Commentaires - Et en marge du Mondial 2022 - Rolls-Royce Spectre, trois tonnes de luxe électrique

Question idiote mais s'il n'y a plus de V12, pourquoi le capot avant parait si long ? Quel intérêt ? Design ? Bagage ? Hyper gros moteur électrique ?

Superbe design typiquement Rolls-Royce !

3T / elec mais WTF

Moi ça va, mais mon chauffeur sera t'il d'accord

Le profil fait penser à la Bentley Continental GT et à l'Audi A5 coupé

C était mieux avant.

l'avantage, c'est qu'on peut la recharger chez soi pour pas cher...

Complètement d'accord, ça fait passer les Bentley pour des grossièretés...

Imagine une voiture de prestige sans long capot, vide ou pas vide c'est indispensable.

Pour un beau design d'une vrai voiture et pour foutre les batteries c'est pourtant pas compliqué. On va pas faire une Rolls aux formes d'une Amie de chez Citroën, réfléchis un peu !!!

Voir la caisse du loup de Tex Avery: "Oh, Natacha, let us drrrink to your beautiful eyes!"

En photo je préfère celui des Bentley...

En charge c'est + 3,5 Tonnes ? , permis PL ? , bon juste du délire , monde écolo à côté de la plaque .

Pour mettre les clubs de golf à l'avant, dans le frunk.

L'EV est raccord avec l'esprit RR

S'arrêter au poids du bestiau MDR ; 99.9% des proprio de voitures de luxe se contrefoutent de savoir combien pèse leurs tapis volant.

Comme on dit : "light is right" !

Il le faudra bien: on est encore une demie-tonne en-dessous du poids à partir duquel il devrait passer le permis PL!

Y'en a vraiment qui se posent des questions inutiles...

Même si ce n'était que pour renforcer le design, je vois pas ce qui te gêne tant?

Le profil est identique au modèle précédent, la Wraith.

Bof bof bof...

Et ce trio de couleur à l'intérieur. Mélanger du beige foncé avec du blanc et du rouge

Et puis ce design

Pareil. J'aime bien le blanc et le beige. Pourtant les deux ensembles bah j'aime pas. Et le rouge termine de m'achever. La planche de bord j'ai aussi un peu de mal. Même si la présence de boutons en lieu et place du tout tactile est un plus à mes yeux. On évite le côté "épuré" qu'on retrouve dans les marques qui font dans l'électrique.

Têt' ben que le di-zaïneur est un ancien skinhead?

Va valoir faire une nouvelle catégorie de permis, plus de 3.5 T pour véhicule particulier mais qui ne concerne pas les camionnettes, camions et appareil agricole de plus de 3.5 T.

"Ce grand coupé dont on ignore les dimensions exactes embarque 700 kilos de batterie sous son plancher"

Mazette, ma fiat 500 fait 950 kg toute mouillée, ça commence à faire lourd en batterie, une bonne enclume. A quand le permis PL pour conduire ça ?

M'enfin! RR reste la marque des superlatifs.

enfin, jusqu'à une certaine limite...

sauf s'ils souhaitent passer le permis poids lourd ou la faire conduire par un chauffeur.

Une véritable horreur. Un sommet absolu de vulgarité et de prétention.

A noter le peu de place disponible pour les occupants (en raison du volume du tableau de bord et de la console) et les toutes petites vitres, comme des meurtrières.

Je n'aurai jamais cette Rolls. Tant mieux !

La dernière vraie Rolls-Royce est la Silver Seraph (à la limite). Tout ce qui a suivi, ce sont des BMW avec un badge.

Je vois que certains aiment. Pourquoi pas ? Les égouts et les couleurs, ça ne se discute pas !

Marrant j'avais commenté sur l'article annonçant la rolls royce spectre il y a plus d'un an sur caradisiac que

"Rolls Royce va faire le buzz en sortant le premier coupé de plus de 3 tonnes "

J'étais en plein dans le mille

Contrairement à la Silver Ghost de 1910, point ici de

"Vénus d'argent du radiateur

Dont les voiles légers volent aux avant-postes"

L'idée que l'un ou l'autre milliardaire puisse un jour, en descendant de son jet en provenance de Londres, monter dans une voiture dont les 3 tonnes à peine seront propulsées par un moteur électrique ne peut que réjouir le véritable écologiste que je suis.

Où est la tourelle? C'est en option!

Je trouve que la planche de bord des Rolls n'a plus le cachet ni l'exclusivité du temps des Silver Seraph par exemple.

Dans le genre, je préfère celle des Bentley. Pourtant moins exclusives.

Le principe du complexe d'infériorité.

C'est comme les vegans qui font des imitation de viandes, qui font des "steaks"...

En bagnole les veistes en fait ne pourraient pas assumer la vraie forme ridicule de leurs voiturettes. Du coup ils persistent à faire comme si c'était les vraies voitures. Ils y mettent des capots pour se donner la saveur.

Pour avoir vu pas mal de vidéos de Bentley, Rolls et Maybach, c'est devenu beaucoup moins prestigieux, énormément de plastiques moulés qu'on retrouve partout dans la production automobile.

Certaines normes sont venues obliger à cela mais globalement beaucoup moins de qualité des matériaux et de raffinement.

RR n'a pas la prétention de faire un truc écolo.

Ils précisent juste que la propulsion électrique leur convient bien car silencieuse, coupleuse et confortable.

3,5 t Ça devient n'importe quoi.

Incroyablement moche.