Commentaires - Gagnez des cadeaux en dénonçant les fausses Ferrari

Je crois fermement qu'une imitation bien faite d'une Ferrari peut inspirer ceux qui la voient, en leur faisant imaginer le bonheur de posséder un tel véhicule. Cela pourrait même être avantageux pour la marque, selon moi.

Cette réflexion me conduit à penser que Ferrari n'est pas supérieure aux autres marques. L'exclusivité et l'élitisme parlent d'eux-mêmes, sans besoin d'exagération.

N'est-ce pas ainsi qu'une marque établit une image de marque forte et respectée ?

Personnellement, si j'achète une Ferrari et que je la personnalise, ça ne regarde que moi.

J'ai payé la voiture, elle est à moi et reflète mon image à moi.

Si Ferrari vient m'embêter pour que je supprime une de mes modifications, je le fais et en contrepartie je leur demande de me reprendre la voiture au prix où je l'ai payée. Sans compter la mauvaise publicité que j'en ferais.

Et plus jamais je ne reprendrais un véhicule de cette marque, et j'inviterais les personnes de mon cercle proche avec les mêmes moyens que moi à boycotter la marque.

C'est aussi simple que ça...

Prétentieux c'est "Ce qui, dans quelque chose, reflète la volonté d'en imposer, de montrer une certaine supériorité". Donc désolé 180 jéroboam mais Ferrai est bel et bien supérieur aux copies. Résumer Ferrari aux clients footballer c'est exprimer un certain complexe d'infériorité de votre part.

j'adore les leçons qui se terminent par "c'est aussi simple que ça"

D'un côté, un constructeur puant qui peut se payer le luxe de "choisir ses clients" et qui est ultra chatouilleux sur la personnalisation de véhicules faite par leur propriétaire ... de l'autre, un constructeur qui fait sa p*te marketing, comme tous les autres, en vendant des chaussettes 75 balles et autres baskets Puma @ Ferrari à 65€.

On vient de franchir une nouvelle étape dans le grotesque avec cette campagne de délation ... digne du point Godwin.

Sauf que chez Ferrari, ils se foutent que vous soyez un (bon ?) client; après un truc comme ça, vous êtes "blacklisté" et ça ne les dérangera pas si vous ne leur achetez plus rien. Ils ont suffisamment de clients, et des carnets de commandes archi pleins.

ils ont raison Ferrari . Vuitton Rolex de poursuivre les faussaires ..

posez vous la question pour quoi personne copie dachiasse ...

quoique Renault copie Peugeot en ce moment

qu attend stellantis pour poursuivre rino?

Tu te trompes, il y a Renault qui copie Dacia , vu le nombre de véhicules rebadgées Renault.

Ferrari semble meilleur en procès qu'en prestation en formule 1 .

Chacun sa spécialité, REDBULL la formule 1 Ferrari les procès !

Ferrari pourrait commencer par éduquer ses propres clients, qui ont parfois plus d'argent que de goût.

Je me suis rendu sur une concentration de voitures italiennes récemment.

On est stupéfait de constater le nombre de propriétaires de vraies Ferrari AJOUTER l'écusson de la Scuderia sur leur véhicule. Parfois, c'est un simple autocollant plus ou moins grand (sur chaque aile, à l'avant) ; parfois, c'est un écusson en relief ajouté (alors que ce n'était pas prévu : la forme n'est pas "imprimée" dans l'aile).

La plupart des Dino (206 ou 246, voire 308 GT4) reçoivent toute la panoplie des écussons Ferrari alors qu'elles ne les avaient pas à leur sortie d'usine (sauf les dernières 308 GT4). Ces Dino sont donc de "fausses" Farrari (malgré leur grand intérêt). Faut-il les dénoncer ?

A l'époque des Lancia Thema 8.32, on avait aussi, sur ces berlines, un fameux festival d'écussons avec une multitude de Cavallino rampante un peu partout...

Eh bien, il ne vous reste plus qu'à acheter une Ferrari...

C'est aussi simple que ça

Si Ferrari est tellement soucieux de son image, alors il faut arrêter de vendre aux youtubers, influenceurs, tiktokeurs, rappeurs, dj,footballeurs, nouveaux riches du Moyen-orient et de Chine.

Ce qui leur fait perdre la majorité de leur clientèle.

Comme Lamborghini et Porsche, cette marque a perdu son âme depuis longtemps.Il est loin le temps de la F40.

Je suis tout à fait d'accord pour ce qui concerne la copie, mais là je répondais à un post qui concernait un "tuning" fait sur une vraie Ferrari.

Cette marque se prend pour le Hermes de la carrosserie.

On peux comprendre le soucis de protéger une exclusivité de design de technologie et de qualité comme le ferait le fameux fabriquant de sacs...

Néanmoins, est-ce que la copie ne rendrait pas hommage justement au créateur de l'objet en question?

Se référer à la mode par exemple...

La F40 était déjà un ustensile de spéculation, contrairement aux 250 GTO .

Et pour ceux qui dénoncent les faux coiffeurs barbiers ?

En même temps, en blanchissant l'argent du stup, les ongleries, coiffeurs, kébab, chicha and co, font rentrer un peu d'argent dans les caisses de l'état.

Je préfère un narco-état ponctionné par l'état, qu'un narco-état non imposé.

Non, car ces "boutiques" sont de véritables nids à trafiquants dangereux.

Un exemple : à l'époque, à Reims, cela faisait quelques années qu'il y avait officiellement une "pizzeria" en centre ville, dont on voyait bien à la tête des gérants et clients que ce n'était pas une pizzeria.

Ils ont sévi quelques années...

Résultats des courses ? Les gens de cette boutique ont été directement liés aux "événements" du stade de France et Bataclan d'octobre 2015...

Écroués d'accord, mais bien trop tardivement...

La corvette en Ferrari fait plus Ferrari que Ferrari.

Donc un mauvais procès.

Formidable !

On se croirait revenus au temps des corbeaux, aux plus belles heures de Vichy...

Cela revient à la mode, de dénoncer, ça a commencé avec la dénonciation de ceux qui ne respectaient pas les mesures d'assignation à résidence lors de l'épisode Covid. J'ai connu ça...

L'image que je me faisait de Ferrari est détruite.

C’est plus grave envore: cette corvette, est je trouve, bien plus belle que les Ferrari récentes! (J’ai pour ma part une Ferrari 360 du bon vieux temps…)

Par curiosité… J’ai dénoncé sur le site Ferrari un garagiste qui vend une vingtaine de Ferrari et une Testarossa Replica sur base Ferrari, vraiment moche, avec plein d’écusson et un volant Ferrari, pour 40000€. Je sais que le type est bourré de fric et s’en sortira. Mais cette réplique est de tellement mauvais goût que cela ne m’a pas dérangé la dénoncer pour espérer gagner un cadeau. Honte à moi ?

Sur base Corvette, correction…

Je comprends qu'une marque soit vigilante sur son image, les horlogers détruisent les copies depuis des décennies, donc la traque aux faussaires ne date pas d'hier. Cependant, je ne crois pas que ces copies aient une quelconque mauvaise influence sur les ventes des biens en question. Concernant Ferrari, ils devraient prendre le contre pied, c'est à dire, par exemple faire un top 10 des copiés les plus fidèles et faire gagner au premier prix un tour de circuit en vraie Ferrari ou une visite de Maranelo. Parce que, celui qui modifie une Pontiac Fiero en Ferrari, n'aura vraisemblablement jamais les moyens de s'offrir une vraie et celui qui a les moyens de s'offrir une vraie, ne fera pas transformer une Fiero en Ferrari. Ce genre d'initiative ne fait que montrer à quel point la marque fait rêver. Bientôt, ils vont demander la destruction de tous les coupés 406 car trop proche des 456 ou faire détruire toutes les voitures à moteur central et/ou arrière parce qu'elles pourraient potentiellement toutes être ferrarisées.

Elle va les vendre à qui a des vieux pervers européens adeptes à la pédophilie.

Sûrement pas à des bouseux comme toi que Ferrari va vendre leurs voitures.

Tes pauvre et jaloux.

A défaut de la marque disparue Rumpler Tropfenwagen, porsche devrait demander la destruction des Ferrari car elle copie le moteur central arrière qui a été le premier modèle de série avec moteur central arrière .

Pour mémoire Enzo Ferrari était totalement contre l’idée de mettre le moteur derrière le conducteur dans une voiture de route. Il jugeait le concept trop dangereux pour ses clients. Il céda finalement à la pression populaire en 1965 mais à la condition que la voiture ne soit pas libellée Ferrari et qu’elle ne soit pas mue par un V12.

Donc à partir de quand copie t-on ?

Autant quand on vend des copie de Rolex , il est possible d'entretenir une possible tromperie autant une Pontiac à moteur Fiero ou une Daytona à moteur corvette ne peuvent tromper . Je passerai sur les dites "rénovations" de voitures avec quasi plus une pièce d'origine quand ce n'est pas une reproduction totale comme chez Jaguar . Le procès peut être fait en mettant le sigle de la marque ou en vendant le produit comme d'origine.

Une Toyota MR2 vendue comme Ferrari mérite de tromper l'acheteur !

Rectificatif, c'est la Mercedes-Benz 150H roadster de 1930 qui est la première voiture moteur central produite en série .

Surtout quand on n'a pas les moyens!

J'ai déjà signalé il y a 2 jours à Tesla la fabrication de copies de Tesla 3 en Russie. Et qui pourraient nuire à la réputation de la marque.