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Commentaires - Giotto Bizzarini, le motoriste qui glisse le moteur d'un autre dans la voiture qui porte son nom

Michel Holtz

Giotto Bizzarini, le motoriste qui glisse le moteur d'un autre dans la voiture qui porte son nom

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Ils sont forts ces italiens :bien:

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Carlo Chiti avec une t

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" Les perfs, élevées, sont réalisées en toute décontraction . Sa stabilité est absolument époustouflante . A côté, une Lamborghini Miura fait figure de crabe, c' est dire ! " ( essai par Echappement ) .

Le modèle a fait 14e Le Mans 1964 et 9e Le Mans 1965 ( avec carrosserie en polyester en 1965 ) .

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Magnifique GT, mais en toute décontraction : 360 ch 260 km/h avec les pneus et les freins des années 60 c'est peut-être un peu présomptueux de croire que ça le fait sans mouiller la chemise.

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En réponse à JF2

Magnifique GT, mais en toute décontraction : 360 ch 260 km/h avec les pneus et les freins des années 60 c'est peut-être un peu présomptueux de croire que ça le fait sans mouiller la chemise.

   

" Rien ne semble la dévier de sa trajectoire . Le moteur central AV lui donne un équilibre fantastique , qui ne se détruit pas en courbe . Dans toutes les configurations de courbe, elle est parfaitement neutre , se contentant de dériver gentiment des 4 roues, à la limite d' adhérence . Il n' y a vraiment que dans le virages très lents que la masse du moteur en fonte se fait sentir : là le train AV renonce et elle tend à vouloir continuer tout droit " .

 

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En réponse à Salva

" Rien ne semble la dévier de sa trajectoire . Le moteur central AV lui donne un équilibre fantastique , qui ne se détruit pas en courbe . Dans toutes les configurations de courbe, elle est parfaitement neutre , se contentant de dériver gentiment des 4 roues, à la limite d' adhérence . Il n' y a vraiment que dans le virages très lents que la masse du moteur en fonte se fait sentir : là le train AV renonce et elle tend à vouloir continuer tout droit " .

   

Dont acte, mais belle prose automobilistique, on dirait du Paul Frère et c'est un compliment.

 

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