Commentaires - Hyundai dévoile une création unique néo-rétro

C'est amusant, rien de choquant. De toute façon elle ne verra jamais le jour comme la e-legend de Peugeot, ce qui est très dommage pour cette dernière.

Je me demande ce que donnerait un crash-test pour comptabiliser les étoiles...

Car je me demande si ça n'est pas justement un frein pour commercialiser de vieilles carrosseries, qui raviraient probablement nombre de consommateurs.

Hyundai/Kia n'est pas PSA, même les robots qui fabrique les caisses sont de marque Hyundai donc ils peuvent se permettre presque tout ...

surtout si c'est pour rouler de plus en plus à des allures d'escargots.

J'aurais plus vu ça avec un moteur de i30N histoire d'en faire un sleeper

Une Datsun Cherry 1.5 Gl

Ça dépend de la puissance du moteur électrique qu'ils ont mis dedans...

Ça dépend de la base utilisée. La carrosserie peut peut-être être reprise ou faire fortement penser au modèle d'origine, mais tous les soubassements et toute la partie technique/mécanique peut être revue pour l'adapter aux nouvelles technologies.

On pourrait très bien cacher sous une carrosserie de ce type les dessous de la dernière i20 par exemple, avec ses zones de déformation etc.

A quand une 104 dans le même esprit ? ....

Le pire c'est que ce n'est pas spécialement laid ou choquant!

On sent bien la patte de Giorgetto Giugiaro sur le profil arrière, qui ressemble à la première Volkswagen Scirocco, également dessinée par Giugiaro.

Oui, mais les arêtes tranchantes peuvent aussi je crois être préjudiciables aux piétons/cyclistes par exemple.

Raison pour laquelle, on a globalement de plus en plus de design arrondis.

Mais bon, vu le design des voitures modernes, un petit retour au passé ne serait pas inutile je trouve, une époque où une voiture se distinguait facilement d'une autre...

C'est surtout qu'ils n'ont pas osé proposer une voiture à plus de 60k€, à une époque où les finances de PSA n'étaient pas encore au vert.

Et dans un sens, on peut comprendre Tavares...

Le revival c'est bien l'IONIQ 5 présenté récemment non ? Bon coup de comm de la marque pour faire parler de son dernier modèle.

revival de quel modèle ?

ENFIN !

Ils osent faire des voitures plus "plates" ayant de la gueule.

Hormis la face arrière qui mériterait un peu moins de "simplissisme", le bas du pare choc avant du même acabit à mon goût, et enfin les rétros minuscules et décalés (c'est sympa mais à l'usage c'est l'horreur), je trouve tout le reste MAGNIFIQUE ! Même l'intérieur est bien travaillé.

Après la Volvo P1800 qui elle aussi est une réussite, ça fait plaisir de voir des designers piocher dans le passé où il y a tant de beautés.

Si je devais racheter une voiture, ce serait ce genre de design, certainement ni un tank ni une guimauve dupliquée.

Ça fera fureur en ex pays soviétique

+1, mais pourquoi ces voitures nous plaisent d'emblée alors que l'on ne se retourne jamais pour voir passer à peu près 99 % de tout ce qui roule actuellement.

Je la veux!

Elle représente tout ce que je ne retrouve plus dans les caisses d' aujourd' hui: formes simples, surfaces épurées, grands vitrages, une gueule sympa...

Du coup, tout ce que je vois aujourd' hui me paraît encore bien plus laid et chargé!

Réinterpretation intelligente.

Entièrement d'accord

Moi aussi. Je me sens moins seul dans mes goûts du coup ...

ihoudaie... Je préfèrais youndaille !

Belle auto en tout cas, comme si les 30 dernières années de design n'avaient pas existées mais sans jouer le pisse vinaigre on peut boire un verre de bordeau en appréciant la chose.

Nous sommes probablement des dinosaures, donc totalement ignorés par le marketing actuel...

Les phares ronds.. j'adore tellement.. c'est là tout le charme du néo-rétro. Aujourd'hui on doit se taper des bandes LED, parfois totalement destructurés... avec des phares qui ne ressemblent plus à rien. Triste époque..

Les gens consomment ce qu'on leur propose sans se poser de question. Suffit de voir la merde qu'on te fait bouffer et la qualité des programmes télé, par exemple...

C' est tellement ça!

Et puis il faut bien que les "designers" s' amusent un peu. Leurs croquis sont des caricatures...

trop pompée sur la Nissan cette E-legend... manque d'inspiration chez Peugeot ?

Dire qu'à l'époque cette Pony - non importée - faisait doucement rigoler les constructeurs Européens, Américains ou Japonais ... Qui aurait acheté une voiture Coréenne à part un Coréen (du sud) ? Le succès de Hyundai en quelques décennies et la façon dont le groupe a rattrapé son retard technologique pour aujourd'hui se retrouver à la pointe sont remarquables ! Mais cela peut nous faire peur : la Chine va déferler chez nous avec davantage de marques et des produits nettement plus proches des standards Européens que ne l étaient les premières générations de Hyundai Kia et Daewoo vendues chez nous...

Une Lancia delta des années 80 ......

néo rétro? c'est juste rétro là

Tu prends la Lancia Delta des années 80, même silhouette.

Ben de cette PONY

Stellanis nous sortira un neo retro de Lancia Delta (intégrale evo 2...) quand ils se réveilleront.

La Delta a l'arrière moins écrasé, moins "coupé", mais en effet, les silhouettes sont proches.

Je souscris à ce que tu dis. Tu as fort bien résumé

Au début des années 2000 encore, l'on glosait sur les voitures coréennes N'empêche, ce sont successivement mes Daewoo Kalos, Chevrolet Aveo 1 (une Kalos mise au goût du jour en 2008) et Kia Picanto qui m'ont appris ce qu'était l'économie et la sérénité d'usage. Je touche du bois, mais depuis 2003, je ne sais plus ce qu'est une panne automobile et ne me rappelle pas non plus à quoi ressemble le chant du rossignol.

Je pense oui, hélas ... à moins que l'on fasse partie d'une "quotité" silencieuse et attentiste qui fait le gros dos en attendant que jeunesse se passe .... Autrefois passionné, ils m'ont en tout cas fait perdre le goût d'acheter. Mais ceci dit ça fait du bien de voir son avis partagé ...

On n'est pas des dinosaures. Simplement, on a d'autres goûts / usages, c'est tout, et on zappe les constructeurs / modèles neufs qui ne nous conviennent pas. On n'a rien à craindre : la vie est un éternel recommencement. Ces modèles reviendront.

Certes, la roue tourne et les goûts évoluent ... mais les prix aussi et là c'est moins drôle.

Voilà, tu as tout-à-fait résumé un point de vue que je dois hélas partager... Rien, absolument rien de ce qui roule aujourd' hui ne me donne la moindre envie de remplacer ma citadine.

La bagnole type qui se vend actuellement est haute, fait la gueule, a des roues dont la surface est plus importante que les vitres, se voit bardée de plastique pour combler les surfaces...

Et je redoute qu' on ne revienne jamais à plus simple et sobre, c' est le bling-bling qui compte. Le "m' as-tu vu?".

Ca me plairait bien une caisse de ce type pour les balades du we :) Surtout griller des BMW AUDI et merco en accélération grâce au couple de l'électrique ^^

Bien analysé deville ... J'ajouterai que les prix sont aussi hauts que la bagnole et que le client peut faire la gueule en sortant son chéquier. Et dire que Dacia avait (re)donné le goût de la simplicité aux autres constructeurs qui voulaient pratiquement tous créer une division "low cost", Ford en tête d'ailleurs. Les nouvelles contraintes (et pressions) imposées par les instances gouvernantes sous la pression des Khmers verts ont annihilé tous ces voeux pieux.