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Par monsieurpuppet
Dont deux en France.
Commentaires - Ford : 10 millions de Mustang !
Ford : 10 millions de Mustang !
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Par mwouais
Dans les mustang il y a du déchet à mon sens ou j'ai mal vécu les années 80 à 2000.
Mais quel bonheur de la retrouver avec une ligne avenante et un caractère entier.
La meilleure ? Non mais ce n'est pas son positionnement (US). Des choses à changer.?..Oui. mais un bonheur certain de cruiser à son bord (avant tout pour l'image et le son ).
Voiture qui rend heureux. Une Challenger plus méchante d'aspect ne me fait pas le même effet. Une Camaro n'y arrive pas non plus. Affaire d'image ou de préférences évidemment.
Par §Whe413OQ
En réponse à mwouais
Dans les mustang il y a du déchet à mon sens ou j'ai mal vécu les années 80 à 2000.
Mais quel bonheur de la retrouver avec une ligne avenante et un caractère entier.
La meilleure ? Non mais ce n'est pas son positionnement (US). Des choses à changer.?..Oui. mais un bonheur certain de cruiser à son bord (avant tout pour l'image et le son ).
Voiture qui rend heureux. Une Challenger plus méchante d'aspect ne me fait pas le même effet. Une Camaro n'y arrive pas non plus. Affaire d'image ou de préférences évidemment.
Toutes les Mustang n'ont en effet pas eu un coup de crayon très heureux. La moins bien lotie serait, d'après moi, celle de 1977 qui ressemble un peu à une banale japonaise :
http://club.caradisiac.com/whealer/fordest-137452/photo/ford-mustang-1977-7327071.html
Par §La 436gR
Quand meme 1000 les premiere année , et maintenant moins de 500 pour 2018 quand meme
Par §Wur673Gm
En réponse à
Commentaire supprimé.
Ben oui, les francais aiment uniquement les suv sous motorisés.
Et les plus aisés se jettent sur les allemandes..
Quand tu sais que pour le prix d'une 318d tu peux t'offrir une mustang (ecoboost avec conso raisonnable) tu te rends compte qu'on est quand même dans un sacré pays de SEGPA.
Par §La 436gR
En réponse à §Wur673Gm
Ben oui, les francais aiment uniquement les suv sous motorisés.
Et les plus aisés se jettent sur les allemandes..
Quand tu sais que pour le prix d'une 318d tu peux t'offrir une mustang (ecoboost avec conso raisonnable) tu te rends compte qu'on est quand même dans un sacré pays de SEGPA.
euuuh mdrrr
Ecoboost 39K +10500 de malus , sa fait 50K alors qu'une 318d coutait entre 35 et 40 , mais sans enorme malus ... donc 10K moins chere que la mustang
Par CarMars
Voiture qui rend heureux : Par cette phrase tout est dit !
Par §Tad762WP
LA voiture! Un jour j'en aurai une (je vais faire en sorte) 
Par mwouais
Je regardais l'image de l'article.
Franchement pour 10.000.000.000 de Mustang, la mise en scène est pas terrible. Toutes de même couleur (par chiffre au miins) aurait été plus joli.
J'aurais bien vu des cow girl sur des chevaux hurler un lasso virevoltant au dessus de leurs cheveux en bataille, le torse peu couvert...
Bon il est tard. Une verveine et au lit.
Par grandga
En réponse à mwouais
Dans les mustang il y a du déchet à mon sens ou j'ai mal vécu les années 80 à 2000.
Mais quel bonheur de la retrouver avec une ligne avenante et un caractère entier.
La meilleure ? Non mais ce n'est pas son positionnement (US). Des choses à changer.?..Oui. mais un bonheur certain de cruiser à son bord (avant tout pour l'image et le son ).
Voiture qui rend heureux. Une Challenger plus méchante d'aspect ne me fait pas le même effet. Une Camaro n'y arrive pas non plus. Affaire d'image ou de préférences évidemment.
Je dirais de préférence ; quand comme moi on remonte un V8 GM les yeux bandés et un bras attaché dans le dos (une image bien sur), on évite de mettre les doigts dans du Fomoco ou du Mopar... 
Par beniot9888
En réponse à §Wur673Gm
Ben oui, les francais aiment uniquement les suv sous motorisés.
Et les plus aisés se jettent sur les allemandes..
Quand tu sais que pour le prix d'une 318d tu peux t'offrir une mustang (ecoboost avec conso raisonnable) tu te rends compte qu'on est quand même dans un sacré pays de SEGPA.
Tiens, la blague sur les Segpa.
Ça faisait longtemps. Mais pas assez.
Par knucker
En réponse à §Wur673Gm
Ben oui, les francais aiment uniquement les suv sous motorisés.
Et les plus aisés se jettent sur les allemandes..
Quand tu sais que pour le prix d'une 318d tu peux t'offrir une mustang (ecoboost avec conso raisonnable) tu te rends compte qu'on est quand même dans un sacré pays de SEGPA.
C'est du gâchis de prendre la Mustang sans le V8.
Par mwouais
Bah, pour le badaud qui regarde passer la bête, si il n'est pas esthète acousticien c'est un demi mal.
Attention que certains vont te dire que historiquement le 4 cylindres, blablabla.
Je comprends. Avec un V8 !
(Finalement comme pour AC Ace : c'est joli à la base et pardon mais, bandant avec un V8)
Par knucker
Fait intéressant vers la fin de l'article. Moins de 200 ch pour un V8 à l'époque quand aujourd'hui on en sort facilement 450 voire presque 500 (sans rajouts de turbo, etc).
1964 : Lamborghini 350 GT - V12 3.5L de 270ch
2014 : Peugeot RCZ-R - 4cyl en ligne 1.6L de 270 ch
Par knucker
En réponse à mwouais
Bah, pour le badaud qui regarde passer la bête, si il n'est pas esthète acousticien c'est un demi mal.
Attention que certains vont te dire que historiquement le 4 cylindres, blablabla.
Je comprends. Avec un V8 !
(Finalement comme pour AC Ace : c'est joli à la base et pardon mais, bandant avec un V8)
Après aujourd'hui tout peut s'arranger en changeant la ligne d'échappement par exemple.
Mais bon pour moi le V8 c'est l'âme des américaines c'est leur motorisation fétiche.
Je suis bien content d'avoir testé la 5.0 convertible par beau temps pour profiter du ronron ambiant 
Le 4cyl tu en as pour ton argent mais... C'est moins marrant !
Par Turbo95
En réponse à knucker
Fait intéressant vers la fin de l'article. Moins de 200 ch pour un V8 à l'époque quand aujourd'hui on en sort facilement 450 voire presque 500 (sans rajouts de turbo, etc).
1964 : Lamborghini 350 GT - V12 3.5L de 270ch
2014 : Peugeot RCZ-R - 4cyl en ligne 1.6L de 270 ch
la puissance brute sur le papier ou rendement au litres parfois est bien loin de la réalité niveau agrément ou sensation , je ne parle même pas du son .
Pour le reste comparer une lambo de 1964 et une Pigeot de 2014 il faillait oser , ou comparer des choux et carottes .
Par grandga
Y avait quand même déjà 370 bourrins dans l'Oldsmobile 442 de 69 !
( avant que doigts de fée s'en mêle)
Par Shangalisto
En réponse à §Wur673Gm
Ben oui, les francais aiment uniquement les suv sous motorisés.
Et les plus aisés se jettent sur les allemandes..
Quand tu sais que pour le prix d'une 318d tu peux t'offrir une mustang (ecoboost avec conso raisonnable) tu te rends compte qu'on est quand même dans un sacré pays de SEGPA.
Moi pour le prix de ma Mégane 4 d'occasion j'aurai aussi pu acheter une Mustang d'occasion (avec quelques années et kilomètres au compteur certes), mince quel horrible crime !
ps: T'as quoi comme Mustang du coup puisqu'on est dans le sujet ?
Par §Eno173GT
Quand on compare son prix de vente aux US et le même en France ... on passe d'une voiture largement diffusée à une grosse GT premium ultra malussée :/
Par Mustang04
Tant mieux pour Ford et cette voiture mythique, qui a su résister, malgré les crises, et les générations pas toujours réussies.
Par TDPeugeot
Sacrée écurie, il faudrait plus d'un million de cowboys pour canaliser tous ces canassons 
Par §Maî044fF
Presque aussi exclusive qu'une 911...
Par §Wur673Gm
Sa dépend, je pense que pour une utilisation quotidienne c'est plus raisonnable
Par §Wur673Gm
En réponse à Shangalisto
Moi pour le prix de ma Mégane 4 d'occasion j'aurai aussi pu acheter une Mustang d'occasion (avec quelques années et kilomètres au compteur certes), mince quel horrible crime !
ps: T'as quoi comme Mustang du coup puisqu'on est dans le sujet ?
J'ai pas de mustang...
Par §La 436gR
Tant mieux pour toi , d'autre l'acheteronts
Par fma44
Il y a longtemps que par protectionnisme la France a éradiqué ce genre de véhicule du territoire et certains viennent aujourd'hui ce plaindre des mesures de Trump ...
Par §Glm886zo
10 millions d'exemplaires produit et seulement 2 étoiles au crash test, ça fait pas beaucoup d'étoile par exemplaire !
