Commentaires - Il noie son Toyota Bz4x dans l'océan

Selon certains médias, il s'agirait d'un suicide de la Toyota...

avec un bon frein a main a cable d'antan, le passager aurait pu arreter le vehicule

Pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué

Je pense qu'il aurait suffi de passer de N à D sur le sélecteur de vitesse... car si le contact est coupé, le frein de parking s'active automatiquement.

si il l'avait acheté 55000 € il y a un an , si il a une garantie valeur a neuf pendant 5 ans, il vient de gagner 20.000€ car le neuf a baisser de 20.000€ en 1 an .

Mais je ne pense pas qu'il rachète cette auto , maintenant qu'il sait la daube qu'elle est .

Sans doute la meilleure chose à faire

Beaucoup de gens semblent avoir un problème avec le frein de parking...

Soit ils ne savent pas l' enclencher, soit ils l' oublient. C' est dommage, pour une fois que quelqu' un fait l' effort d' aller jusqu' à une poubelle plutôt que de tout balancer par la vitre...

Mais je rejoins ce qui a été mentionné plus tôt: le bon vieux frein mécanique à câble, point.

Une connaissance a failli balancer son camping car dans un port pour la même raison ... un rocher ayant arrêté le véhicule avant qu'il ne termine à la flotte (il a été bon pour refaire tout l'avant).

Habitué au frein à main électrique de sa bagnole, la réalité lui a rappelé que son nouveau CC en était pas équipé.

Toyota BS4u

"Soit ils ne savent pas l' enclencher, soit ils l' oublient" ce sont les raisons à la généralisation des freins de stationnement automatique, vous êtes balaise à en conclure un retour souhaitable aux câbles, sur un exemple foireux.

Ça n'a rien à voir , ce n.est pas un incident technique, c est juste une erreur humaine qui aurait pu arriver à n importe qui sur n importe quelle voiture...

Pourquoi tout le monde doit toujours

tout critiquer en permanence sans jamais prendre du recul ?

Les gens qui critiquaient cette auto pour son autonomie dérisoire en seront pour leurs frais.

Preuve ici apportée qu'ainsi, elle peut parcourir quelques mètres.

J'ai toujours été étonné que sur les boîte auto lorsque l'on coupe le contact elle ne se mette pas de facto en P.

Il me semble bien surtout que pour mettre le contact il faut que ce soit en P non?

Ça fait quelques temps que je n'ai pas conduit de boîte auto mais c'est ce qu'il me semble.

Bon en tout cas ça doit foutre les boules....

sur ma Tesla pas de frein a main, tout est automatique...vive Toy

Ben oui Le Squale, c'est bien ainsi qu'il convient de procéder.

Et si tu quitte ta voiture en laissant l'auto sur "P" ( Park ), à priori, elle ne bougera pas.

Même sans avoir mis le frein à main ( ou à pied, sur certaines Benz, Lexus, ou caisses ricaines ).

T'as juste encore perdu une occasion de te taire...

https://www.tesla.com/ownersmanual/model3/fr_ca/GUID-3DFFB071-C0F6-474D-8A45-17BE1A006365.html#:~:text=Pour%20activer%20le%20frein%20%C3%A0,Appuyez%20sur%20Contr%C3%B4les%20%3E%20S%C3%BBret%C3%A9.

Après l'histoire de ta batterie de ZoZo qui est plus efficiente usée que neuve, je crois que le peu de capital crédit qui te restait est épuisé !

su ma Boite AUTO je peux choisir que... quand je m'arrete, le frein à main se met automatiquement en action ( perso j'adore cette fonction qui est donc tout le temps activée ) . comme ça dès que je m'arrête, la voiture est bloquée.... pas de souci. pour débloquer suffit de redémarrer ( ça s'enlevé tout seul en D si on accélere) ) ou alors désactiver la fonction ( Mais il faut appuyer sur un bouton pour ça) .

mais chez Toyota visiblement..... c'est de la science fiction tout ça !

Pour info la voiture a le frein de parking automatique.

Elle a une alarme bien audible quand on sort de la voiture contact mis.

Si la boîte est enclenchée il y a en plus une sonnerie.

Le système anti collision freine la voiture à 15 km/h.

La marque ne garantit pas la sécurité du véhicule contre le handicap mental, auditif et l'obésité morbide des américains.

Le demeuré n'a pas à se plaindre sa voiture ne l'a pas écrasé contre une poubelle verte.

effectivement....

Sur les Yaris hsd on ne peut pas couper le contact si on n'est pas en position sur le levier de vitesse.

Et quand on est en position P, le frein a main automatique est activé.

ça demande trop d'effort physique pour les generations de nouilles de canapés...

Et pourtant, je peux confirmer que si la voiture est D, rien que le fait d'enlever la ceinture et d'ouvrir la portière la passe en P et sert le frein à main.

Quand même curieux : que la boite soit en D ou en N, (voire même en R), dès que la porte conducteur est ouverte, une alarme sonore peu agréable retentit.

Et quand bien même, que le conducteur soit un poil étourdi et laisse son sélecteur en D, le phénomène de "rampage" doit bien éveiller son attention au moment de descendre de la voiture, non ?

Il y a fort longtemps, non pas dans une galaxie lointaine mais dans une auto-école, la première instruction du moniteur fut :

"quand tu prends le volant, tu dois être VIF". Ce qui donne les actions à réaliser :

enclencher une Vitesse,

enclencher l'indicateur de changement de direction (le clignotant !),

desserrer le Frein à main !

Par déduction, lorsqu' on s'arrête, on effectue les opérations dans le sens inverse.

Ma Suzuki dispose d'une boîte automatique et frein à main à l'ancienne. Si je ne sélectionne pas la position P et que j'enclenche le frein à main, il y a une alarme sonore et une information sur l'écran central.

Je devrais tester la position P mais pas de frein à main.

Avec l'empilage de tous ces dispositifs d'assistance au conducteur, on en oublie vite tous ces basiques.

Tentative d'arnaque à l'assurance suite à la baisse de prix de 15.000€ du modèle.

On s'en fout de ton horreur, c'est pareil sur d'autres caisses....moins laides de surcroit.

Bizarre cette BZ. Sur la 500e, le frein de parking s'enclenche tout seul à l'arrêt , même en stoppant juste à un feu en restant sur D. A fortiori si l'on coupe le contact.

Pareil sur la meg' 4 BVM et la T-roc BVM . Il faut désactiver l'auto-hold volontairement via une manipulation sur la meg' ou par un bouton direct sur la t-roc.

Connais pas cette BZ machin, mais ça m'étonne si elle a un frein de parking à levier.

Ah... un commentaire ayant trait au sujet traité dans un article, à savoir la bagnole, ce ne sera pas encore pour aujourd'hui El Gringo.

Sinon... vous avez dis obsédé ?

Par ma personne ?

On s'emmerde donc tant que ça en Lozère en hiver ?

Appelle donc ton cousin anglais imaginaire, ça lui fera plaisir...

Là ce n'est pas la Toyota qui boit la tasse mais le vieux Roc qui se raccroche aux branches comme il peut en essayant même de se faire passer pour un jeune. La blague

Rien à foutre du frein à main mais merci pour la rigolade.

Essaye de lire le déroulé des posts avant de venir causer garçon...

Et mange ton chapeau !

Quel est le rapport entre le fait que tu n'aie rien à foutre d'un frein dit à main et le fait qu'il existe bien ?

Vas-y explique...

Je vous laisse à vos références, et vois bien que tu fais marrer tout le monde ici.

Hum ! ca sent l'amour ici.

Faux.

Reste appuyé sur le bouton à l'extrémité du commodo droit (celui des rapports) )et tu verras sur ton écran le frein de parking s'enclencher par magie.

C'est plutôt le Hilux qui est capable d'être complètement immergé dans l'eau de mer et de redémarrer ensuite.

... on a essayé de lui expliquer, mais depuis, plus de nouvelles !

Avec l'auto hold il n'aurait pas eu le souci. Sur l'EV6 en restant sur N et j'ouvre la porte le bazarde zone dans tous les sens. Bizarre quand même.

Je ne fais aucune conclusion, juste un constat. Désolé de vous avoir visiblement froissé!

"...alors qu'il souhaitait se débarrasser de quelques déchets."

Ben voilà c'est fait comme ça !

Il y a longtemps que le logiciel a changé et a débloqué la réserve exagérée qui annonçait une batterie "vide" avec 10% de charge.

Sur ma bagnole, arrêter le moteur la fait passer en P et serre le frein à main.

Passer en N déclenche un avertissement, même frein à main mis.

Sortir de la voiture en N fait beugler une alarme.

Et je ne parle pas de l'autohold, qui peut être activé ou désactivé à la demande et bloque la voiture.

Donc je comprends pas comment cette personne a pu laisser sa voiture en N, en sortir pépouze pour aller jeter sa poubelle. Moi, rien que l'alarme, ça m'aurait tellement pris la tête que j'aurais parqué la bagnole correctement.

Ou alors, il y a un système différent sur cette Toyota? Ce qui serait étonnant.

(..)

L'automobiliste propriétaire de ce Toyota Bz4x en a fait la triste expérience en laissant son crossover filer tout droit dans l'océan alors qu'il souhaitait se débarrasser de quelques déchets.

(..)

Mais n'est-ce pas ce qu'il a fait, finalement ?

Merci pour votre humour,

Nullement froissé mais étonné de la contraction sur deux phrases qui se suivent. Sans rancune.