Commentaires - Ford : la future Fiesta se fait surprendre

En effet,personne n'est surpris qu'elle ne nous surprenne pas.

J'aime bien la Fiesta actuelle, même si elle commence à dater.

Pour le moment la nouvelle semble avoir un style

...

"Évolution en douceur".

Faudra voir au Mondial de Genève.

faut absolument qu'ils bossent sur l'intérieur, sinon c'est une belle voiture, plutôt bien motorisée !

L'intérieur post-restylage me choque pas trop, mis à part des couleurs pas folichonnes.

Moins de boutons serait bien.

Mais globalement, c'est une très bonne petite.

La face avant a été copié sur la Hyundai Ioniq car c'est vachement ressemblant.

Bien motorisé mais à la boite à rallonge.

Espérons que sur cette nouvelle version fasse enfin l'apparition d'une BVM6 bien étagée sur l'ecoboost 125 et 1.5 TDCI.

l'avant me fait penser à une jaguar. Apres la période Aston Martin chez Ford, maintenant c'est jaguar.

Il y a aussi un vrai coté "nouvelle Alpine"

La Fiesta copie les calandres des véhicules de luxe, c'est la nouvelle technique de Ford pour faire plus typé et luxueux au premier regard pour son véhicule populaire

J'ai eu l'occasion de la tester en version ecoboost 100ch pendant la révision de ma monture.Vraiment un excellent moteur combiné à une commande de boite douce,des suspensions fermes mais filtrant très bien les imperfections de la route,un moteur souple et pêchu...vraiment une agréable surprise

Les boites à rallonge malheureusement c'est le cas pour tout véhicule de toute marque ! Pas fun à l'utilisation, je dirais même détestable mais c'est pour la consommation... dommage !!

Exact, suspensions fermes mais filtrant bien, ce qui permet une conduite assez sympa' ! Mais l'intérieur full-plastique mat de Ford... Au final une bonne petite voiture ! Et c'est rare que je le dise !

Toi tu possèdes soit une Ford ou alors tu es un FanBoy Ford .

J'espère surtout qu'ils vont amélioré l'intérieur et gommé se défaut bouton car il y en a trop.

Pour avoir une Fiesta de 2013 finition Titanium X avec un moteur 1.0L 100cv Ecoboost, j'avoue avoir été relativement surpris lors de mon premier essais avant de l'acheter. J'avais pourtant essayé une Clio III de 90cv, une Audi A1 de 140cv, une C3 de 80cv... et la Fiesta a clairement fait la différence. C'est aujourd'hui un plaisir de la conduire quotidiennement.

Quant à l'intérieur, étant donné que j'ai les sièges/volant en cuir, le tableau de bord moussé et la console laquée (SONY), je ne trouve pas qu'il y ai trop de boutons ni que ce soit vieillot. En tout cas pas plus que dans une Audi par exemple.

Oui, j'assume aujourd'hui ma position de "fanboy" Ford cependant contrairement à certains je sais rester objectif. Tout n'est pas rose chez Ford tout comme chez les autres constructeurs.