Commentaires - Il s'enferme à l'extérieur de sa McLaren qui avance seule

Passionnant !

J'ai perdu récemment une paire de lunettes tombée de ma voiture sans que je le remarque. Allez Mr Rasetta, je vous donne un sujet en or !

S'enfermer à l'extérieur c'est nouveau comme concept ????

https://encrypted-tbn0.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcRAfR9tXFZqsAneViRQbmIoNhcLvj6_jhCXtw&usqp=CAU

Oui je trouve également que ce concept est assez avant-gardiste

Surprenant que la vitesse de verrouillage automatique des portes soit inférieure à celle du mode rampant : visiblement une partie du boulot de développement a été confié à un stagiaire...

Et les bagnoles récentes, surtout de cette gamme, n'ont-elles pas toutes des clefs sans contact à conserver dans la poche...?

Niveau zéro du "journalisme" auto, on sent la traduction mal faite d'un article anglo-saxon.

C'est débile ces voitures

T'as monté en haut et descendre en bas aussi qui sont pas mal. Ca m'arrive souvent de sortir ça en plus. Après techniquement se retrouver enfermé par soit même à l'extérieur de l'endroit dans lequel on devrait être, c'est un peu vrai.

On peut tout de même sortir du véhicule avec les clés. J'ai pas essayé sur ma voiture actuelle mais je sais que sur mon 5008 Puretech 180 boite auto, la vitesse sautait et la voiture serrait le frein si je décollais mes fesses du siège.

Je viens d'essayer avec mon RAV4 et ce dernier se met à sonner quand j'ouvre la porte avec le message "mettez sur P" ou un truc comme ça. Et si je lève le pied du frein, elle met au bout de quelques centimètres la position P une fois que j'ai décollé mes fesses du siège. Après je sais pas si c'est mes fesses qui déclenchent le truc ou si c'est le fait de rouler la porte ouverte et que c'est simplement moi qui me dit que c'est la faute de mon cul. J'ai pas cherché plus loin car j'ai pas la place de faire le con avec ma voiture dans mon allée. En tout cas sur le 5008 c'était mon cul qui déclenchait le frein de parking.

Bref, avec une bonne boite manuelle, on est à l'abri de ce genre de connerie.

j'avoue que je me suis posé la question.

voiture récente, tarif élitiste, boite automatique, mais clé traditionnelle ?

mais bon, t'auras toujours le neuneu de base qui préfère laisser sa clé "main libre" dans l'habitacle et non sur lui.

(..)

En tout cas sur le 5008 c'était mon cul qui déclenchait le frein de parking.

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Le genre de capteur qui, le jour où ça commence à déconner, peut te générer de sacrées surprises (et probablement une réparation au tarif corsé).

Le coup de la portière qui s'ouvre me semble plus pertinent.

Surprenant. Sur une Sandero automatique, c'est déjà impossible ! Si vous ouvrez la portière avec le moteur qui tourne, elle bippe et l'ordinateur de bord demande de placer le curseur sur P. Il est vrai que la boîte CVT de la Sandero est japonaise (Nissan) et très bien conçue/calibrée (confort et douceur d'usage). Bizarre, ce qu'on voit ici...

Je fais allusion à une Sandero 3 qui fonctionne sans clé.

Une simple carte gold- accessible au commun des mortels-permet de gérer sans frais les problèmes de perte de clef ou de clefs oubliées à l'intérieur !

Sinon une assurance tous risques en fait de même...

Ps : les constructeurs généralistes disposent de systèmes qui permettent savoir si quelqu'un est assis sur le siège (pour biper s'il ne met pas sa ceinture). Sur une auto de ce prix le minimum serait que la voiture n'avance pas si personne n'est sur le siège...

Un fond d'adrénaline ? Un événement du type de celui d'une Tesla en Autopilot leurré par une pince au volant, et des passagers en train de filmer l'auto roulant le siège conducteur vide. L'imagination au service de la nullité et un avertissement sans frais sur cette vidéo.

Ma bagnole détecte immédiatement que la clef est sortie quand le contact est mis et se met à bipper "clé non détectée".

Je ne sais pas ce qu'elle fait si le D est enclenché (et pas vraiment envie de tester...), mais ce qui est sûr c'est que la bagnole restera accessible, alors que dans la vidéo le type semble vraiment enfermé dehors.

Probablement que la clef est restée dedans, ça lui apprendra à la garder en poche.

Dans tous les cas c'est anormal que les portières se verrouillent en-dessous de la vitesse du mode rampant, c'est ça l'origine du problème, sans quoi le type remontait tranquillement dans sa caisse et en était bon pour une petite frayeur.

Le wokisme...