Commentaires - Imaginez le prochain show car de Twingo

jl'imagine comme une twingo 1 chassis carrosserie carbone, de meilleure qualité que l'ancienne bien sur. plus legere, plus petit moteur thermique pour avoir de bonne perf raisonnable. interieur plus qualitatif et encore mieux pensé. pourquoi pas un chassis tubulair en bamboo.

je crois t a pas compris... tout dans look rien dans le ventre...

donc une merde de 1500 kgs... de 50 cv... avec 30 kw de batterie...

évidemment que tout le monde réve d'une caisse de 600kgs en matériaux composite avec 120 cv...et qui bouffe 4 litres au cent!!

çà sera pas le cas c'est mort le thermique...!!

Le dessin de la Twingo présenté dans l'ouest américain ferait une bonne proposition pour remplacer à la fois Twizy & Twingo, et je suis certain que Geely a une base pour ça.

LA merde blanche façon robot lapin kawaï est d'un ridicule.. bref tout est ridicule dnas cette démarche de com'.

D'autant plus que la réalité c'est effectivement le cancer veiste obligatoire sous peine de punitions par les idéologues politiques.

Donc une chiasse faible sans autonomie et sans aucun attrait.

Une twingo qui nage en eaux troubles, prête à rester au fond, c'est effectivement ce qui l'attend, peu à peu...

Au moment où on nous dit que la Twingo va être enterrée, je ne comprends pas trop l'idée ...mais bon, si ça peut aider Renault à prolonger la lignée et à nous sortir une nouvelle twingo géniale (comme la 1ere), pourquoi pas !

Dixit Luca De Meo, il n'y aura pas de descendante.

Chez Renault, l'entrée de gamme sera visiblement la nouvelle r5.

surtout qu'en matériaux, un moteur de 600 ch / 80 ch c'est que 30€ de plus à fabriquer, c'est l'avantage de l'électrique, et à 130 c'est la même conso eUp/ Tesla, deux caisses les plus efficientes , très peu d'écart de consommation aux vitesses théoriquement applicable en France, il n'y a que le modulateur ( je sais pas si on appelle cela comme cela, et la capacité de la batterie qui font le surcoût, mais en même temps donne l'intérêt des VE , recharges rapide, bonne régénération, efficiences du moteur, de la pompe à chaleur et de la clim ou du chauffage.

par exemple mg a un gros problème de consommation des clim et chauffage, alors que coupé, l'auto est plutôt basse de conso pour véhiculer l'auto.

Après je ne sais pas si une Tesla fait 609 ch, je sais que y a plus , mais en ce moment là mg 3 luxury n'a plus d'intérêt fasse à la TM3 ancienne génération bradé.

Ce qui est dommage, c'est que les Chinois la touche à 32000€ , soit encore 8000€ de moins que nous.

Autant aller la chercher en Chine, ça coûte que 2000€ tout compris pour la ramener par la route en 15 jours, et tu peux gagner 1000€ si tu installes une tente de toit.

Le monde automobile est tellement devenu triste, avec des constructeurs (et certains clients aussi) qui se prennent bcp trop au sérieux.

J'espère qu'un jour Renault aura l'audace de nous refaire le coup de la Twingo 1 :lo: