect pour BMW parce qu'il faut réellement être sur de soi pour oser sortir un truc pareil

Coco-fesses action

Le fameux burreau de design

Je ne sais pas

La prochaine voiture de Walter White. Fallait bien ça pour remplacer l'Aztek.

pas mal pour un suv, si je devais avoir un suv, ça pourrait etre celui la : un bon aspect carré, pas fin et robuste pour un petit camion qui se verrait bien occasionnellement sur chemin non bitumés... ok il y a toujours l'obstacle de la calandre, mais à la limite c'est moins génant sur un gros cube à roulette que sur un beau coupé.

Je demande à voir les boutons tactiles sur la console, mais si ça fait n'importe quoi quand on cherche le bon bouton du doigt sans regarder, ça va pas le faire. Et puis choisir une sellerie sans les coutures en forme de diamant parce que c'est particulièrement moche.

Un peu décu sur la forme d'ouverture du coffre, à voir en vrai mais il me semble que ça aurait pu etre plus large. Et le volume est pas exceptionnel (surtout vu la taille de l'engin)

Il y a un gros problème avec l'ergonomie, non ? Sur la photo le volant semble toucher la garniture de porte !! Je suis seul à voir ? Sans doute une question d'objectif photo utilisé, ça déforme la perspective et rends l'ensemble immonde en effet.

Sinon le modèle de base, sans option ! (Toit panoramique déjà), a les mêmes prestations qu'une Tesla Y pour 25K€ supplémentaire, on doute de rien chez BMW !!!

excellente référence

"pas fin et robuste pour un petit camion qui se verrait bien occasionnellement sur chemin non bitumés."

Ce n'est pas avec ce magnifique truc que tu vas faire du franchissement

Tesla et lucid peuvent dormir tranquille

j'avais pas vu, donc je ne suis pas le seul. coco fesses excellent.

Lucid peut surtout dormir. J'en ai jamais vu.

J'ignore même si il y a une voiture en vente de chez eux.

elles arrivent seulement aux States :

https://electrek.co/2021/09/28/lucid-rolls-first-customer-air-evs-off-amp-1-assembly-line-dream-editions-to-deliver-in-late-october/

oui certes, mais qui en fait? c'est pour ça que je parle de chemin non bitumé, comme un chemin de campagne un peu caillouteux, un départ de rando bien défoncé (pour le moment on est toujours passé avec notre break, mais bon, des fois on serre les fesses pour le soubassement), ce genre de truc...

En fait c'est un monospace...

Une Série 5 guère plus joli ???

Je préfère ne pas connaître tes goûts...

La série 5 (même de dernière génération et surtout avant restyling) est pas mal on est très loin de ce IX.

Pour le truc effectivement j'ai vraiment du mal avec le design de ce SUV et visiblement je ne suis pas le seul.

Après s'il arrive à trouver grâce à vos yeux c'est l'essentiel

Il faudrait le voir dans une couleur foncée, noire par exemple. ça doit atténuer tous les travers (calandre, bouches d'air, surface vitrée, ...). Sinon, ça ressemble à une provocation visuelle.

Ce groin est déjà bien trop grand.

Le hic, c'est que de nos jours, "le laid se vend bien" (pour contredire Raymond LOEWY).

Ce qui compte, ce n'est pas l'harmonie, les proportions, l'équilibre. Ce qui compte, c'est le fait de pouvoir faire partie d'une communauté. Ce mastodonte atroce sert a notifier la réussite socio-économique de son propriétaire à le ranger dans les "avant-gardistes" de la technologie. Le fait que ce soit beau ou laid n'a aucune importance ici.

De nos jours, de nombreuses voitures n'ont plus aucun "style" et pourtant elles se vendent bien. Prenez une Golf 8 (ni belle, ni laide - volontairement fade) : elle se vend super bien.

On dirait une voiture désignée en Chine avec la radio d'une paire de baloches sur le museau..

Bmw a t il voulu concurrencer la laideur du Bentley Bentayga ?

je ne comprends pas le déferlement quasi unanime contre le design de ce véhicule. contrairement à d'autres réalisations de BMW totalement imbitables voir laides, celle-ci promet de faire impression lorsquelle sera soumise à la hauteur de vue de tous les crétins qui le caressent sur ce forum.

C est quoi se "" truc"" ?!?!?!

pas mal de reflets sur les écrans.

Croiser quelques Bentayga sur la route. Et je suis étonné car dans la vraie vie, il est aussi moche .

C'est pas beau certes, mais je suis surpris quand même d'un aussi fort consensus sur le design.

D'habitude c'est moche (genre l'ID3), mais y'en a quand même qui trouve que c'est pas mal.

Je crois que rarement un véhicule a fait l'unanimité.Bmw a réussi ce tour de force. Un non sens stylistique, ergonomique et bien sûr, du point de vue écologique avec un poids de 2,5t et un scx qui doit faire passer le X3 pour un modèle de ce point de vue.

Et le détail qui tue mais va plaire aux footeux : les commandes en cristal. Mercedes est battu sur le terrain du mauvais goût et pourtant, ils avaient mis la barre haut! Finalement, on va aimer les intérieurs de Tesla.

Pourquoi VE doit nécessairement rimer avec laideur et lourdeur ? J'espère que les Mazda seront plus classiques et conserveront un peu d'âme même dans leurs futures produits électriques.

Il semble qu'on assiste là au commencement du crépuscule d'une vieille marque bavaroise

Dans le 93 et autres zones sauvages, oui tu as ce genre de désagréments.

Dans les zones civilisées, comme la mienne, tu n'as pas ça !

Par contre la clef en cristal des Aston Martin est très classe…

Le fameux volant octogonal à 6 côtés.....

Sinon c'est cette caisse qu'aurait du s'appeler etron.

Pour une fois qu'une caisse fait l'unanimité ! :-)

Comment pouvez vous parler des haricots bmw. Ca ne ressemble pas ses haricots mais a des patates.

Sans deconner on dirait une bmw normale qui sortirait d un crash contre un mur.

Et l interieur est tout aussi degueu. Mais qui a pu valider une bouse pareille dans la direction bmw ?

Je pense qu il y a unanimité sur la laideur de ce truc.

Meme un model X est mieux. Attention j ai pas dit beau car ca ressemble à rien non plus.

Ca montre bien dans quelle decadence on est tombé

Les designers de BMW ont créé une " œuvre d'art ", un parangon de laideur qui rentrera dans les annales ( ne pas confondre avec l'adjectif anales même si dans le cas présent on pourrait l'envisager ).

C'est une stratégie pour faire face a la pénurie de semi conducteur d'avoir fait une voiture aussi laide ?

Je pige pas le principe d'une calandre surdimensionnée sur un VE.

+1, quand un préparateur comme Alpina commence a proposer un design plus sobre que ton modèle de production, il faut se poser des question

Les allemands sont vraiment très fort, faire payer 2 fois plus cher un truc moins bon qu'une Tesla juste parce qu'il y a du cuir, un assemblage précis et un logo pour kevin.

Je vois quand même le côté positif, les pigeons ne participeront pas a une éventuelle surcote des VRAIES voitures.

Pour une fois, je trouve ça plutôt sympa et une des plus belles BMW je trouve.

Tous ces commentaires négatifs, faut vivre avec son temps. Voiture avant-gardiste pas de tous les goûts certes mais une auto de 2021.

Et ben moi, je le trouve pas moche du tout.

Je rigole, c'est immonde.