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Par Xfire
« Ford publie une vidéo montrant les secrets du Mustang Mach-E »
Une Tesla Model 3 dans l’arrière boutique pour tout copier ?
Commentaires - Ford publie une vidéo montrant les secrets du Mustang Mach-E
Ford publie une vidéo montrant les secrets du Mustang Mach-E
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Par narmer
Ça me fait penser aux fiat 500X, 500L, etc ...
Par Enzodesign
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Commentaire supprimé.
Eto nous disait que son ds7 hybride bose était le meilleur choix 
Par §For385Sd
Il a quand même une belle gueule 
Par §pdc242bG
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Commentaire supprimé.
Je suis convaincu que ça pollue moins.
De combien ?
Pas vu d'étude sérieuse et indépendante pour me le dire.
Une des dimensions du problème est la manière dont l'électricité est produite. Avoir une Zoé en Pologne ou en Allemagne pollue plus qu'en France.
Il n'y a donc pas de réponse simple.
Surtout que bien souvent les anti VE parlent de la pollution émise pour produire l'électricité mais passent complètement sous silence celle émise pour produire l'essence (extraction, transport, raffinage, distribution).
Et mélangent allègrement les pollutions qui se produisent à la fabrication et celles liées a l'utilisation.
Par Ajneda
En réponse à §pdc242bG
Je suis convaincu que ça pollue moins.
De combien ?
Pas vu d'étude sérieuse et indépendante pour me le dire.
Une des dimensions du problème est la manière dont l'électricité est produite. Avoir une Zoé en Pologne ou en Allemagne pollue plus qu'en France.
Il n'y a donc pas de réponse simple.
Surtout que bien souvent les anti VE parlent de la pollution émise pour produire l'électricité mais passent complètement sous silence celle émise pour produire l'essence (extraction, transport, raffinage, distribution).
Et mélangent allègrement les pollutions qui se produisent à la fabrication et celles liées a l'utilisation.
Tout à fait d'accord
Par §HKS045WO
En réponse à §pdc242bG
Je suis convaincu que ça pollue moins.
De combien ?
Pas vu d'étude sérieuse et indépendante pour me le dire.
Une des dimensions du problème est la manière dont l'électricité est produite. Avoir une Zoé en Pologne ou en Allemagne pollue plus qu'en France.
Il n'y a donc pas de réponse simple.
Surtout que bien souvent les anti VE parlent de la pollution émise pour produire l'électricité mais passent complètement sous silence celle émise pour produire l'essence (extraction, transport, raffinage, distribution).
Et mélangent allègrement les pollutions qui se produisent à la fabrication et celles liées a l'utilisation.
Continue de rêver
L’extraction des matières pour les batteries est bien plus desastreux pour l’environnement. Mais pour cela il fait ouvrir les yeux et être objectif, ce que vous n’etes en aucun cas.
Vive l’essence
Par §pdc242bG
En réponse à §HKS045WO
Continue de rêver
L’extraction des matières pour les batteries est bien plus desastreux pour l’environnement. Mais pour cela il fait ouvrir les yeux et être objectif, ce que vous n’etes en aucun cas.
Vive l’essence
Donc pour toi extraire le pétrole (fracturation hydraulique, torchage) sont parfaitement respectueux de l'environnement ?
Les anti VE primaires ramènent toujours tout à l'extraction des matières premières pour les batteries. Aucune vision globale.
Je ne suis pas spécialement pro VE. L'été prochain au moment de changer ma voiture je choisirai la solution la plus pertinente pour moi (sans me soucier d'écologie d'ailleurs). Mais au moins j'essaye d'avoir une vue d'ensemble.
Par exclioboy
Et sinon la vidéo vous l'avez vue ou bien ?
Par §Lit601Ji
En réponse à §pdc242bG
Je suis convaincu que ça pollue moins.
De combien ?
Pas vu d'étude sérieuse et indépendante pour me le dire.
Une des dimensions du problème est la manière dont l'électricité est produite. Avoir une Zoé en Pologne ou en Allemagne pollue plus qu'en France.
Il n'y a donc pas de réponse simple.
Surtout que bien souvent les anti VE parlent de la pollution émise pour produire l'électricité mais passent complètement sous silence celle émise pour produire l'essence (extraction, transport, raffinage, distribution).
Et mélangent allègrement les pollutions qui se produisent à la fabrication et celles liées a l'utilisation.
On a pas besoin de citer la pollution générée par la production de l'essence car c'est de notoriété publique, contrairement à celle des VE dont monsieur-tout-le-monde ignore tout. Et ce ne sont pas les véhicules thermiques qui sont vantés partout comme étant la solution miracle 100% écologique, mais les VE des pseudos écolos.
Par §For385Sd
En réponse à §pdc242bG
Donc pour toi extraire le pétrole (fracturation hydraulique, torchage) sont parfaitement respectueux de l'environnement ?
Les anti VE primaires ramènent toujours tout à l'extraction des matières premières pour les batteries. Aucune vision globale.
Je ne suis pas spécialement pro VE. L'été prochain au moment de changer ma voiture je choisirai la solution la plus pertinente pour moi (sans me soucier d'écologie d'ailleurs). Mais au moins j'essaye d'avoir une vue d'ensemble.
Tout le monde sait que tout pollue mais le probleme est que si un constructeur ne se met pas a la voiture électrique il ne lui laisse pas beaucoup de chance de rester vivant.
Sinon il y a l'éthanol qui pour moi est plus l'avenir que l'électrique.
Mais bon chacun sa vision de l'avenir.
Par zefberry
En réponse à §HKS045WO
Continue de rêver
L’extraction des matières pour les batteries est bien plus desastreux pour l’environnement. Mais pour cela il fait ouvrir les yeux et être objectif, ce que vous n’etes en aucun cas.
Vive l’essence
Tiens le frustré du club :
"100% d’énergie renouvelable pour produire la batterie, 100% d’énergie verte dans l’usine de Zwickau qui produira l’ID, un abonnement à son offre de recharge Elli via une électricité renouvelable principalement obtenue de centrales hydroélectriques, des boucles de recyclage notamment pour les batteries : Voilà les 4 piliers du programme suivi par Volkswagen pour une voiture neutre en carbone, depuis sa fabrication jusqu’à son recyclage, en passant par son utilisation."
Par zefberry
En réponse à
Commentaire supprimé.
Oui paraîtrait même que la nuit en douce ils se repiquent sur nos lignes HT et nous pompe du jus , j'en ai vu l'autre jour je les repéré avec leurs lampes torches 
Par §HKS045WO
En réponse à zefberry
Tiens le frustré du club :
"100% d’énergie renouvelable pour produire la batterie, 100% d’énergie verte dans l’usine de Zwickau qui produira l’ID, un abonnement à son offre de recharge Elli via une électricité renouvelable principalement obtenue de centrales hydroélectriques, des boucles de recyclage notamment pour les batteries : Voilà les 4 piliers du programme suivi par Volkswagen pour une voiture neutre en carbone, depuis sa fabrication jusqu’à son recyclage, en passant par son utilisation."
Va t’informer de comment est tiré le lithium. La propagande sur l’électrique c’est fini.
Par zefberry
En réponse à §HKS045WO
Va t’informer de comment est tiré le lithium. La propagande sur l’électrique c’est fini.
pouaaaaahhhh , oui je m'informe :
extrait d'un article d'aujourd'hui sur les "Échos" :
"En 2019, le charbon enregistrera une décroissance record en Allemagne (-22 %) et dans l'Union européenne en général, même en Pologne (-6 %). Tous les pays de l'OCDE bénéficient d'un recours accru à l'énergie éolienne et solaire. La plus forte baisse en valeur absolue est le fait des Etats-Unis où, malgré le soutien affiché par Donald Trump à la filière, 57 centrales à charbon auront fermé leurs portes cette année.
Aux Etats-Unis, l'essor des renouvelables s'accompagne de la mise en service de centrales au gaz, approvisionnées par le gaz de schiste à prix cassé extrait du sous-sol américain. Au Japon et en Corée, la consommation d'électricité baisse en raison du recul des exportations de ces deux pays (et donc de la demande en électricité des industries exportatrices). Tokyo et Séoul ont par ailleurs boosté leur production nucléaire , réduisant la place du charbon. "
c'est plutôt la propagande du thermique qui prend fin , je te renvoie aux tricheries des constructeurs , sur les émissions CO2 grâce aux logiciels lors des contrôles ....., hein...
Par §Arg716NS
ah! bon! moi je vois pas ça du tout....
Par §HKS045WO
En réponse à zefberry
pouaaaaahhhh , oui je m'informe :
extrait d'un article d'aujourd'hui sur les "Échos" :
"En 2019, le charbon enregistrera une décroissance record en Allemagne (-22 %) et dans l'Union européenne en général, même en Pologne (-6 %). Tous les pays de l'OCDE bénéficient d'un recours accru à l'énergie éolienne et solaire. La plus forte baisse en valeur absolue est le fait des Etats-Unis où, malgré le soutien affiché par Donald Trump à la filière, 57 centrales à charbon auront fermé leurs portes cette année.
Aux Etats-Unis, l'essor des renouvelables s'accompagne de la mise en service de centrales au gaz, approvisionnées par le gaz de schiste à prix cassé extrait du sous-sol américain. Au Japon et en Corée, la consommation d'électricité baisse en raison du recul des exportations de ces deux pays (et donc de la demande en électricité des industries exportatrices). Tokyo et Séoul ont par ailleurs boosté leur production nucléaire , réduisant la place du charbon. "
c'est plutôt la propagande du thermique qui prend fin , je te renvoie aux tricheries des constructeurs , sur les émissions CO2 grâce aux logiciels lors des contrôles ....., hein...
Ton post n’a aucun intérêt.
Le CO2 est un faux problème.
