Par VinnieVin
Je trouve les nouvelles Renault plutôt réussies esthétiquement, mais je ne comprends plus rien à leur gamme.
Futur SUV Coupé Dacia/Renault : à quoi faut-il s’attendre ?
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Par VinnieVin
Je trouve les nouvelles Renault plutôt réussies esthétiquement, mais je ne comprends plus rien à leur gamme.
Professeur shadoko est à la barre pour le développement des gammes . Pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué.
Par AntiMoulage
On peut se poser légitiment la question sur le niveau de la sécurité passive des Dacia et/ou Renault du tiers monde. Généralement, à peine 3 étoiles
Par totoecolo
En réponse à VinnieVin
Je trouve les nouvelles Renault plutôt réussies esthétiquement, mais je ne comprends plus rien à leur gamme.
Bon je vais t'expliquer la logique :
Tu as une première plateforme qualifié de Crossover (~ break réhaussé), décliné en version normale, rallongée et coupée : Captur, Symbioz et Arkana
Tu as une deuxième plateforme, SUV, soit plus massive avec des motorisations supérieurs, déclinées en en version normale, rallongée et coupée également : Austral, Espace et Rafale
Je t'accorde, ça fait beaucoup, mais l'Arkana va passé à la trappe comme vu icic ...
Ensuite il aurait pu simplement appeler ces modèles Captur, grand Captur, Captur coupé, cela aurait été plus simple, et idem avec l'austral en en 3 versions, je te l'accorde
Quand à ce nouveau modèle, on spécule, il est pour le sud global comme le Kardian, donc il ne faut pas s'encombrer l'esprit.
Par montillot 2
et une "cagole" de plus sur la route!
doux Jésus que c'est laid, mais parfaitement dans l'air du temps.
jusqu’à la nausée les SUV
Par Delco8962
Le FIAT Fastback et ses roues de 12 pouces ressemble à une poussette des années 30.
Par anneaux nîmes.
Les SUV sont à l'automobile ce que les élections sont à la démocratie.
Les mecs sont élus mais personne n'a voté pour eux.
Les SUV sont ce qui se vend le plus mais personne n'en achète...
M'est d'avis qu'il y a des gros pipoteurs dans le lot....
Par jojozuf1
En réponse à totoecolo
Bon je vais t'expliquer la logique :
Tu as une première plateforme qualifié de Crossover (~ break réhaussé), décliné en version normale, rallongée et coupée : Captur, Symbioz et Arkana
Tu as une deuxième plateforme, SUV, soit plus massive avec des motorisations supérieurs, déclinées en en version normale, rallongée et coupée également : Austral, Espace et Rafale
Je t'accorde, ça fait beaucoup, mais l'Arkana va passé à la trappe comme vu icic ...
Ensuite il aurait pu simplement appeler ces modèles Captur, grand Captur, Captur coupé, cela aurait été plus simple, et idem avec l'austral en en 3 versions, je te l'accorde
Quand à ce nouveau modèle, on spécule, il est pour le sud global comme le Kardian, donc il ne faut pas s'encombrer l'esprit.
Pour résumer plus simplement tu as différentes grandeurs de patates sur roues certaines écrasées ( coupé).
De rien
Par VinnieVin
En réponse à totoecolo
Bon je vais t'expliquer la logique :
Tu as une première plateforme qualifié de Crossover (~ break réhaussé), décliné en version normale, rallongée et coupée : Captur, Symbioz et Arkana
Tu as une deuxième plateforme, SUV, soit plus massive avec des motorisations supérieurs, déclinées en en version normale, rallongée et coupée également : Austral, Espace et Rafale
Je t'accorde, ça fait beaucoup, mais l'Arkana va passé à la trappe comme vu icic ...
Ensuite il aurait pu simplement appeler ces modèles Captur, grand Captur, Captur coupé, cela aurait été plus simple, et idem avec l'austral en en 3 versions, je te l'accorde
Quand à ce nouveau modèle, on spécule, il est pour le sud global comme le Kardian, donc il ne faut pas s'encombrer l'esprit.
C'est plus clair, merci!
Par Litch76
En réponse à anneaux nîmes.
Les SUV sont à l'automobile ce que les élections sont à la démocratie.
Les mecs sont élus mais personne n'a voté pour eux.
Les SUV sont ce qui se vend le plus mais personne n'en achète...
M'est d'avis qu'il y a des gros pipoteurs dans le lot....
Bah c'est peut être que comme pour les élections, t'as le choix entre suv et suv ? Si y'a plus que ça a vendre, tu fais comment ?
Par bib85
En réponse à AntiMoulage
On peut se poser légitiment la question sur le niveau de la sécurité passive des Dacia et/ou Renault du tiers monde. Généralement, à peine 3 étoiles
Salut,
sans parler du "fameux" TCE qui en plein dépassement sur autoroute passe de 130 à 60,50kmh mais selon l'honnête cons tructeur il n'y avait pas danger, cela va changer grâce au site de levenrek "casse moteur TCE" lire nombreux témoignages , à qui le tour? la liste est bien loooongue!
Par Acura
En réponse à montillot 2
et une "cagole" de plus sur la route!
doux Jésus que c'est laid, mais parfaitement dans l'air du temps.
jusqu’à la nausée les SUV
Qu'est-ce qui est laid au juste ? Le modèle n'existe pas encore...
Par anneaux nîmes.
En réponse à Litch76
Bah c'est peut être que comme pour les élections, t'as le choix entre suv et suv ? Si y'a plus que ça a vendre, tu fais comment ?
Vous vous démerdez.
Comme je l'ai souvent dit, du moment que vos envies dépendent d'autrui soit vous trouvez le moyen de satisfaire vos besoins par vous même, soit vous faite avec ce qu'on vous fourni.
C'est pas plus compliqué.
Par VW n1
Les autos
Par deville70
Le terme "SUV coupé", c' est juste de l' attire-clampin, rien de plus.
C' est déja ridicule sur une berline puisqu' en 4 portes, même si ça passe encore dans le style... Mais sur un machin perché, ça devient carrément c..!
En réponse à deville70
Le terme "SUV coupé", c' est juste de l' attire-clampin, rien de plus.
C' est déja ridicule sur une berline puisqu' en 4 portes, même si ça passe encore dans le style... Mais sur un machin perché, ça devient carrément c..!
À coup sûr dans 5 ans, un constructeur va réinventer la berline. Une découverte!
Par PLexus sol-air
En réponse à AntiMoulage
On peut se poser légitiment la question sur le niveau de la sécurité passive des Dacia et/ou Renault du tiers monde. Généralement, à peine 3 étoiles
Tu prêches dans le vide : ceux qui ne sont pas clients s'en tapent, et les clients mettent des œillères pour ne pas voir la réalité en face, persuadés qu'ils sont d'avoir fait une affaire mais sans se poser les bonnes questions ni se renseigner avant de signer le bon de commande...
L'argument stupide qui revient c'est qu'un Duster de 3 étoiles en 2024 protège aussi bien les occupants qu'une Classe S 5 étoiles de 2014 : en général on dit que l'espoir fait vivre, bah voilà le contre-exemple.
Par PLexus sol-air
Sinon au vu des ventes de Renault au Brésil, on n'est pas à l'abri qu'un jour leur hybride se vende bien là-bas, et qu'en retour Renault nous propose en France une Clio hybride flexfuel.
Avec à la clef un coût de carburant inférieur à 5 euros aux 100 km, et des émissions réelles de CO2 fossile inférieures à 50g, sans émissions grises planquées sous le tapis comme les électriques et leur "zéro émission" mensonger.
Ça éviterait aussi aux clients des Clio hybrides les questions sur les boîtiers homologués des Inquisiteurs de la Morale, qui sévissent sur Caradisiac pour traquer les dangereux délinquants pervertis se mettant hors-la-loi en osant mettre de l'E85 dans leur réservoir...
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