Commentaires - Et voilà la nouvelle Mini à cinq portes, uniquement en thermique

Hier j'ai croisé pour la première fois en ville la nouvelle Mini en version 3 portes. Elle était dans un gris pas très réjouissant qui doit être la couleur de série ...

Que dire : en photo elle me semblait loupée, en particulier la partie arrière. Dans la vrai vie j'ai été agréablement surpris. L'avant est très fluide, les proportions bonnes et l'arrière passe bien. Comme quoi il faut voir avant de donner son avis.

Par contre concernant la version 5 portes je serai moins fan ça c'est certain.

La voiture de pouffe par excellence.

Près de 43k€ pour une Mini 3 cylindres, ça fait relativiser les prix de l'électrique, ça.

Fabriquée en Chine, quelle honte...

Ça va être encore la merde a faire les embrayages sur ce truc

Comme d'habitude, on nous présente des photos de version bardées d'options.

J'aimerai bien voir une version de base, ça donnerait une idée pas forcément stupide aux acheteurs potentiels.

D'autant que pas mal d'équipements optionnels relèvent du gadget sans intérêt.

Regardez donc qui fabrique les moteurs des motos BMW, encore une honte de plus !

On est bien d'accord.

Les constructeurs maximisent leurs marges en se foutant à la fois de la gueule du consommateur et de celui de ses employés.

J'espère juste un retour de bâton qui fera mal.

la caisse de la grosse pétasse Macronienne....(avocate, dentiste, notaire...)

40.000 boules, made in China, bagnole de parigot(e)s (z'avez vu chui's inclusif, ça mérite bien un pins non ?)... Go in hell !

Mais vendue a prix d'or.

On ne se demande plus pourquoi les Allemands sont réticents à ce que l'UE regarde de plus près les importations venant de ce pays.

Surtout de la pouffe qui se prend pour ce qu'elle n'est pas... Un peu d'ailleurs comme le golfiste ou l'autiste 1 2 3 4.

Une chinoiserie. Trop peu pour nous et pour le peuple Français.

Dit il au volant de sa daube!

Tant qu'à faire rajoutez la Fiat 500, la Beetle, ou la R5 prochainement... n'importe quoi lui...

Je déteste la 5 portes, je roule avec une Cooper S JCW de 2022 offerte par un de mes clients (je ne dirai pas ce que je fais), perso j'adore!

J'aime pas du tout la forme ces feux arrière, beurk..

Laide, hors de prix, fabriqué en Chine.

Cette horreur n'a rien pour elle...

Fausse information, les versions thermiques sont fabriquées en Angleterre.

Notamment cette 5 portes. Voir l'article de l'Argus. Seules les versions electriques sont fabriquées en Chine.

Marrant que les électriques ne se vendent pas, puisque ça paraît tellement évident au vu des commentaires, et que bizarrement les constructeurs continuent toujours à proposer des thermiques aux plus de 80% des acheteurs de non-électriques...

Décidément, il prend son temps et se fait bien attendre, ce raz-de-marée des électriques !

Demain, promis !

Tu ne connais pas la réponse ?

Pour les taxations importantes de caisses chinoises, t'as moins de 20 jours à attendre Le Squale.

Fallait écrire parigot.e.s

Je dirais homme politique

C'est beau d'y croire...

@ Cédric Pinatel, êtes-vous sûr que la Mini thermique en version 5 portes est construite en Chine ?

Selon d’autres informations seules les versions électriques sont construites en Chine par Great Wall Motors. Les versions thermiques restent anglaises, produites près d’Oxford.

soyez rassuré, bobonne pourra aller à sa séance de pilates

Les chinois ne savent pas fabriquer ni même monter de moteurs thermiques de façon fiable.

Achetez une simple tronçonneuse et vous verrez.

Ce modèle est donc monté en Europe à partir d'éléments importés d'Asie.

Ils ne savent pas faire c'est pour cela qu'ils ont acheté des prostituées appelées députés européens pour définir les normes.

Logique

Simple

Basique

40 000 EUR (hors option) pour une citadine made in China avec une plateforme d'ancienne génération. On vit vraiment des heures sombres en matière d'automobile, même si Mini a tjs été cher. N'oublions pas qu'il faut encore ajouter les options au prix de base, ce qui fait très vite grimpé la note de manière importante chez Mini.

En fait les Mini thermiques ne sont pas fabriquées en Chine comme les électriques, mais à Oxford en Angleterre. L'honneur est sauf.

Pas besoin d'importations pour une caisse de fabrication 100 % britannique. Elle est aussi anglaise que les Mini de première génération, c'est dire.

En fait il manque à la série ce qu'elle avait à l'origine, à savoir une entrée de gamme atmo 4 cylindres moins gourmande que ces berlingues turbalisés. Le 2 litres en version sans turbo serait top.

Horriblement cher, et encore c'est avant le malus. Avec la trajectoire actuelle (sévérisation de 5g par an), leur Mini de 142g sera taxée à 1761€ en 2025, 2544€ en 2026, 3552€ en 2027.

A moins que cette trajectoire du bonus / malus change...

Va expliquer ça à Roc avant qu'il ne signe pour sa MG3 hybride low-cost, et qu'il se retrouve avec un piston qui traverse son capot !

La pseudo-garantie qu'on lui refusera probablement pour une raison futile, à charge de faire un procès à MG, ça lui fera une belle jambe !

Le CHR hybride 2.0 de 200cv, 0-100 en 8s, sobre, fiable, nécessitant peu de dépollution, c'est 107g !

Y'a ceux qui maîtrisent la techno hybride... et les autres !

Lancia Ypsilon.

Un bien meilleur choix !

j aime et y a de bonne motorisations

Un meilleur choix pour rester au garage avec sa mécanique Stellantis en panne, oui !

Tes Peugeot à moteur en mousse rebadgées, personne n'en veut plus.

Il ne reste plus que ceux qui vivent dans une grotte et n'ont jamais entendu parler des soucis de fiabilité rencontré par ton groupe de voleurs, ou qui comme toi font l'autruche en faisant semblant de ne pas voir la catastrophe, qui continuent à acheter leurs bagnoles, pour pleurer en silence tout seul dans leur coin quand personne ne les regarde !

Tu nous rappelles les "performances" marketing des ventes de ton groupe fétiche sur le dernier mois, comparé, à tout hasard, à ceux de Toyota, histoire d'avoir un point de comparaison...?

Les clients fuient en masse, mais lui continue de faire la claque comme si de rien n'était !

Et hop, encore une marque qui ralentit fortement sa migration en tout électrique, çà commence à bien ouvrir les yeux !!