Commentaires - Hyundai Ioniq restylée - Les premières images de l'essai en direct

Nouvelle preuve du large dynamisme des coréens, des modifications non négligeables apportées à leur produit au bout d'une courte période.

Ça s'appelle simplement écouter ses clients et se bouger les fesses pour faire évoluer son offre.

Ça a commencé par des garanties étonnantes, ça embraye par des gammes convaincantes.

Etonnez vous que des marques autrefois inconnues comme LG ou Samsung aient pu percer leurs marchés et s'y implanter durablement en quelques années

Restylage au bout de 3 ans ça fait une éternité ?

Il aurait fallu le faire quand ? Au bout d'un an ?

Hyundai et Kia.

Des marques qu'on achetait pour le prix, avec la grosse angoisse de la revente.

Mais c'était il y a 20 ans.

Aujourd'hui marques à la pointe techniquement, innovantes, avec des produits de qualité et en plus ils ont conservé leurs garanties longues.

Malheureusement les prix ont suivi. On est plutôt sur de l'accès à premium maintenant.

Mais la difficulté de revente à disparu. Surtout avec une Kia garantie 7 ans.

Mon père a une Ioniq Electric et le seul grief que j'aurai à lui faire (à la voiture, pas àon père ) c'est cette immonde calandre pleine gris plastique mat.

Les versions hybrides ont une calandre bien mieux intégré.

A force de tourner sur le périf', l'ami Pierrot semble avoir perdu quelques repères touchant à la temporalité...

Va lui faire la surprise d'aller la lui repeindre en cachette aux couleurs de son club de foot favori....

Je préconise des Leds. La calandre illuminée est très tendance.

Faudrait quand même pas que papa se voie sucrer quelques kilomètres d'autonomie parce qu'il va découvrir le plaisir de débouler tout illuminé au thé dansant...

Ce qui me rebutait sur ce modèle c'était la planche de bord mais là ça a l'air beaucoup mieux

Espérons que la version hybride gagne quelques chevaux

Elle a quand même plus de gueule que la Toyota après tous les goûts sont dans la nature.

Et comme par hasard, la presse est conviée à venir s'extasier sur les derniers progrès d'une auto électrique.... où ça ?

Ben au plat pays pardi !

Et bien entendu en été.

Pays où la v-max autoroutière ne dépasse pas le 120 km/h.

Départ d'Amterdam ... là où les nuées de vélo font que les bagnoles semblent largement anachroniques et où le moindre lever de pied confronté à la grande difficulté qu'il y a à les doubler va favoriser la recharge des accus.

Bref, attendons nous à un essai formidablement positif.

La réalité d'ici n'étant pas forcément celle rencontrée là bas, suffira de s'en souvenir.

Pas sûr que ça te plaise d'être coréen. Tu n'aurais pas le temps de passer ta journée sur Caradisiac.

C'est ce que je lui avais conseillé. Juste un covering avec un motif sympa changerai pas mal.

C'ub de foot ? On va dire l'OL !!! Il a eu droit à 2 places en loge Hyundai dans le parc des gones. On est allé voir un match bien pourri de ligue 1, mais on a bouffer comme des crevards. Champagne, petits fours, etc.... Et évidemment, les spécialités lyonnaises avec la rosette et compagnie. Le tout arrosé de côté du Rhône hors de prix.

Une chance qu'on est lyonnais.

Les ionic sont d'excellentes voitures. Avec l'appli android whatswatt on peut constater que question consommation énergie, c'est au top. Par contre, j'espère que parmi les modifications, il y aura l'autorisation de tracter. J'ai choisi la kia niro phev plutôt que la ionic phev à cause de cette restriction. Je suis très satisfait de ma kia, mais la ionic a une autonomie légèrement supérieure et un coût énergie aux 100 kms légèrement inférieur selon l'appli whatswatt.

Si vous pouvez tester la charge rapide ça serai cool!

Elle a une batterie plus grosse de 50% mais le temps de charge rapide annonce pour le 0 à 80% est doublé !

Si la nouvelle charge moins rapidement que l'ancienne cest une vrai régression !

Exact !

Et bien moins de congés pour eux comme je le suis en ce moment...

Y'aurait donc du côte du Rhône hors de prix... pour moi qui n'a rien à cirer du pinard, j'apprend des choses...

Tracter quoi ?

Un set de batterie additionnel ?

Une remorque pour la déchetterie et un bateau de 5.20 m

Eh bé... pour le rafiot, on espère que t'es pas trop loin de l'embarcadère...

Tout dépend de ce qu'on qualifie de hors de prix. Un côte rôtie, c'est 35 à 50€. Un Condrieu blanc 15€. Accessibles mais pas bon marché.

C'est donc pour cela que tu aimes la rigueur monacale des automobile Skoda !

Tiens, essaie donc cela :

http://www.domainedujas.eu/vins/cuvee-prestige

Côtes du Rhône Nord, bio, et moins de 10 euros chez le caviste.

Une excellente production. (le blanc est bien aussi)

L'avant me fait penser à 208 ou 2008 mais en mieux car sans les dents de morse.

Le rouquin, c'est pas mon truc... j'en ai déjà causé je crois, mais quand on est producteur et qu'on estime avoir les cuisses propres, on commencerait par détailler la composition de son pinard sur les boutanches, comme quasiment tout ce que l'on trouve en rayon, à commencer par une simple bouteille de flotte.

Et l'appellation "bio" sur une bouteille de vin est une vaste fumisterie... gratte un peu le sujet...

Elle a de la gueule cette voiture. Plus ça va et plus j'apprécie le travail des Coréens et Japonais. Dommage que je soit si rétrograde et accroché a mon moteur thermique. Pas convaincu par les voitures chargées de batteries.

Cependant c'est bien les derniers à nous sortir des compact/sedan un tant soit peu vendable, vivement le restylage de la Honda Civic qui j'espère va jeter la CVT. Parce que c'est pas la peugeot 508 surcottée ou la remplçante de la Citroen C5 qui va casser la barraque

J'ai ouvert ton lien cependant... eh bien quand j'ai envie de fruits rouges, je vais grapiller des mûres comme en ce moment, assez en avances au passage.

Un goût de poivre, eh bien c'est pas ce qui manque dans les rayons.

Et une saveur animale ???

Allons bon... vaste sujet... de la côte de bœuf que je m'apprête à poser sur le barbeuk en passant par l'odeur du chien mouillé, la liste est longue...

Bref, si le vin pouvait juste commencer par nous dire que c'est du raisin macéré, ayant subi des tas de traitement pas bien ragoûtants et où a été généralement ajouté du sucre et autres composants plus ou moins légaux, ce serait un bon début...

Il existe bon nombre de petits domaines qui travaillent proprement et sans ajouter de nocives choses à leur breuvage. Mais il faut, en ce cas, accepter les défauts et les typicités de leurs productions, ce qui n'est pas du goût de tout le monde... Reste qu'en effet, il serait bienvenu que la composition exacte figure sur les étiquettes (mais je suppose que les Rotschild doivent s'y opposer, le Mouton Cadet étant un des vins les plus vendus et les plus trafiqués qui soient, en plus d'être sans intérêt gustatif). Quand au vocabulaire employé pour décrire les vins, c'est de la branlette de marketeux. :-) Mais ta côte de boeuf doit être, elle aussi, gavée de moultes substances peu recommandables.... Quant à l'eau, bon nombre d'eaux minérales (qui ne sont pas soumises au même restrictions que les eaux de source), sont impropres à une consommation régulière pour des individus lambda. Pourtant, tu les trouves partout sans aucune indication de leurs effets éventuels...

ce qui serait sympa c"est une version break afin d'avoir un voiture électrique avec un grand coffre.

De toutes facons la toyota Prius est indisponible... il faut pratiquement 1 an pour en avoir une alors on voit bien que toyota pousse pas le modèle.... il préfère vendre du CHR hors de prix fabriqué en Turquie et de la Corolla :

Disons plutôt que la nouvelle Corolla ramène l'intérêt du monstre Prius à quasi zéro...

" Et pourtant, le résultat est là : dans nos comparatifs, la première n'est pas loin de détrôner la reine Toyota Prius, "

Entre autre détails pour tempérer cet enthousiasme...

La prius consomme juste 1l de moins...

Meme à l'arret l'interet est evident pourtant.

Il suffit juste de monter à l'arriere pour s'en convaincre..

La Prius + est toujour au catalogue

de meme que la Corrola en break.

On a trouvé le dernier mohican qui verrait encore intérêt à commander une Prius.

Manque de bol, c'est les Nous qu'ont pas un sou...

Dommage !

côte rôtie, côte rôtie,

Qui a dit «côte rôtie»

J'arrive…

Pas du tout, d'après https://www.spritmonitor.de/fr/rechercher.html

seulement 0,3L de différence aux 100 km, et une boite de vitesse bien plus agreable sur la ioniq.

Par ailleurs, des performances bien plus interessante...

Et pas ignoble comme la prius.

6%, ce n'est pas rien.

Il faut se méfier de ces «seulement» quand ça porte sur une dépense répétitive comme le carburant ou bien le premier abonnement venu. Su rune dépense ponctuelle, je réagis a l'inverse, et pour des % bien plus élevés.

A voir de plus prés dès que les valeurs WLTP seront publiées.

Ben si c'est rien...

Si le différentiel réaliste de conso de 0,3 l / 100 ici évoqué entre les deux modèles te semble à ce point essentiel, surgonfle donc tes pneus de 500 g et tu les retrouveras.

Une autre fois, on évoquera la différence tarifaire entre les deux modèles...

Va falloir vraiment beaucoup faire tourner la moulinette qui braille pour amortir la différence...

Et le différentiel tarifaire entre un côte rotie et un côte du Rhône bien banal... ça ne te pose pas problème ?

Tu seras torché de la même manière... pour 40 € moins cher dans le second cas.

Restylée ou pas, ça reste une horreur

En espérant que ça devienne plus sympa pour l'oeil chez hyundai, parce franchement chez kia ils m'ont épatés avec la pro ceed plus pestante qu'une Volkswagen

Tu es peut être et même certainement un bon en automobile, mais pas en marine. Mettre un 5.20m à un embarcadère, c'est une nouveauté qui doit bien amuser les marins qui lisent le forum. Et un 5.20 ce n'est pas un gros bateau. Son poids dépend de son type S.R. rigide dériveur, quillard etc.

On appelle ça comment l'endroit où l'on fout un rafiot à la baille sur un lac, un étang, un canal ou un fleuve ?

Si ce n'est embarcadère, choisis débarcadère si tu veux...

Une mise à l'eau.... ?

Je suis en méditerranée