Commentaires - Fiat 500 X et Tipo : série spéciale Ballon d'Or (maj prix)

Alpha robeta et foutriquets sont de sortie, je sors mes pop-corn ça va troller fort

Sinon un avis sur l'alliance avec psa ?

Je ne vois pas l'intérêt de ces versions sauf si un ballon nous est offert.

Ce que l'on ne nous dit pas.

Dommage..

Une peugeot tipo ou 500

On peut mettre le sigle peugeot sur les fiat. Et réciproquement. La fiat 5008 ou 508 ou 308.

La Tipo dispose de 120 chevaux maximum, c'est trop peu dans sa catégorie.

Même le 500x dispose du 150.

oui tout a fait d'accord, les motorisations rikiki sont un frein aux ventes des tipo.

95 ch c'est beaucoup trop peu....120ch c'est mieux, l'ideal serait 150ch

C'est pour ça que c'est un peu plus calme en ce moment!

Faudrait mettre les firefly sur la tipo pour relancer la machine.

Elkann va toucher 2 Milliards.Pas pour FCA...pour sa boite Exor.Cela devrait donc bien se passer pour PSA.

C'est de la poussière de rouille autour des voitures sur l'eau photo

Jolie la Tipo en noir pour la fusion j'espère toujours des moteurs Fiat car les ceux de Citroën n'ont pas assez de patate

Les Dedion-Bouton rouillaient aussi au début du XXème siècle. Il y a eu plusieurs FIAT dans ma famille, depuis le début des années 80, aucune n'a eu de problème de corrosion. La Punto de ma femme a 10 ans et 135 000kms, achetée neuve. Modèle de base en 1,2L, pas sexy, mais elle fait le job et elle est nickel chrome.

arrêtez avec vos histoires de rouille pour les voitures italiennes. c'est une remarque stupide et éculée. Et à part vous ça ne fait rire personne.

j'ai eu plusieurs italiennes dans les années 80 ....elles rouillaient, oui comne les autres, j'ai eu une Nissan en 90 elle rouillait, j'ai eu une Citroen ...elle rouillait aussi....la dernière qui avait tendance a rouiller c'était Opel, toujours dans les années 90. Depuis lors aucun véhicule ne rouille.

il serait bon de déplacer le débat ailleurs.

+1, c'est un type extra, il en faudrait d'avantage comme lui.

Ces finitions sont, d'après les vues proposées, très belles avec, notamment une Tipo très attrayante. Peut être entreront elles au catalogue pour une grande diffusion ?

Avec son humour trollesque j'ai pas réussi à l'égaler

la Tipo ne fait que 1150 kg. Vu sa taille, elle est la plus légère de sa catégorie et n'a pas besoin d'avoir de gros moteurs pour se mouvoir. Certes, 150 ch, ça fait mieux que 120, mais il ne faut pas oublier que la Tipo est une voiture "rationnelle". Le 150 ch ferait augmenter son prix sans aucune garantie d'être vendue.

On ne verrait pas un 150ch sur une Dacia non plus , ce n'est pas logique et ne répond.

.... pas au cahier des charges pour un prix bas.

''on ne verrait pas un 150ch sur une Dacia''

https://www.caradisiac.com/dacia-devoile-le-duster-1-3-130-et-150-ch-171445.htm

Ça va faire 1 an que Dacia propose cette puissance sur le Duster...

Personnellement, je pense que Fiat devrait ''SUV-iser'' sa Tipo à la manière du XCeed ou de la Focus Active.

Ça ne coûterait pas cher en modification, et en augmentant raisonnablement le prix de vente (1000 euros par exemple), ça pourrait attirer du monde.

Votre commentaire est celui du bon sens (pas une surprise à vous lire régulièrement sur ce sîte); j'ajoute que la montée en puissance n'étant plus au goût du jour s'agissant de berlines (je n'évoque pas les SUV car je ne sais pas ce que c'est; jamais vu de SUV); le meilleur est plus aujourd'hui qu'hier, le rapport poids/puissance et comme vous dites la Tipo est très bien en phase avec ce critère avec son poids et ses moteurs.

500 et Tipo c'est tout ce qui compose le catalogue FIAT en Europe à vrai dire(hors Ducato, Doblo et Talento)

Mais PSA va remédier à ça, hein Maître Yoda ???

Rare de voir des commentaires sains d'esprit . J'aiune Mazda CX-3 qui est donnée pour 1170 kgs et ses 122 CV suffisent amplement à une conduite sans jamais le moindre souci en dépassements ou en reprises...voire de temps en temps des petites accélérations sympa.

Evidemment c'est insuffisant pour faire la course avec une sportive, mais j'ai passé ce stade depuis longtemps. Ceux qui ont des problèmes avec un rapport poids/puissance de 10 kgs/CV amplement suffisant pour ne jamais se traîner, eh bien qu'ils paient… Ils seront de toute façon coincés comme tout le monde dans le flot de plus en plus en plus dense de la circulation. Ou qu'ils achètent une moto, c'est là que le rapport poids/puissance est le meilleur par euro dépensé. Mais ce n'est pas pour les frileux

J'espère que tu te rends compte que du low-cost amélioré, ce n'est plus du low-cost.

Par contre je suis d'accord de dire que c'est une voiture tarifée au juste prix. Dacia aussi d'ailleurs.

Plus on approche du premium, moins on paie pour ce que ça vaut vraiment. Opinion de quelqu'un qui a calculé des prix de revient pendant une bonne partie de sa vie

Avoir une Fiat tipo numérotée. Le rêve d'une vie..

Entre 120 et 150 ch, avec les normes d'émission actuelles, il n'y a pas énormément de différences, à cause des réglages de boîte.

Le gros défaut du 1.4T jet 120, c'est sa consommation et ses émissions de C02... Mais, en contrepartie, la boîte est réglée assez courte, les reprises sont meilleures que certaines concurrentes plus modernes. Le 0 à 100 est atteint en 9.6s...

C'est une bonne voiture, à un bon prix.

Le 500x, dans cette finition, à beaucoup de gueule. Il sera plus cher c'est sûr. Mais, il est joli, les matériaux sont tout de même assez valorisant, l'équipement est très bon.

Les nouveaux moteurs sont assez bien nés.

Fiat est une bonne marque. Les assemblages sont pas folichons et les matériaux pas toujours terribles. Mais, mécaniquement parlant, c'est quand même assez solide.

Après, cela ne mérite pas la mauvaise réputation qu'à la marque.

Il élève surtout le niveau de ce site.

Un peu de bon sens CARADISIAC,rendez nous ROC.Et donnez nous des nouvelles de MOULACHE.

A noter que même au niveau des assemblages et de la qualité des matériaux, un des derniers essais faits par Caradisiac mentionne une très bonne qualité de finition… Si même Caradisiac en vent à le reconnaître… Combien de temps faudra-t-il encore pour que Mr Toutlemonde se rende aussi à l'évidence ? On peut espérer que ça mettra moins de 20 ans...

Elkann va toucher 2 Milliards

ah bon John va toucher sa directement.. c'est pas Exor ?

et il met ca direct sur son CCP ou son PEL..

tout ca a cause de laurence debroux... ahahahahahah

non le reve d'une vie, c'est une Rolex comme disait le philosophe en marketing/publicité.

J'ai déjà pensé la même chose, fiat avait sorti à son époque la Stylo sw en version baroudeur, la Uprode il me semble.... c'était sympa, look "off road" , belles jantes et caisse surélevée. Suis certain qu' une Tipo " uproad" aurait ses adeptes !

Sinon une série spéciale COUPE DU MONDE? ah non ils n'étaient pas qualifiés...MDR

Je ne vois pas comment on peut rigoler avec un gars qui est tout le temps négatif.

C'est vrai, heureusement que certains savent se montrer plus exigeants. A la sortie de mon village, il y a un couple qui a une Mercedes GLC et une BMW Série 4 (deux plaques luxembourgeoises donc ils ne sont probablement pas propriétaires des véhicules). Homme peu exigeant que je suis, je me contente d'une petite Mazda CX-3, achetée d'occasion qui plus est.

C'est juste que ma maison fait approximativement le double de la leur, mon terrain aisément le quadruple. Et c'est intégralement payé.

Morale de l'histoire (pour beaucoup de personnes) : sois exigeant mon fils, tu rouleras gros et tu habiteras petit.

A part ça, n'étant pas exigeant, j'aime bien Fiat.

bon il a quand même raison sol Casus... si tu roules vraiment en Porsche (moi j y crois pas... mais bon on s en fout).. tu dois aimer la marque ? et là.. il y a deux articles de Porsche.. et tu n as même pas donné ton avis ?

par contre.. tu es très locace sur FCA.. ? pourtant rien ne lie Porsche et FCA ?

alors comprends bien que les personnes ont des difficultés à te croire... il n y a pas une grande logique...

mouais..

mais tu mets quand même une photo d une Porsche.. dans ce fameux "comptoir" comme tu dis... donc il y a une certaine importance ce comptoir

tu as même créé un compte sur ce fameux "comptoir" pour parler de FCA.. et de rien d autre...

si vraiment c était un comptoir comme tu le prétends...tu perdrais pas ton temps ici .. ça louche quand même

après.... tu fais ce que tu veux..

t as aussi eu des déboires avec une bagnole FCA ?

Tu possèdes surtout une imagination sans limites... Quitte à me la raconter, j’aurais plutôt choisi une 488 plutôt que ton petit roadster germano-google entrée de gamme. Et une maison à Miami tant qu’à faire. Gagne-petit que tu es!

Tu ne crois pas si bien dire. Qqn du marketing de Fiat m'a dit qu'il y aurait une réplique du ballon d'or gravé au nom du client vendu avec chaque voiture. Etonnant que ce ne soit pas dit dans l'article !

Hello Zig,

Eh bien oui, vu le nombre d'années que je commence à avoir au compteur, forcément je connais des gens. Même si j'ai un côté ermite, j'en ai rencontré des masses, ne fût-ce que professionnellement.

Les proprios de Mercedes + BMW dont je parle dans mon post, par contre, je ne les connais pas, mais je peux assurer qu'eux et leur petite bicoque existent bel et bien.

En ce qui concerne la jalousie, je te rassure, je n'en aurai ni pour tes deux voitures ni pour tes biens immobiliers à la Côte belge. Même si je suis belge, le simple fait d'imaginer quelques jours à la Côte me donne des sueurs froides. Surtout sachant qu'il y a la Côte d'Opale un peu plus à l'Ouest, nettement moins urbanisée et beaucoup plus jolie.

Quel rachat ? C'est une fusion..