Par 360Magnum
Si certains aiment les causes perdues.
Faut-il encore lutter contre le contrôle technique ?
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Par 360Magnum
Si certains aiment les causes perdues.
Par foret54
Le CT n'est pas une cause perdue,certaines personnes dans notre société disent amen à tout ce que le gouvernement nous fait subir en taxes impôts interdictions obligations sous peine de menaces et voir amendes.MARRE d'entendre qu'il ne faut rien dire et ne pas contester,certains motard ne sont pas des moutons, n'en déplaise aux autres.
Par Floran_
Bah les automobilistes auraient pu en faire de même, mais ce sont globalement de bons moutons.
Là où il faudrait se battre, c'est pour que l'argent récolté soit réinvesti dans la sécurité routière.
Par TitiPalm
En réponse à Floran_
Bah les automobilistes auraient pu en faire de même, mais ce sont globalement de bons moutons.
Là où il faudrait se battre, c'est pour que l'argent récolté soit réinvesti dans la sécurité routière.
Sauf que des poubelles roulantes à 4 roues c'était monnaie courante avant, un peu moins maintenant !
Par Maxititi
Sans dissolution pas de changement avant mai 2027 .
Sauf a vouloir couper l'herbe sous le pied du RN comme en supprimant les ZFE avant que le RN le fasse .
En tout cas ce n'est pas Edouard Philippe ( Monsieur 80km/h )le technocrate qui decide seul dans son bureau qui les supprimera ...
Les ecolos a 5% des voix qui veulent nous imposer des VE non plus !
On nous demande notre avis trop peu souvent et on magouille pour ne pas le respecter donc il va falloir insister !!!
Par LATOURFL
De toute façon, le français râleur ne sera jamais content il faut augmenter les aides sociales, on n'en a pas assez
Par jroule75
En réponse à TitiPalm
Sauf que des poubelles roulantes à 4 roues c'était monnaie courante avant, un peu moins maintenant !
Concernant les 2RM, il n'y a pratiquement pas de poubelles roulantes car en 2 roues, il n'y a pas de rattrapage possible qu'une auto permet, ne serait-ce que l'équilibre.
Les 3 vraies raisons du CT des 2RM sont simples :
- imposition européennes par des bureaucrates complètement déconnectés de la réalité : "on le fait pour les autos, pourquoi ne pas le faire pour les 2RM"
- l'Etat qui en profite pour justifier le CT afin de faire la chasse aux scooters trafiqués (pot, moteur, frein ...)
- L'Etat qui récupère le 2ème effet kisscool à savoir un bénéfice direct avec la TVA et une part du prix du CT qui rentrent directement dans ses caisses sans une seule dépense publique ! Les sociétés DEKRA, VERITAS et cie étant privées, ce sont elles qui ont dépensées pour former et équiper les centres auto/moto.
Par jroule75
En réponse à Maxititi
Sans dissolution pas de changement avant mai 2027 .
Sauf a vouloir couper l'herbe sous le pied du RN comme en supprimant les ZFE avant que le RN le fasse .
En tout cas ce n'est pas Edouard Philippe ( Monsieur 80km/h )le technocrate qui decide seul dans son bureau qui les supprimera ...
Les ecolos a 5% des voix qui veulent nous imposer des VE non plus !
On nous demande notre avis trop peu souvent et on magouille pour ne pas le respecter donc il va falloir insister !!!
Et dans le pire des cas, si c'était le RN qui était aux manettes en 2027, qu'est-ce que ça changerait ? Pas grand chose à part un peu d'idéologie. La France, pays des droits de l'homme (vaste sujet de discussion d'ailleurs) dirigeait par l'extrême droite.
Mais à part ça, c'est l'Europe qui nous impose l'essentiel des règles qui font l'objet de lois, décrets et amendements.
Par jroule75
En réponse à Floran_
Bah les automobilistes auraient pu en faire de même, mais ce sont globalement de bons moutons.
Là où il faudrait se battre, c'est pour que l'argent récolté soit réinvesti dans la sécurité routière.
Pas d'accord.
Là où il faudrait se battre, c'est en arrêtant les dépenses publiques en aides sociales.
Certaines communautés de communes ou grosses agglomérations vont jusqu'à 70% de leur budget pour les aides sociales !! Il reste quoi pour le reste (école et centre de formation, hôpital, infrastructure routière, industrie/agriculture, le travail dans sa globalité...).
C'est le social qui tue notre économie avant tout
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