Commentaires - Ford EcoSport : nouvelle version Active et fin du diesel

L'une des voitures les plus laides du marché.

Voilà.

Rien de plus à dire.

les gouts & les couleur heins..Lol

Pour l'avoir eu en location, j'ai trouve ce modèle moins naze que prévu. Pas si petit à l'intérieur, plutôt agréable à conduire et en finition haute, un habitacle bien présenté.

Par contre, le moteur EcoBoost 125ch est un vrai trou dans ce modèle, avec entre 9 et 10L/100 sur autoroute.

Et le coup de la finition "baroudeuse" sur un "baroudeur", sérieux, faut arrêter, là.

Et toujours aussi efficace en AWD Diesel mais c'est dommage qu'il ne le sorte pas en AWD sur l'essence.

C'tait pour notre jeune ami l'occasion de ressortir son mot favori ... et paf, ça n'a pas loupé !

Dès les premières lignes...

Sinon, on aura appris que cette globule routière existe donc encore... .

Je pensais cette horrible chose arrêté!!!?? Bah non... Merci Ford de nous faire subir, encore, l'un des pire design auto de l'histoire

Il n'a jamais été concurrent du Puma, d'ailleurs la personne qui veux un Puma ne veux pas de l'Ecosport et vice versa

Et pour le CX sincèrement il est plus aérodynamique que le TCross ...

Une version E85 s'impose résolument... Ou hybide, ou alors les deux.

Comme toi, j'ai été surpris.

Beaucoup plus homogène que prévu.

Il n'est pas vilain, a défaut d'avoir du charme.

Je n'ai pas constaté la conso que cites, j’étais a 6.5l/100.

Il semblerai que beaucoup de ceux qui le critique, et j'en était, ne l'on pas conduit. Offre très cohérente, au final, car beaucoup moins cher que le Puma.

Avec la différence de prix avec la concurence, on peut remplir le réservoir un sacré nombre de fois.

Pour ceux qui cherchent le U de sUv. Il y en à. Tout le monde ne roule pas en Aston Martin.

Le design est pas terrible ok, mais de là à dire un des pires design de l'histoire auto, faut pas exagérer. C'est bien vite oublier les vieilles citroen (ami, diane notamment), l'opel kadett, la renault, fuego, le fiat multipla, etc... Des étrons y a en eu un paquet avant celui là

Et en sus tu récupères les amateurs de U de Ugly....

Disons que c'est plutôt une histoire de design en adéquation avec son époque. Quand j'étais gamine, je trouvais la Fuego à tomber et je pense que je n'étais pas la seule.

Certaines voitures devant lesquelles je tombais en pâmoison il y a 20 ans me filent désormais la gerbe et me font me poser des questions sur mon sens de l'esthétisme. Pire, quand elle est sortie, je trouvais la Laguna 3 magnifique !

Pour ce qui est de cet Ecosport, ben je trouve justement qu'il n'est pas esthétiquement au goût du jour, il me fait penser au multipla . Ma tante en a un, elle le trouve, je cite, "magnifique" mais bon, elle adore aussi sa cuisine orange des années 70 très belle ...

Doit on comprendre que tu es une.... nana ?

A moustaches ?

La Ford Ka ! l'Audi A1...

Je pensais qu'il n'était même plus au catalogue...

Ca ressemble aux petites voitures pour enfant avec des roulettes minuscules

Bonsoir,

Je confirme

Bien mieux que ne laisse supposer la presse et certaines personnes ( qui ne l'ont peut être jamais conduite).

Bonne fin de journée

Faudra m'expliquer comment tu as eu ce chiffre alors que je fais du 7L avec une Fiesta de 140ch... Ok l'Ecosport est un peu plus lourd et a une plus grosse prise au vent, mais de là à avoir 2 à 3L d'écart...

C'est quand tu vas arriver à comprendre que la majorité de tes interventions ne sont ni fines ni drôles ?

Quel intérêt dis-tu ? Regarde mieux la grille tarifaire et les remises...

Pour moi il y a plus moche niveau design, le C3 Air Cross qui lui est franchement moche.

Regarde le profil du bestiau, ça explique tout. J'étais à 135 compteur, un peu de vent et du froid, 10L a l'aller, 9 au retour. Dès la sortie de l'autoroute je voyais bien la conso dégringoler, mais ce chiffre (a l'odb !) est vraiment exagéré pour la catégorie.

Comme tu es absolument invisible et inconnu ici, on t'attend juste au pied du mur.

Pour l'instant, pseudo vulgaire et prétentieux et avatar affreux...

j'aime tous ce qui porte le blason Ford et évidemment je le trouve super beau cet ecosport mais moins que le Puma st vert qui lui est à croquer.

Oui, c'est blanc bonnet, bonnet blanc

Mdr mais tu te prends pour qui mon pauvre ? Ca va le melon ? T'as cru que déverser du shitpost sur l'intégralité des articles te donner une quelconque notoriété ou légitimité ?

"Pseudo vulgaire et prétentieux" ???? Et tu peux m'expliquer pourquoi ?

"Avatar affreux" idem sur quel critère tu te bases pour juger ? J'espère en tout cas que ta face de plouc n'est pas l'image de ton avatar, sinon pas étonnant que t'aies rien d'autre à faire de tes journées que de trainer H24 sur ce fofo...

J'ai eu l'occasion de monter a bord et de rouler un peu (passager), une amie de métropole en ayant acheter un.

Enfin...elle est en LOA et compte dors et déjà passer à l'achat à l'issue de sa pèriode de 3 ans.

Elle en est ravie.

Elle voulait un véhicule un peu surélevé, pas trop gros (il est petit en fait), habitable (bon pour elle ça va) avec assez de coffre (ca lui va aussi).

Niveau design et finition c'est pas folichon mais elle dors pas sur son tableau de bord et mine de rien son équipement est correct, alors ça passe.

Comme elle se prend pas pour une pilote les performance sont suffisante et si on a une conduite coulée sa conso reste très raisonnable.

Pour taper du 9 ou 10l sur atr faut vraiment conduire à la mode des kékés....

Son véhicule fait son job quotidien sans lui coûter un bras tous les mois.

Et c'est bien ce qui compte.

Ce type de proposition est faite pour ça.

Ce n'est pas mon pote non plus mais il faut reconnaître qu'il n'a pas tort au sujet de l'avatar...

L'Ecosport n'est pas très répandu par chez nous mais il se vend bien en Asie, d'après ce que j'ai pu en juger sur place.

Une fois hideux, toujour affreux. Je parle seulement du style d'un machin conçu pour le tiers-monde (Inde, Brezil) et adapté -- maladroitement -- pour rimer avec la mode des SUVs.

Mais bon, la version diesel 4WD était utile... malheureusement elle est maintenant disparue, quand cette version (faux) ”baroudeuse” aurait été parfaite avec la traction intégrale.

Conclusion: on vit une époque de la dissonance cognitive absurde, dans le domaine auto aussi.

Est-ce qu'au moins cette finition "active" à l'instar de la Fiesta a droit aux suspensions à butées hydrauliques?

Sans deconner qui achete ce truc ?

Ca coute plus cher qu'un Duster, et c'est habitable comme une Sandero Stepway ....

Quand au look... tout à été dit je crois.

c'est avec la Sandero qui faut le comparer et à choisir je préfère l'ecosport qui est nettement mieux fini certe plus cher mais mieux conçu.

Je suis étonné de voir que ceux qui critiquent telle u telle voiture parce qu'elle viendrait de Turquie ou de Roumanie n'ait pas encore évoqué le lieu de production de l'Ecosport....

C'est ou Craiova déjà?

parfaitement dit....il faut l'essayer avant de critiquer. Perso je l'ai conduit et il est bien....habitable, silencieux, ne boit pas comme un trou si on conduit cool, peut faire de longs trajets sans fatigue et sin prix est doux. Alors oui il a sa raison d'être.

c'est parfaitement résumé!

Le 2008 est en première position d'abord.

Cette finition lui va bien et renforce son aspect de vrai baroudeur, si les clients veulent un suv pour le style ils prendront un puma.

Ben exactement

Je suis content de voir que Ford n'abandonne pas les véhicules et n'hésites pas à faire des ajouts par çi et par la.

Par contre 24 000 euros c'est dommage, Ford aurait pu tenter de casser le prix en le vendant 20 000/21 000 euros pour cette fin de série

mais sinon très sympa

Regarde le poid de l'éco sport !

Et pourtant j'adore ce Suv.

L'ecosport fait 1213 kg à vide pour le diesel exactement, pour le Captur 1303 pour le modèle équivalent, pour le Peugeot 2008 - 1235 kg

Donc l'ecosport ne bouffe pas plus que les autres et même moins parce que ce moteur n'est pas plus consommateur.

Casser du sucres est tellement plus facile, les journalistes ne sont pas impartiaux et je pense qu'ils sont un peut obligé de raconter tout et n'importe quoi.