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Commentaires - Il ne reste que deux ans d'attente avant de profiter de la nouvelle Honda Prelude

Julien Bertaux

Il ne reste que deux ans d'attente avant de profiter de la nouvelle Honda Prelude

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D'ici deux ans, plein de choses peuvent arriver

Pas sûr que cette voiture finira par être commercialisée en France où elle n'intéressera pas grand monde

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Voilà une proposition qui pourrait me faire changer de marque.

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Heureusement que certains constructeurs parviennent encore à attirer l'attention avec des véhicules sympas, du moins à regarder, à voir après si le ramage se rapporte au plumage.

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ce système hybride est avec celui de Renault le plus abouti et agréable à utiliser : j'ai pris le volant de la Civic e-HSD et c'est vrai qu'on a absolument pas le ressenti d'un vrai full hybride, c'est assez bluffant.

Il est bien plus agréable à utiliser que le HSD de Toyota mais légèrement moins sobre.

Après, pour avoir aussi conduit la dernière Prélude et son VTEC, je doute que l'agrément de conduite du futur petit coupé atteigne celui de sa grande sœur... à tester !

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Un coupé !

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Il est bien prématuré de spéculer sur la puissance.

La Accord actuelle a le même moteur thermique que la Civic mais annonce une puissance de 204cv grâce à l'apport électrique et une batterie un poil plus grosse. Tout est possible pour la Prélude.

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Le design ne me semble pas foufou... Dans deux ans il le sera encore moins ! :bah:

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Il faut saluer ce genre d’initiative !

Tout ce qui est autre chose qu’un SUV est le bienvenue.

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Après lecture de l'article : même plus envie de m'intéresser à cette bagnole.

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Rien à voir avec l'usine à chagrin Renault, la transmission Honda porte le nom commercial de i-mmd. Elle est bien plus simple avec une probabilité de pannes bien moindre.

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En réponse à smartboy

Le design ne me semble pas foufou... Dans deux ans il le sera encore moins ! :bah:

   

t’aurais préféré un SUV ?

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Les proportions me rappellent furieusement les Gr86 et BRZ. Les Prelude précedentes étaient bien plus élancées.

En tout cas c'est vraiment sympa de la part de Honda, de sortir un coupé et de ne pas coller le nom Prélude sur un SUV, comme le fait Ford actuellement.

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En réponse à Altrico

Les proportions me rappellent furieusement les Gr86 et BRZ. Les Prelude précedentes étaient bien plus élancées.

En tout cas c'est vraiment sympa de la part de Honda, de sortir un coupé et de ne pas coller le nom Prélude sur un SUV, comme le fait Ford actuellement.

   

Annoncer une voiture 2 ans avant, c'est bien tôt quand même.

Une remarque: un coupé a des portes plus longues qu'une berline. Les voitures d'aujourd'hui ont pris de la largeur en même temps que du poids mais les places de parking sont toujours de la même taille …

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En réponse à traxxas28

t’aurais préféré un SUV ?

   

Non, mais un coupé avec de la personnalité. :bah:

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L'avant ressemble à la Prius ! Mais belle proposition une bonne GT 200ch turbo essence suffit largement.

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Si elle conserve l'esthétique du proto : Lag' coupé affublé d'un bec de canard, ça n'ira pas déchainer l'enthousiasme des foules.

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Reste à savoir si le gmp hybride sera à la hauteur d'un H22.

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Faux air de coupé Laguna, effectivement.

 

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