Par Axel015
Je ne vois pas l'intérêt de vivre comme un gitan si on ne peut pas voler l'eau, voler l'électricité, et se poser n'importe où en faisant plier les FDO terrorisés par les groupes de manouches.
Hormis le prix d'achat, combien coûte la vanlife chaque année
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Par Axel015
Je ne vois pas l'intérêt de vivre comme un gitan si on ne peut pas voler l'eau, voler l'électricité, et se poser n'importe où en faisant plier les FDO terrorisés par les groupes de manouches.
Par Otonei
L'avantage c'est qu'on économise sur les douches et les produits d'hygiène.
Sur la lessive aussi, un bon pull en laine bien crasseux qui a survécu à 3 ZAD et dont le dernier lavage (dans la rivière) remonte à 2008.
Par ricolapin
On ne peut pas circuler et stationner partout, de plus en plus de restrictions.
Suppléments à payer dans les campings et parking
Frais d'hivernage pour certains ...
Par roc et gravillon
En réponse à Otonei
L'avantage c'est qu'on économise sur les douches et les produits d'hygiène.
Sur la lessive aussi, un bon pull en laine bien crasseux qui a survécu à 3 ZAD et dont le dernier lavage (dans la rivière) remonte à 2008.
En ce cas, suffit juste de ne pas effectuer les inspections d'infiltrations annuelles dont cause Tonton Michel.
Et de poser les pulls dessous avec un peu de lessive.
Avec les cahots de la route, ça doit pouvoir laver efficacement les fringues.
Et sinon, pas de différentiel de montant d'assurance pour ces mastars hors de prix, ciblé privilégiées des cambrioleurs ?
N'oublions pas les frais d'hébergement hors-saison pour ceux qui ne disposent pas d'un terrain où le laisser pourrir.
Bref....
Par franpir21
Ce qui coûte le plus, c'est de décider d'abandonner toute dignité pour circuler dans ce genre de bétaillère, passer pour un beauf et se faire insulter sur la route à la moindre côte.
Et évidemment, aimer vivre comme un roumain...
Par Parlons vrai
Les camping-caristes, c'est comme les motards, un groupement à part qui fait ses propres règles de vie, malheureusement y compris sur la route.
Ils se regroupent le soir pour l'apéro et taper sur le dos des automobilistes, cyclistes et piétons.
Par ScreamingChicken
L'article qui mélange vanlife et vie de camping-cariste alors q'il y a de sérieuses différences à tous les niveaux
Par Axel015
En réponse à Parlons vrai
Les camping-caristes, c'est comme les motards, un groupement à part qui fait ses propres règles de vie, malheureusement y compris sur la route.
Ils se regroupent le soir pour l'apéro et taper sur le dos des automobilistes, cyclistes et piétons.
La moto c'est différent il y une logique.
Qui n'a pas envie d'avoir les performances d'une supercar à 350k euros pour 5000 balles d'occasion !?
Par titeuf380
pour tous les réfractaires à la van-life... il existe la location de véhicules de loisirs, oui oui ça se loue AUSSI .
on est pas Obligé d'investir 90.000 balles dans un camping car ou un Van qui servira 15 j dans l'année .
on peut aussi le LOUER... c'est pas donné la loc', mais sans commune mesure avec l'achat.
Par franck8315
Jamais compris le délire d'acheter cette grosses merde encombrante chère, impossible à se garer, se faire jeter des villes et villages ,cette merde consomme. Ce délire était bien dans les 70 -90 aujourd'hui ça n'a aucun sens. Je préfère acheter un roadster d'occasion ethanol, et voyager et prendre des hôtels ou Airbnb
Par franck8315
En réponse à titeuf380
pour tous les réfractaires à la van-life... il existe la location de véhicules de loisirs, oui oui ça se loue AUSSI .
on est pas Obligé d'investir 90.000 balles dans un camping car ou un Van qui servira 15 j dans l'année .
on peut aussi le LOUER... c'est pas donné la loc', mais sans commune mesure avec l'achat.
Oui ça se loue j'en connais qui font cela
Par motalo
L'avantage est qu'ils ne sont pas frappés par le malus
Par Axel015
En réponse à titeuf380
pour tous les réfractaires à la van-life... il existe la location de véhicules de loisirs, oui oui ça se loue AUSSI .
on est pas Obligé d'investir 90.000 balles dans un camping car ou un Van qui servira 15 j dans l'année .
on peut aussi le LOUER... c'est pas donné la loc', mais sans commune mesure avec l'achat.
On peut louer pour le tarif d'un hôtel de luxe ou d'une très beau air bnb, quel intérêt ?
En réponse à franck8315
Jamais compris le délire d'acheter cette grosses merde encombrante chère, impossible à se garer, se faire jeter des villes et villages ,cette merde consomme. Ce délire était bien dans les 70 -90 aujourd'hui ça n'a aucun sens. Je préfère acheter un roadster d'occasion ethanol, et voyager et prendre des hôtels ou Airbnb
Ca doit être le délire bobo roots, néo barbu comme dirait roc.
Le retour à la nature, les petits zoziaux, l'écologie ( de salon), la liberté ( surveillée)
Par 2t90
En réponse à Axel015
On peut louer pour le tarif d'un hôtel de luxe ou d'une très beau air bnb, quel intérêt ?
j'ai pratiqué les 2 modes de roadtrip. Les 2 ont leur avantages et inconvénients.
Dans le premier tu ne planifies pas grand choses et tu vas où tu veux (hors saison et dans la limites des interdictions). Mais si t'as envie de rester 1 jour de plus ou te casser plus rapidement, tu fais ce que tu veux.
Avec les hôtels ou location, faut planifier à l'avance si veux pas rester sur le trottoir un soir.
Le roadtrip hôtel est mieux pour les étapes grandes villes, mais la Vanlife sera bien mieux pour des zones à densité humaine faible.
Par matrix71
Déjà 1000 balles de révision du webasto DUAl top par ans..le prix de l'eau chaude et chauffage
Par Squonk81
En réponse à Parlons vrai
Les camping-caristes, c'est comme les motards, un groupement à part qui fait ses propres règles de vie, malheureusement y compris sur la route.
Ils se regroupent le soir pour l'apéro et taper sur le dos des automobilistes, cyclistes et piétons.
Je suis cumulard, et j'adore çà!
Par roc et gravillon
En réponse à 2t90
j'ai pratiqué les 2 modes de roadtrip. Les 2 ont leur avantages et inconvénients.
Dans le premier tu ne planifies pas grand choses et tu vas où tu veux (hors saison et dans la limites des interdictions). Mais si t'as envie de rester 1 jour de plus ou te casser plus rapidement, tu fais ce que tu veux.
Avec les hôtels ou location, faut planifier à l'avance si veux pas rester sur le trottoir un soir.
Le roadtrip hôtel est mieux pour les étapes grandes villes, mais la Vanlife sera bien mieux pour des zones à densité humaine faible.
Sauf à tenir à se pointer dans les coins à touristes en juillet-août, faut vraiment être un manche pour ne pas arriver à trouver des hébergements n'importe où en Europe...
a croire que tu n'as pas de smartphone...
Et au passage, si vraiment t'es empoté, une démarche à l'ancienne : contacter l'office de tourisme du coin où tu souhaites aller, en exposant ton besoin et le budget que tu comptes consacrer à cela, ils se feront un plaisir de te rendre service.
Ou pour mieux dire : exercer leur profession.
Par franck8315
En réponse à 2t90
j'ai pratiqué les 2 modes de roadtrip. Les 2 ont leur avantages et inconvénients.
Dans le premier tu ne planifies pas grand choses et tu vas où tu veux (hors saison et dans la limites des interdictions). Mais si t'as envie de rester 1 jour de plus ou te casser plus rapidement, tu fais ce que tu veux.
Avec les hôtels ou location, faut planifier à l'avance si veux pas rester sur le trottoir un soir.
Le roadtrip hôtel est mieux pour les étapes grandes villes, mais la Vanlife sera bien mieux pour des zones à densité humaine faible.
J'ai trouvé un hôtel à 23h en Slovénie dans les montagnes J'ai pu dormir dans un beau chalet,une charmante demoiselle m'a accueilli. Grace à internet !!
En réponse à Axel015
Je ne vois pas l'intérêt de vivre comme un gitan si on ne peut pas voler l'eau, voler l'électricité, et se poser n'importe où en faisant plier les FDO terrorisés par les groupes de manouches.
Ça alors ! "Ce commentaire a déjà signalé aux modérateurs".
En réponse à franpir21
Ce qui coûte le plus, c'est de décider d'abandonner toute dignité pour circuler dans ce genre de bétaillère, passer pour un beauf et se faire insulter sur la route à la moindre côte.
Et évidemment, aimer vivre comme un roumain...
Trop tard, le Zemmouriste : vous avez été devancé par votre concurrent Rassiste ...
Par 2t90
En réponse à roc et gravillon
Sauf à tenir à se pointer dans les coins à touristes en juillet-août, faut vraiment être un manche pour ne pas arriver à trouver des hébergements n'importe où en Europe...
a croire que tu n'as pas de smartphone...
Et au passage, si vraiment t'es empoté, une démarche à l'ancienne : contacter l'office de tourisme du coin où tu souhaites aller, en exposant ton besoin et le budget que tu comptes consacrer à cela, ils se feront un plaisir de te rendre service.
Ou pour mieux dire : exercer leur profession.
Quand je visite, je suis pas à la recherche d'un hôtel. Meme hors vacances scolaires parfois pas simple de trouver un resto correct pas complet. Alors un hôtel, pas envie de jouer à la roulette russe.
Par Turbo95
La Vanlife c'est pas du comping car ou bus, mais un truc type Transporteur , Trafic ou autre Ford , qui passe sous les 2 M et capable de ce garer en plein centre de La Rochelle , ou autres villes , tient le 130/140 sans consommation extravagante , pour rappel la Vanlife c'est le combi VW des 1950 et génération hippie , loin du mode camping car hors de prix , un état d'esprit une philosophie , encore un article à côté de la plaque .
Par roc et gravillon
En réponse à 2t90
Quand je visite, je suis pas à la recherche d'un hôtel. Meme hors vacances scolaires parfois pas simple de trouver un resto correct pas complet. Alors un hôtel, pas envie de jouer à la roulette russe.
Ben voilà... pas organisé, pas doué...
Eh bien l'escargot camping-car sera parfait pour toi.
Les pâtes au beurre cuisinés sur la dînette et la vaisselle à l'eau froide.
Et pastaga convivial avec les moustachus en marcel du parking en attendant que l'eau frémisse.
Par hyvo
C'est édifiant le nombre d'âneries racontées par certains y compris en 1er par le rédacteur de cet article. En règle générale on prend rarement l'autoroute. De plus ces véhicules font plus de route que de ville, les pièces d'usures tiennent dans le temps. Camping-cariste depuis plus de 35 ans j'ai vu l'évolution.
Par ghlapin
Et il faut aussi pouvoir parquer un tel véhicule qui ne tient pas sur une place de parking standard et ce n'est pas une moindre affaire.....
Par roc et gravillon
En réponse à hyvo
C'est édifiant le nombre d'âneries racontées par certains y compris en 1er par le rédacteur de cet article. En règle générale on prend rarement l'autoroute. De plus ces véhicules font plus de route que de ville, les pièces d'usures tiennent dans le temps. Camping-cariste depuis plus de 35 ans j'ai vu l'évolution.
Si tu ne prends pas l'autoroute, comment sais tu que tes distingués congénères ne l'empruntent pas ?
Par ghlapin
En réponse à hyvo
C'est édifiant le nombre d'âneries racontées par certains y compris en 1er par le rédacteur de cet article. En règle générale on prend rarement l'autoroute. De plus ces véhicules font plus de route que de ville, les pièces d'usures tiennent dans le temps. Camping-cariste depuis plus de 35 ans j'ai vu l'évolution.
Vous le parquez où??
Par franck8315
En réponse à roc et gravillon
Si tu ne prends pas l'autoroute, comment sais tu que tes distingués congénères ne l'empruntent pas ?
Ce genre d'engin c'est pas pour prendre l'autoroute mais pour apprécier les routes nationales et départementales . Sinon ça sert vraiment à rien surtout niveau financier péages plus consommation
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