Commentaires - Ford Tourneo Connect hybride : le premier ludospace qui tutoie les 50 000 € !

Belle boite a chaussures...

il est fabriqué à Monaco, c'est la seule explication.

les matériaux et l'équipement ne justifient pas ce prix.

Je me rappelle il y a 10 ans il se disait que le prix des voitures électriques allait baisser à descendre au niveau des thermiques.

Ben en fait c'est le contraire.

Ford voudrait fermer sa filiale européenne qu'il ne s'y prendrai pas mieux : arrêt des Ka, Fiesta, Focus, Mondeo et augmentation des prix vers des niveaux stratosphériques pour le peu qui subsiste

Bon courage aux vendeurs Ford, force à vous

Belle introduction... réaliste.

A se demander pourquoi au final vous attribuez une note aussi genéreuse.

Certains fondamentaux bien terre-à-terre devraient rester à l'esprit.

Car quoi, qui de censé ira claquer une telle somme là dedans ?

Une des explications à la baisse continue, on pourra dire inexorable, des ventes de Ford en Europe.

30k la citadine

40k la compacte

50k le ludospace

"Quoi, les ventes baissent ?"

"Expliquez-moi, je ne comprends pas ??"

Ford, bon courage pour vendre l’engin !

Un ludospace cela devrait être € 35.000,- au maximum, c’est un VUL maquillé rien d’autre.

J'étais resté sur 25000 plutôt

Cette banquette:-(

Spacieux oui, mais mais un grand Rifter ou grand Berlingo sont bien mieux.

C'est tout à fait ca !

CQFD

Ford a arrêté la Fiesta, la Focus et les monospaces pour conserver des ludospaces hors de prix, et lancer des SUV électriques sur base VW dont pas grand monde ne veut. Si un jour la boîte disparaît, faudra s'en rappeler plutôt que d'accuser les chinois.

En gros, ils ne tournent plus que sur le Puma (dont la version électrique est ridicule techniquement), la Kuga et les utilitaires.

Tendance 2025 chez les américains : l'auto-sabordage.

Si je dois claquer 50K dans un minivan, je prend le Chrysler Pacifica avec son 3.6L V6, autrement plus élégant et crédible. Merci VW et Ford Europe pour la rigolade

En tout cas, cela fait envie.

Tellement ridicule en rapport rendement-prix que je leur souhaite de ne pas en vendre un seul. Trop c'est trop.

Si j'ai tout compris, ils ne comptent pas le vendre. .

Et pour ce prix modique, on peut se retrouver avec des pneus de merde

Ford veut simplement quitter le continent ... et au lieu de le faire de facon claire et nette, il se saborde dans la durée et la douleur, surement une caste masochiste à la tête de Ford EU.

On a donc une stratégie suicidaire de supprimer tous les véhicules qui auraient pu faire la différence pour ne proposer que des merdes souvent rebrandées.

A la base un "ludospace" (terme marketing arrivé après), c'était une camionnette d'artisan avec une banquette arrière et des vitres latérales ... de la bonne grosse bétaillère sans saveur avec une bonne capacité de chargement.

Maintenant, on tente de te vendre la camelote à 45+K€, ils sont totalement fous ...

L'entrée de gamme est à 30k euros.

2.0 TDi 102ch, bvm.

Il est loin le temps où ford écoulé comme des petits pain fiesta et autre escort focus

Pour avoir eu un Pacifica en location, il y a mieux.

Ca ne m'étonne pas que l'hybride rechargeable soit ce qui se vends le moins ..

trump est en train de chialer parce que l'on achète pas ces bagnoles ricaines, voilà la réponse à sa question.

Parfait une bonne raison de ne pas acheter une voiture américaine et faire pleurer ce chouineur de Trump. Dommage pour les salariés du groupe en Europe.

L'intérêt d'un ludospace c'est d'avoir de la place pour pas cher au détriment du look.

Je ne vois pas qui va choisir de rouler dans un utilitaire alors qu'il existe des vrais voitures particulières bien plus silencieuse et désirable dans la même gamme de prix.

Les 30l de contenance du réservoir sont une hérésie, si sur grand trajet il faut faire le plein toutes les 2h alors autant rouler a l'électrique.

Le Pen en prison

Le pen en prison

Le Pen en prison

...

Le pen en prison

Qu'est ce qui allait pas ?

Vu de loin, ça ressemble au van idéal.

Ironie du sort, Ford a oublié...le Fordisme et les bases de son succès.

Et après on vient se poser la question pourquoi Dacia performe un peu partout en Europe...

En gros, aussi laid que l' ancien Lodgy mais 3 fois plus cher ...

Sauf que le Ford a la chance de posséder les excellentes bases vag avec les technologies au point du groupe ainsi que leurs très bons moteurs qui sont fiables eux...les 2 trucs que tu cites sont juste des tas de ferrailles mal fichus, mal finis et peu fiables...au final autant lâcher plus et avoir un bon ludospace

Le pen dans ton fion