Commentaires - Future Mercedes Classe S : comme ça ?

Extérieurement elle s'en sort plutôt bien mais par contre l'intérieur

De toute façon mieux vaut attendre la présentation officielle pour pouvoir se faire un avis

Magnifique en tous points ! La classe mercedes

La calandre est énorme !

Comme les anciennes ancienne Mercedes la W123 W124 ont des énormes calandre

Bonjour ,

à voir en vrai , mais pour moi elle ne fait plus "classe" comme avant , et , donc elle revient dans le premium .

Elle a perdu ce je ne sais quoi , qui la rapprochait du "luxe" . Dommage c'était la seule allemande à s'en approcher.

vraiment bas de gamme le dessin des phares avec les optiques, l'arrière pareil elle fait plutôt bas de gamme

La calandre est molle de chez molle, les phares et les feux arrières sans aucune originalité, déjà vus et revus. La nouvelle perd énormément en personnalité et en classe par rapport à l'actuelle. Une A8 me parait infiniment plus recherchée et plus statutaire. Ce qu'elle a perdu, c'est ce "je ne sais quoi" aristocratique qui fait partie de l'ADN des marques nobles, Rolls et Bentley par exemple, et qui fait toute la différence entre une limousine et une simple "caisse" ordinaire.

La même face avant que l'actuelle, il y a juste la calandre qui a grossie, sur l'arrière ce sont les feux qui sont pas très recherché niveau design.

Une Série 7 ou une A8 la dépasse maintenant niveau prestance.

déjà vu...mais pas vilaine...

Si tu as le fric pour acheter ça , tu achètes autre chose moitié moins cher ( ça sera déjà du haut de gamme pour te la jouer ) et avec le fric économisé tu fais quelque chose d’intelligent.

Aurait-elle perdu son côté statutaire?

C'est la nouvelle classe C .... Pardon je me suis trompe

Quand tu as le fric t'economises pas mec

Elle n'est pas vilaine, mais elle n'a plus la personnalité de la génération précédente et elle cède à la tendance initiée par BMW : "asiatiser" le design ! A l'inverse l'A8 garde une allure germanique, mais son design commence à être daté.

Alors tant qu'à faire, je préfère l'exclusivité de la Lexus ou l'exotisme de la Genesis (non importée chez nous) !

Par curiosité je suis allé sur le configurateur de la Genesis G90. Bluffant !

Vous pouvez ouvrir les portes le coffre le toit ouvrant actionner les essuie-glaces ouvrir les boites à gant les vitres ... je n'avais jamais vu de configurateur aussi réaliste ! Au passage vous constaterez que le tarif est " tout compris " puisqu'il n'y a pas d'options.

https://www.genesis.com/us/en/2020/genesis-g90.html

Effectivement Genesis sont très en force en ce moment voici un comparatif entre une Genesis et une Mercedes

https://youtu.be/EWOHA0sJEnM

Trop proche de la classe E facelift, la face avant de ce photoshop ,donc ce n'est pas ça ! . On se demande pourquoi c'est bâclé alors que l'arrière est juste ?

Pas vu l'intérieur, plus de chance pour que de nombreux propriétaires de 600 montent à l'arrière.

Avec un 4 cylindres pour ceux qui aiment parader ?

Le référence du marché des berlines de luxe arrive....à nouveau elle sera la référence comme à chaque génération, délai de livraison de 6 mois car très demandé , la grande classe surtout à l'intérieur et le top à rouler....et pour celui qui veut l'exclusivité et qui ne compte pas il peut passer par Brabus

Et ben ! Tu dois saigner du nez en voyant un vhl généraliste... Même si je comprends les critiques je pense que certains reverront leur jugement en la voyant dans la rue..

C'est très idéale nous ferrons des bonnes affaires

Espérons que le dessin reste à l'état de proto de designer. Une Classe S qui a perdu sa classe statutaire au profit d'un dessin d'optiques japonisant. On est loin de l'élégance des W126! C'est bien dommage.