Commentaires - Essai vidéo - Opel Crossland X : un patchwork digne d'intérêt

C'est pas mal, c'est pas mal...

Comme souvent avec Opel, une très bonne synthèse, à prix étudié.

Mais comme presque toujours avec Opel, je ne lui trouve aucun charme. Par contre, si vous aimez, foncez !

C'est très bon comme début sous l'aire de P.S.A.

et la conso d'huile , çà va pour l'instant....

[ ouais ok c'est bon je sors ]

Le Peugeot 2008 1.2 82 Access démarre 2 050 € moins cher, mais si on le remet à équipement équivalent (ou presque, certains n'étant pas disponibles), il revient en fait 1 200 € plus cher. C'est à peu de chose près pareil avec le Renault Captur, qui revient au final près de 1 000 € plus cher.

bon la messe est dite!!!

le meilleur suv du moment en attendant le T rock de ww...

la qualité allemande... un bon chassis léger PSA...

et un moteur moderne...

trés bonne synergie des qualité opel ..et PSA!!!

en plus moins cher...

le 2OO8 paye son look de break pas trés suv....

le captur sa finition et sa construction low cost. ...

l'opel va faire mal en europe...

et on va aussi en voir bien plus que le mériva qu'il remplace en france!!!

15 pour une opel!!

du jamais vu chez cara... bon çà vaut un bon 16 si c'était un modéle français...

le captur à 14.5 là c'est le contraire... mérite pas plus de 12...

Et ben c'est pas gagné....

Question look, on aime on aime pas, moi j'aime pas, mais on peut dificelement dire qu'il fera école....

Structure PSA, moteur pSA, boite PSA....on dit merci qui ? Pas Jacquie&Michel non.

J'espère pour Citroën qu'ils auront une inspiration un peu plus forte quand au design vu que dans 01 mois on aura la version chevronnée de ce véhicule.

Comme il est dit heureusement il reste les équipements. Mais j'espère qu'ils vont pas sortir une de leur pub à la con qui n'ont pour seul argument de vente d'une voiture qu'elle a "on star" ou le wi-fi.

Info pour Peugeot (pas PSA, vraiment juste Peugeot) : Regardez l'intérieur de ce Crossland. Voilà ce que c'est, un intérieur ergonomique. Retenez ça pour pour la 508 svp.

Manuel Cailliot est vraiment le meilleur chez Cara. lorsqu'il s'agit de ce genre d'essais. Pensez à soigner le son et à ne pas être trop centro-Français dans vos comparaisons et c'est parfait. Quelques minutes de plus sur certains points donneraient un essai solide.

Quant à ce CSL-X il est bien dans l'esprit Opel en faisant une bonne synthèse dans tous les domaines, plateforme PSA et évidement moteurs PSA (et pas les plus mauvais!) le rendent incritiquable sur les aprioris typiquement franchouillards sur les véhicules Allemands. Au final on a un véhicule bien complémentaire au 2008 avec des technologies que l'on ne retrouve pas sur le 2008 et surtout une présentation différente et nettement supérieure (le Captur est KO sur ces points).

Sur le look avec une colorie autre que le blanc il est plutôt réussi finalement, le 2008 fait du coup vieillot face aux nouveaux véhicules sortis récemment.

On attend la copie VW, ça va être intéressant...

Pour anneaux nîmes, débranche ta TV et arrête de regarder les pubs, forge toi un avis par toi même et avec la lecture des essais de la presse Européenne. Puis pour Citroën n'espère rien de bon depuis le tournant pris avec Tavares,

Effectivement l'intérieur du 2008 (208, 308) n'a rien d'ergonomique , finalement nous sommes beaucoup à ne pas aimer la position du combiné et à regretter le tout tactile qui n'a rien, absolument rien, d'ergonomique du tout et rend la pdb lisse et vide, voir triste, sans accès direct à des fonctions importantes. Même sur le 3008 une fois l'effet nouveauté passé on regrette cette pdb massive ("i cockpit" ça impressionne le manant) qui n'est qu'un énorme bout de plastique envahissant où des logements/rangements/espaces auraient pu être ajoutés.

L'affichage tout numérique sans -OLED ou équivalent est aussi un non sens.

Le design extérieur ést à double tranchant on aime ou pas mais enfin une bonne voiture bien équipée pour 18 k avec un bon petit moteur PSA

Il s'est déjà justifié sur la durée des vidéos d'essai. (Parce qu'en plus de faire des essais bien foutus, Manuel c'est le seul qui descend régulièrement dans les commentaires pour faire le suivi et répondre aux questions) En gros plus long personne ne regarde.

Sinon on est d'accord sur l'ergo : le Tout Tactile, c'est de la merde.

Un monospace moche déguisé en SUV,Next.

Meilleure note Cara que le crictur restylé

Le problème ce n'est pas l'ergonomie mais l'interface siège / volant

éh oui!! 15 du jamais vu chez opel..

sinon que l'opel soit mieux noté que le captur..

c'est normal.. 4 années les séparent..

meilleur chassis.. meilleur moteur... meilluere finition et qualité de fabrication..

et cerise sur le gateau... moins cher que le captur!!!

c'est la meilleure proposition du moment en attendant le petit ww..

qui sera surement mieux..;mais plus cher;..

Plateforme et moteurs français, fabriqué en Espagne. Qu'a-t-il donc d'allemand ?

Certes, ça n'a pas l'air d'être une mauvaise voiture. Je ne juge pas le look, question de goût. Mais ce nom! Ce nom! Crossland X. On a 3 fois la même information dans un nom! Crossland X! Cross-Land-X. 4x4-4x4-4x4. Ou SUVSUVSUV. Non vraiment, je préférais les anciens noms Opel en -a.

Ouais ou pas. Quand tu es 100% tactile, si tu as pas une route parfaitement lisse et un chassis chewing gum qui absorbe tout, c'est immédiatement la merde à utiliser.

Ca manque certe pas d'originalité,

c'est tres typée OPEL vue que l'on trouve des gymniques de tous les modèles de la marque.

Mais je le trouve ultra-moche à l'exterieur... et ultra lugubre dedans.

"et on va aussi en voir bien plus que le mériva qu'il remplace en france!!!"

Ca devrait pas etre trop dur... Et c'est à esperer pour Opel vue le faible succes du Meriva II...

Qui me semble pourtant bien plus sexy que cette chose...

ba c'est plus une Opel alors! où est l'Adn Opel?;

c'est une Pigeot rebadgée...il ya des doublons côté moteurs et ils ont enlevé les blocs Opels essence et diesel pourtant au top...même l'entretien çà peut se faire chez Psa çà se trouve?

c'est une belle alternative finalement à la 2008, avec un look intérieur et extérieur différent, pour ne pas dire plus classique, plus sobre, et ça m'intéresse. je préfère d'ailleurs des compteurs classiques et des boutons de clim dédiés.

j'ai par ailleurs retenu un toucher de route un poil moins bon que le 2008 mais également un coffre plus généreux.

à voir si la caméra de recul peut être acquise en finition édition, car c'est tout de même un truc très utile dans la vie de tous les jours.

mais vu l'écart de prix, ma préférence irait effectivement davantage à cette version essence 130cv et en finition innovation.

bref, pour moi, c'est à priori un joli succès en perspective en Europe, et qui serait justifié.

enfin, oui, pas de transmission 4x4. mais ça n'intéresse réellement qu'une minorité de gens, qui iront donc voir du côté de la concurrence ou du Mokka.

Ok avec ta synthèse !

Le toucher de route en deçà de cela de la 2008 n'est pas du tout rédhibitoire.

Personne, personne ne pousse aux limite de la tenue de route aussi pointue d'un Captur ou une 2008.

Une mise au point de ces autos bien trop poussée pour Mr tout le monde.... voir plus !

" Nous le répétons, pas de transmission 4x4 au programme, ni même de système de motricité renforcée, comme on peut trouver sur le 2008 (grip control)."

Eh bé.... encore un truc vachement cohérent quoi...

Voiture familiale, l'essai ne parle même pas du confort de la banquette arrière. Un vrais bout de bois sur le Zafira.

Reste le plus important: le Crossland X doit battre le crictur sur le plan commercial en Europe(car en France ce sera plutôt impossible)

Où est l'ADN Seat ??? Où est l'ADN Skoda ??? C'est du VW rebadgé

Bah dans le cas Opel/PSA ce n'est pas pire

Ca et la trouille du service apres vente Opel

ce sont les truc qui mon fait choisir la Sandero plutot que le Meriva I GPL vendue à prix proches à l'epoque.

Il parait que cela s'etait amélioré sur le Meriva II

Bonjour,

Comme on dit : pas de nouvelles, bonnes nouvelles. Même si je n'y ai pas passé des heures (un essai se réalise surtout au volant), la banquette est spacieuse, confortable et même à la place du milieu. J'en aurai surtout parlé dans le cas contraire.

MC

Compare le comparable garçon.

Boite PSA, c'est surtout un malheur... On va retrouver un maniement flou, des verouillage imprécis, débattements longs, tout l'inverse de ce que savait faire Opel/GM depuis quelques années.

Seule la BVA sauvera les meubles, mais c'est merci Aisin dans ce cas...

J'espère que c'est une pré-série en tout cas... En regardant les photos, certains assemblages sont désastreux, cf. la boite à gants, la "grille" sur la haut de la planche de bord, etc.

Opel et qualité allemand??

Les Opel sont Chevrolets, Fiat et PSA... Opel est une marque de marketing.

Le Captur est un bon SUV. Le Captur est fiable, confortable, beaux, économique, pas cher, etc., mais comme vous êtes un hater anti-France, toutes vos opinions sont fondées sur la haine et le mensonge.

Merci pour la réponse.

"sachez que le 1.2 Turbo 110 ch, 1 000 € moins cher, est déjà largement suffisant"

Bonjour,

Ça vaut pour la version à boîte manuelle 5 vitesses?

Difficile de comprendre: 114 kg plus lourd que le 2008 comparable, mais 9,1 s pour 0-100 km/h (0,2 s mieux.)

La Vmax de 206 km/h (vs. 200 Peugeot) est explicable par le meilleur Cx, mais la conso reduite (en test 7,5 l vs 8,1 l/100 km - 2008) - pas du tout.

hello !

J'ai 75 ans le mois prochain, suis possesseur d'une Crossland X neuve (essence - boite automatique) depuis Août 2017 blanche toit noir, déjà + de 3000 Kms alors que j'ai possédé une grosse cylindrée diesel V6 .

Premières impressions :

Look agréable, bon confort intérieur, maximum d'options à moindre coût comparées à d'autres marques, aisance pour monter et sortir de la voiture, très agréable à conduire, bonne suspension, silencieuse, consommation raisonnable, coffre spacieux avec son double plancher, équipée de "ON STAR" que j'apprécie, reprises excellentes grâce au TURBO constructeur etc...

En un mot : TRES BON RAPPORT QUALITE/PRIX

Seul regret ... Avoir hésité à prendre l'option affichage tête haute... je regrette !... mais vais remédier à cette erreur sous peu !

Pour l'instant je suis satisfait de mon acquisition et ne peux que vous encourager à franchir le pas.

"Tous les concurents sont moins performants" mais vous faite quoi du mazda cx-3 qui marche plus fort avec 10ch de moins et consomme moins que cette opel. Enfin bref on dirait que psa fait du bien a opel, surtout en

Terme de confort qui evite le confort planche a pain toute ferme des opel d'avant mais pas forcement en style enfin les gouts et les couleurs je vous laisse trancher

Opel et qualité allemand??

Les Opel sont Chevrolets, Fiat et PSA... Opel est une marque de marketing.

Opel a travaillé avec Fiat et Peugeot bien avant d'Être racheté par PSA. GM est une sangsue qui avait la mainmise sur les technologies et les bénéfices financiers d'Opel, mais laissais à Opel les bilant négatifs. Chevrolet ne se gênait pas pour copier les modèles Opel, exemple les Vectra B et C, les Astra G.

Je suis Belge et pro Opel, et je suis heureux qu'Opel ait été acheter par PSA, enfin finit d'être saigné par GM.

En plus GM a vendu Opel avec la face cachée de la Lune, lire l'article en entier ===> https://lexpansion.lexpress.fr/entreprises/rachat-d-opel-ce-que-general-motors-aurait-cache-a-psa_1965225.html