Commentaires - Fiat 500 e vs Renault Twingo Z.E. : les petites branchées - Salon Caradisiac Electrique/hybride 2021

Rien à voir entre ces deux citadines électriques, les prix de la Twingo s'échelonnent de 21000 à 26000 euros environ, la Fiat 500e de 24500 à... 36000 euros !

Et pour 25400 vous avez une autonomie de 184km, bref, faudrait quand même faire un minimum votre TAF chez Cara, mais vous m'avez quand même bien fait marrer avec la 500 qui ecraserait la Twingo en rapport equipment prix alors que la moins chère des 500 est presque aussi chère que la plus onéreuse des Twingo !

La vraie concurrente de la 500e en termes de tarifs c'est la Zoé, et là le comparo ne donne plus vraiment le même résultat...

Première phrase et déja une ânerie... la Fiat 500 électrique a existé depuis bien des années.

Pas efficiente et pas rentable ( cf. feu Sergio ), mais bel et bien commercialisée. Aux US en particulier...

Les prix ne sont pas les mêmes ... et il aurait fallu comparer la Twingo à la 500 avec petite batterie !

Lancée en janvier 2013 précisément... une paille !

Comparatif assez superflu: d'un coté t'as une caisse qui ne se vend pas et une autre qui trouvera sans peine son public...

Pour connaitre son nom... passe direct aux conclusions de l'article.

Tout le premier pavé est bourré d'âneries.

Ce n'est pas ''la troisième génération'' de Fiat 500, mais ''au moins'' la cinquième...

Fiat 500 ''Topolino''

Fiat 500 (surnommée ''pot de yaourt'')

Fiat Cinquecento (ça veut dire ''500'' en italien)

Fiat 500 (celle de 2007)

Nouvelle 500 (uniquement électrique).

Et ça n'est pas la première électrique de Fiat, loin de là. La première Panda avait déjà une déclinaison électrique dans les années '90 (1990-1998), vendue à plusieurs milliers d'exemplaires.

Et puis, ne parlons pas du comparatif à proprement parler : la 500 électrique doit être comparée à une Honda e, pas à la Twingo. La Twingo se compare à la triplette électrique de VW-Skoda-Seat, et c'est tout.

Il y a même la Panda elettra sortie en série en 1990,suivie de la 500 elettra en 92.Précédées par la Lancia Y10 des années 80.Mais à part çà,toujours en retard Fiat.

La comparaison ne se fait pas,surtout parce qu'on ne compare pas un original à une copie.Même en insistant sur le "pot de yaourt" pour le dévaloriser.

''batterie plus petite, donc temps de charge plus court pour la Twingo''

Une batterie plus grosse peut se recharger plus vite qu'une petite batterie si elle accepte d'être chargée à de plus fortes puissances...

Exemple simple : on prend deux smartphone avec chacun une batterie vide de 5000mAh. L'un avec une prise micro-USB, l'autre avec une USB-C qui accepte la charge rapide. Lequel se rechargera le plus vite ?

Elles ont toutes les 2 de bonnes bouilles. Le problème, c'est que ce genre de voiture ne devrait pas coûter plus de 15 000 €. Et encore, je prends en comte le marché actuel qui a bien gonflé ses tarifs.

Le bilan sera pratique identique.

J'ai une petite préférence pour la 500 , mais je les trouve belles les .

oups *2* .

Critiquer tout en oubliant la version 95cv de la 500, moins chère, ça n'est pas plus sérieux de ta part.

Quant à la Zoé, elle est bien plus chère tout en étant par ailleurs moins performante et moins bien équipée.

Si, elle peut se comparer à la e500 de 95cv 180 km WLTP.

De toute façon, une petite batterie n'est en rien un avantage, car en dehors de l'autonomie plus faible, cela multiplie notamment les recharges.

Ainsi, pour faire 5x50km par jour, la 500 118cv peut n'être rechargée qu'une seule fois par semaine là où la twingo devra être rechargée à minima 2 fois.

Si tu dois vraiment parcourir 250 km par jour, de toute façon, aucune de ces deux caisses ne sera à choisir.

Inutile de développer ...

Et sinon le GPS de la 500, on en parle ? Graphisme pas trop vétuste, l'ingénieur ?

dsl ..... la com de CARA sur le GPS renault :

" le GPS du captur est lent et daté / les graphismes sont dépassés et il souffre de BUGS " ..... VOILA

on parle bien du GPS remis à jour y'a 24 mois.... à mourir de rire...

La twingo se vends avec 2000 de remise ...donc une version toute option revient à 17000 euros ....il faudra 7000 euros de plus pour une Fiat 500 ...donc celui qui veut une 4 portes pour faire 150 kms par semaine ...préférera dépenser 7000 euros de moins pour un usage identique ....chacun est libre de ses choix en fonction du rapport prix utilité de l'objets à acheter

la 208 82Cv a 8 ans, et distrib' d'origine, et c'est une voiture de boulot.... si tu veux on a pas que ça dans le garage . c'est un déplaçoir qui fait tres tres bien le job'.

apres ma vie perso me va bien, et je sais que ça t'énerve.... mais tu sais quoi PTDC....t'es pas obligé de me lire...... ....

chacun est libre, c'est bien pour ça que FIAT vend des 500 ( pas données !!! ) encore en 2021...et c'est bien pour ça que ROLL's vend tjs des voitures en 2021, ou FERRARI ( pas données y parait hein....) .... chacun est libre..... mais choisir la 500 c'est quand meme autre chose que rouler dans cette bouse de Twingo.....( lis donc l'essai.....ça sera dejà bien....et tu seras pas déçu).....

Je t'ai déjà demandé d'expliciter PTDC en clair, tu manques de courage?

Ta vie, on s'en balance en soit, sur Cara, tout le monde a une vie géniale, c'est pas nouveau.

Et la tablette de la 208, elle est d'origine ? Besoin d'aller sur le net pour la changer malgré les 10000e mensuels tjrs aussi crédible le trollmytho

Sinon t'es au courant que le système multimédia va évoluer prochainement, pas comme PSA qui a besoin de 10 ans pour ça,

si tu veux, un sous est un sous . l'argent ne tombe pas du ciel et l'argent, ben ça se respecte . je me leve assez tot le matin ( pas comme toi ) pour savoir ce que c'est que de bien gagner sa vie..... et comment le faire surtout.

on a eu 2 pannes sur le 208 , le pot catalytique ( pris en charge à 50% apres 6 ans de bons et loyaux services - on se plain pas du SAV Peugeot nous ....).... et la tablette ( tactile qui marchait plus - perte du tactile ) .

quand Peugeot nous a demandé 1000 € pour une tablette avec dépose/repose, et qu'on a vu que l'occas' etait à 200 € sur le NET' et la facilité de réaliser le changement en 15 minutes ( tuto sur YT ) ... ben on l'a fait nous meme !!!! troooop facile à faire......

apres libre à toi de mettre 1000 balles , nous dans notre cas ...c'est tout bénef' car la tablette achetée d'occas' fonctionne tjs parfaitement..... 2 ans + tard.....

si t'as d'autres questions hésites pas....

sinon ? belle perf' des Alpines encore cette AM en F1.... 10 eme à ...1 TOUR on en redemande......

je n'ai pas besoin de t'expliquer ce que c'est qu'un PTDC ... même un gosse de 6 ans a compris.

si j'ai raconté un peu ma vie, c'est qu'on me l'a demandé.... et que parfois, c'est tellement bon de vous expliquer que pour nous ben .... CA SE PASSE BIEN .... que des fois je craque et je raconte un peu.

apres tu sais quoi ? t'es pas obligé de me lire si je te dérange tant que ça.... pas obligé.....

Si t'es à 800€ près, t'es pas vraiment crédible quand tu racontes ta pseudo vie

Si ta 208 est ta voiture de fonction comme tu l'as déjà raconté, pourquoi ne pas laisser ta boîte gérer... Encore pas crédible, le trollmytho

Pot catalytique hs au bout de 6 ans ? Pas fiables tes peug'

Si t'as besoin de te lever de bonne heure pour bien gagner ta vie, grand bien te fasse... D'autres n'ont pas besoin de ça pour en gagner autant voire plus

Tain, pour le dernier paragraphe, j'ai pas osé, mais j'y ai pensé très fort ^^

Moi je prends mon petit dej là ^^

Et l'autre tanche qui crois que se lever tôt pour soit disant bien gagner sa vie fait de lui un mec supèrieur....

Lol.

Y'en a qui font mieux en se levant plus tard garçon.

Sinon évitez de parler sport auto hein...c'est pas un terrain sur lequel un PCF devrait s'aventurer en ces temps...