Commentaires - Ford : le moteur diesel 2.2 remplacé par un tout nouveau 2.0 EcoBlue

Font très fort sur moteurs chez Ford

l'antique moteur Puma.......

Celui qu'on s'est grillé au barbeuk

marrant de voir un autre comporte downsizé au niveau cylindrée

on parle de l ad blue qui sera à 5euros le litre ?

alors que ça coûte 600euros le m2

105 ch dans un 2 litres; au moins ça laisse augurer une belle fiabilité, longévité........

Eco et diesel dans le même nom de moteur, c'est une blague de mauvais goût... Ils auraient p l'appeler le purin 2.0.

Ouai, bas si c'est comme la longévité des Puma 2.2 100 ch et leurs injecteurs pisseurs, ça promet ....

bizarre, il me semblait que Ford continuait l'aventure des moteurs diésel avec PSA...

Faut lire l'article, c'est pour des utilitaires.

Et allez! Encore une m*rde de diesoul...

Sinon, levons nos verre pour l'EPR, et pour un grand prix historique de la voiture électrique, suivi d'un pique nique dans la rayonnante ville qu'est Tchernobyl . Après Fukushima, le thon et les sushis doivent affoler les compteurs geiger, en plus d"apporter du plomb, du mercure, du cadmium..

La merde n'est surement pas celle que l'on voit et que l'on hume..mais celle que l'on mange ou qui ne salie pas directement.

Le lithium et le césium 121 deviendront nos alicament pour la vie.

Celui qui casse avant la troisième révision...

Enfin un peu d'optimisme et de positivité

60 000 bornes pour l'intervalle d'entretien...y a que moi que cela choque? surtout que c'est une utilisation de type utilitaire encore plus sévère qu'une auto traditionnelle..

Pour un utilitaire 60 000 c'est quasiment 1/an.

Il n'y a rien de choquant. Faire un moteur costaud les ingé savent faire, c'est simplement qu'il y a des "consignes" pour que le client vienne plus souvent au garage faire des révisions et engraisser la bête.....

Oui c'est un moteur FORD, c'est dit dans l'article il faut savoir lire ! Le moteur PUMA était bien connu des artisans pour casser avant sa 3ième révision, avant 120 000 km donc.

C'est bien entendu faux, et que viet faire Peugeot là dedans ? Le moteur PUMA (et pas tous les moteurs Ford) est tristement célèbre pour rendre l'âme très régulièrement avant 120 000 sur pas mal de VU qui l'utilisaient. Suffit de demander à un vendeur VU combien de clients il a perdu à cause de ce moteur, c'est assez édifiant. Je parle du moteur remplacé, le nouveau personne ne le connait encore.

Il y a un article sur La Tribune a propos des voitures dites électriques et qui en réalité sont des voitures au charbon.Il y a même une comparaison,chiffrée, entre une Audi diésel et une Tesla, sur leur impact sur la pollution.Vous allez être bien déçu.

Je n'aime pas les voitures électriques.

Oh un connaisseur cultiver ça fait plaisir . ne dit rien tu risquerais de cultiver des navets ici

éco... économique et blue car ad-blue.

" Oh un connaisseur cultiver ça fait plaisir ."

Remarque....en matière de culture, si ça se trouve, on trouve de très beaux choux-fleurs en saison dans ton jardinet breton.

Parce que pour le reste....

Faisons de même avec notre corps pour être plus vert, bouffons notre merde et buvons notre pisse.

40000 km plutôt Nous venons d'envoyer chez Ford France, plus de 150 dossiers en cours

sur le 140 ch ?

c'est les mêmes !!! normal !