Commentaires - Essai vidéo – Mercedes GLB (2019) : SUV assumé

tout de même 17000€ de plus qu'un 5008

mais "seulement" 6000€ de plus qu'un Tiguan Allspace, ce qui est plus raisonnable

mais du coup un 5008 parait une bien belle affaire

Le 5008 est une merde à côté de ce GLB

Alors oui c’est chère mais c’est une Mercedes pas une peugeot

L'intro résume assez bien le bordel de la gamme Mercedes.

Sinon franchement la caméra dans la calandre les gars c'est du premium, planquez ça correctement... Y'a des généralistes qui font ça mieux.

J'aime beaucoup ! Ça sort de l'ordinaire, ça a son charme.

il manque le couplet sur le 1.3 Renault pour parfaire votre haine française

Un 5008 GT est autrement une meilleure affaire que ce moche et hors de prix GLB.

Le 5008 devrait en outre, lors de son restylage, l'excellente technologie hybride rechargeable 225 cv, qui allie puissance, confort et respect de l'environnement.

Privilégions la qualité française et honnête.

Une grosse enclume mazoutée, on peut dire qu'il n'est pas très dans l'air du temps mais dans le style, plutôt réussi si on a besoin de ce genre de tank ...et qu'on ne regarde pas le prix !

Non

C est tout ? Il est bien cher, le 5008.

Commence par privilégier la syntaxe et l'orthographe françaises.

Encore de la pub pour un suv.

non bien sur, je sais que on ne compare pas une Peugeot a une Mercedes, mais les classes a/b ce sont un peu les mercos du pauvre (même si déjà assez fortunés), sensés piquer des clients aux généralistes justement. dans le cas de ce glb, le but de piquer des clients aux 7 places généralistes me semble evident, d'ou ma remarque sur le prix

Comme pour mes revenus : je ne pense pas être le pire dans ce domaine !

Comparer Peugeot et Mercedes est osé certe, mais vous etes un énième pro Allemand qui n'a aucun discernement...

Ce GLB est d'une laideur affligeante!!!!

oui, sans doute. Je pensais aux versions "grand public" (A/B 180/200...)

Ou le retour du Glk...

Un Kube adapté à d'autres marchés au final?

Le GLK était un roc, sans bruits d'air ni de roulement, équipé d'une BVA 7g-tronic à convertisseur. Une vraie Mercedes.

alors avec ce modèle on est carrément revenu dans les années 90

Oui mais il n'est pas en plastique lui !

Le bon profil de l'excellent GLK. Ca fait plaisir ce retour aux sources !

ma femme à eu une classe A. je peux vous dire que ce n'est pas plus fiable que les voitures françaises. la seule différence c'est que l'entretien et les réparations coûtent 30% plus cher.

...5008 / Tiguan Allspace vous dites ?! Un futur Duster rallongé de 30 cm et avec le même moteur 1.33 TCe en principe fera le taf pour la moitié du prix.

Un peu plus sérieux, la note finale me semble trop haute pour l'un des plus moches Mercos EVER... et placé dans un "nouveau" segment inutile, car trop proche du GLC. En comparaison, le feu GLK était sublime...

Mais bon, les moulinettes Shimano (ou Daiwa?) du bord -- kitsch selon moi -- peuvent compenser n'importe quelle bizarrerie pour les afficionados de l'étoile kaskapointue.

Moteur Renault 1.3 l ........45000 € !

c'est parce qu'il a le GPS en réalité augmenté, cette techno est inconnue chez généraliste, peut-être dans 10ans...

Sorry, changé d'avis -- la mastodontique R-Klasse 320 CDI de mon voisin est encore plus moche.

... Et @gignac: sorry-2, mais la fiabilité des moteurs Renault est généralement sans surprises (avec des rares exceptions genre 1.2 TCe.) Les boîtes auto EDC ont été elles aussi optimisées. Autrement, Merco ne l'avaient pas choisis.

Et bien, un look de congélateur des années 80 avec un tableau de bord de micro-ondes. Quelle Bel ensemble !

excellent

Le 5008 est également laid, mal proportionné

Une boîte à chaussure au design lourd et surchargé... Pouah !

Oups, en effet, quelle jolie faute !

Mieux vaut placard à balais que tocard à jamais,

cher Ethylomytho. Il n'empêche que cette enclume est aussi élégante qu'une birkenstock. Pas étonnant qu'elle vous plaise, wurstophile aveuglé que vous êtes.

C'est un futur best seller mais visiblement pas pour les français . Il est affiché 7000€ de moins qu'en France sur le site allemand où il n'aura aucun "Malus". Et avec les malus et taxes dans tous les sens, les français ont totalement abandonné le concept de SUV 4 roues motrices, c'est un nouveau marché absurde de monospaces haut perché.

Sinon après simulation de financement, le 5008 n'est finalement pas plus intéressant, surtout en leasing. On se retrouve avec les mêmes mensualités car après 5ans, le 5008 ne vaut plus grand chose comparé à l'allemande "équivalente".

J en reprendrais bien du mercedes ! mais pas du lbd je tiens à mes yeux !

46000 boules pour se retrouver avec un 1.3 renault sous le capot d'un engin de 1 tonne 7

non mais allo quoi

Française

La remarque a 2 sous de merde.

Les constructeur Français n'ont pas a rougir de leurs fabrications ou de leur fiabilité, souvent supérieures a la "deutch qualitat"

Mon petit Ethylomytho, en parlant de placard à balais, tu ferais mieux d'ouvrir le tien et de passer un petit coup dans ta concession, qui, si l'on en juge au temps que tu passes ici sous tes divers pseudos, ne doit pas être fort achalandée. Ce sera toujours plus constructif que de jouer vainement l'agent de promotion de l'industrie automobile allemande, n'en déplaise à ton employeur.

Merci mais je n'ai pas besoin de parfaire mes connaissances sur le 1.3.

Ce n'était pas le sens de mon propos.

ok la je comprends mieux: la version de base faisant 163ch, il faut la comparer au 5008 180ch a 41000€ comme le souligne l'automobile magazine. Du coup ce GLB ne coute que 5000€ de plus, plus les options a rajouter sans doute, mais ça reste raisonnable. C'est bien ce que je disais, le but est chiper des clients aux généralistes en offrant un logo prestigieux pour qques milliers d'euros en plus. ça va marcher...

Si en plus ta mémoire est défaillante, la chose n'en sera que plus complexe.

Ca sent l'excuse bullshit ça, pourquoi ça empêcherait de masquer correctement la caméra ?

Et sinon toujours pas d'explication pour l'innovation du 5008 ? :)

Au lieu de faire une crise d'égo sur ton salaire.

N'empêche que ce style vend. Donc bon, tu peux ne pas aimer, visiblement Merco a pas intérêt à changer.

Je te rejoins quand même dans ton avis, je trouve ça d'un laid.

Le nombre de ventes n'est malheureusement pas forcément gage de qualité, surtout esthétique, d'un produit. :-)

Moi, ce qui me choque, c'est quand même le prix. Bordel, 45k€ pour un modèle milieu de gamme, c'est tendu et hors option.

Pour un pays en crise, je vois pas qui peut mettre autant à part les cadres ou autres grand statut social.

Il est quand même 8k€ moins chère qu'un ML 280 de 2005 sorti en neuf à l'époque.

En plus de 10 ans, il y a eu une grande inflation.

En automobile c'est quand même un peu le cas... Le design reste le premier critère d'achat.

ca devrait bien se vendre aux usa , ils aiment ce style

il faut être honnête de temps en temps, ce n est pas parce que c est Mercedes que c est beau, celui ci est horrible il ressemble à une brique avec une découpe des vitres latéral type Renault

verdict véhicule MOCHE

La vache c est moche.

Alors, il va falloir expliquer les succès de la Golf, du Duster et du 3008, pour ne citer qu'eux...

Parce qu'en terme de design , c'est la cata ! :-)

tu as refait ma journée

vi PSA fait les meilleures voitures du monde, c'est juste qu'une fois sorti de leurs bureaux plus personne sur la planète n'y comprend rien en bagnoles

Quel vilain canard' on dirait une micro 1990 bodybuildée

Ouais bah la règle est pas absolue... La Golf c'est clairement le nom et l'image de marque, le Duster c'était un petit SUV pas cher, le 3008 pour le coup c'est l'intérieur "flashy néon led écrans" qui a fait la différence.

Et puis oui, à priori, les designs plaisent aussi.

Sauf qu'au USA tu auras beaucoup mieux pour moins cher

55 000 euros la parpaing de 190cv...........génial !

De toute manière, il est stupide d'essayer de faire la leçon a des idiots sur la stupidité d'acheter européen quand une asiatique vous en donne autant pour 30% moins chère (en gros pour les idiots).

A plus sur la route avec vos copier/coller hors de prix.

Toute la puissance d’une marque,

C’est d’être présent dans chaque secteur de marché.

Ce Glb va tailler des croupiers.

J'aurais plutôt dit les remises chez les généralistes et les offres de LOA dans le premium...sinon objectivement Alfa et Jaguar vendraient des bagnoles en France.