Commentaires - Infiniti QX30 : un échec pour la marque, qui veut repartir de zéro

Infiniti c’est le HDG de Nissan...donc du Renault.

Sortir une copie mercos avec une motorisation low cost rino, ça le fait pas..

Bien fait...

Je crois que j'en ai vu aucun depuis que cest sorti. J'en avait même oublié son existence

Tant qu'ils n'apporteront pas de valeur ajoutée, Infiniti rimera avec echec

J'étais tombe sur ce modèle en loc' au Royaume-Uni.... vraiment pas de quoi se relever la nuit... le feeling premium m'avait paru fort lointain.

Maintenant, si la future évolution doit se nicher dans une technologie moteur inédite et compliquée....c'est certainement pas ce qui ira en faire bouger une aux acheteurs potentiels de ce segment...sauront ils seulement si leur bagnole sera une traction ou un 4x4...

Elles sont pourtant jolies ces petites infiniti, surtout la Q30. Les ajouts "crossover" n'amènent rien.

Il semble néanmoins que ce soient un peu des nids à embrouilles. Dommage.

Il faut un réseau si on veut vendre des voitures ... on envisage pas l'achat d'un déplaçoir quotidien si la première concession est à 100 bornes d'où on habite.

Après on pourrait parler du design pas forcément gracieux et de son rapport qualité/prix.

Faux. Des contre exemples existent pour prouver le contraire. Tesla s'en sort très bien avec un petit réseau mondial et prouve au passage que les clients sont prêts à subir quelques contraintes pour un produit unique qui n'a pas son pareil sur le marché.

Il y en un paquet qui devrait se renseigner sur la marque pour comprendre que le lien entre Infiniti et Renault n'est pas énorme. La preuve en est cette QX30 est faite sur une base GLA. A part un moteur déjà repris chez Mercedes il n'y a pas plus. Il suffit de voir l'ensemble de leur gamme au niveau monde pour comprendre que ce n'est pas du tout la même.

La raison de l'échec de ce modèle est sûrement plus simple à trouver : un design trop clivant.

Sauf que DS marche

Si le QX30 et le GLA partagent beaucoup, à moins d'être un anti-Renault primaire, le simple fait pour Infinity de faire partie de l'alliance Nissan-Renault ne peut pas expliquer tout seul la réussite de l'un et l'échec de l'autre.

Design bizarre, base 100% merco.... pourquoi prendre le blazon Infinity quand t'as du Merco pour le meme prix ?

faux, t'es un Menteur.

C'est un chassis mercedes avec moteur et boite merco.

A choisir, je prendrais plus ça qu'une Merco que 'on croise à tous les coins de rue...

On est absolument pas sur les mêmes segments ...

Ne comparons pas une caisse "normale" à 40-45k€ d'une hype électrique sur roues actuellement à 100k€ en ticket d'entrée (vu qu'il est encore trop tôt pour connaitre le taux de pénétration d'une Model 3 sur notre marché).

Tu aurais même pu prendre comme exemple toutes les marques d’exception type sportives & modèles de niche.

Personne va s'emmerder à s'infliger l'inconvénient du réseau pour une Infiniti (en plus du risque d'une grosse décote à prévoir à la revente) alors qu'il y a pléthore de concurrence sur le marché dont sa sœur quasi jumelle chez Mercedes.

Mon dieu mon dieu mondieu, Nissan n'en veut plus!

Que va-t-il rester de ces "alliances" !!!!!???????

Moulache au secours !

Tes .....anticipations !!!!!???????

L'idée n'est pas de dire que Tesla et Infiniti c'est la même chose. L'idée est de montrer que les clients se tapent d'un réseau de vente petit si la voiture a vraiment qq chose que l'on ne trouve pas ailleurs, bref, la valeur ajoutée. Et Infiniti n'en a pas.

Tiens c'est marrant le Juke et le CH-R sont d'énormes succès eux

Et Lexus avec sa gamme "bizarre" cartonne aussi... Rien à voir avec le design. Justement ils ont intérêt à se différencier.

Sur la gamme QX30, il existe 3 moteurs. le plus petit diesel, moteur Renault. le 2.2l 4 matic Mercedes et une essence Nissan. Mercedes est aussi une petite partie dans l'Alliance. On retouve certains moteurs Renault sur des Mercedes.J'ai eu les 2 , Mercedes Gla et QX30 et je préfère je préfère le QX30 pour sa ligne et la partie multimédia. C'est vrai , il y a un problème au niveau de garage. J'ai la chance d'habiter à Paris avec 7 garages infiniti

Décidément , voys écrivez n importe quoi. Restez sur un forum de tricot ou de bieres. Le q30 ne comprenait aucune pièce Renault. Le châssis était Mercedes, les moteurs aussi ( essence et diesel), même une partie des commodos était Mercedes. Donc renseignez vous au lieu de rester dans votre zone de con fort.

Sauf que dans ce cas, les moteurs diesel et essence étaient 100% Mercedes. C est pénible vos commentaires d ignard vindicatif.

Vous avez raison, mais certains habitués de ce forum ne connaissent rien et ne commentent que de façon stupide, anti marque X, ou pro marque Y. Sans aucun discernement. C est désespérant.

C est courageux d essayer d éduquer un ignare qui plus est proche de l intelligence d'une poule

Non, l essence est un moteur Mercedes, celui de 156 cv retrouvé sur la classe C, ou le Gla.

Les ventes d'Infiniti sont de l'ordre du Infinitésimale

Moi aussi j'ai eu une Infinitésimale en loc chez les britons

oui mais si vous prenez les deux premiers contributeurs du sujet c'est même pas la peine.

Du troll de bas étage.

En 2017, Infiniti c'est de l'ordre de 250'000 véhicules au niveau mondial (certes en Europe pas beaucoup). Sur la même période Volvo c'est 570'000 véhicules. Finalement c'est pas si catastrophique que ça. DS c'est moins de 60'000 aux derniers chiffres si ma mémoire est bonne.

C'est pas gentil pour les poules...

a l exception pardon du DCI 110. Mais le 170cv diesel et 156 cv essence proviennent directement de chez Mercedes , comme le châssis, la boîte auto, les commandes de clim...entre autres !

J'en ai vu et j'ai pas mal aimer le design.

Mais par contre les tarifs sont élitistes et justement la qualité du produit n'est pas en rapport.

Et franchement la base du GLA...c'est juste pourrite comme base. Niveau habitabilité, légèreté, modularité, le GLA c'est une daube.

Ca vaut pour le blason parce qu'il y en a pour qui un logo compense leur vie de me... mais justement le logo Infiniti il ne représente rien.

Si Infiniti veut se faire du bien en UE et même un peu mieux au USA et ailleurs ils faut qu'ils aillent puiser dans les plateformes Alliance et surtout qu'ils se concentrent sur la qualité perçue.

L'amicale internationale des poules s'indigne de ton propos.

Idem en ce qui me concerne mais comme le mentionne un autre post : design clivant. Tout le paradoxe de notre société actuelle est que beaucoup de gens veulent se différencier de la masse mais fuient comme la peste tout ce qui les différencierait décidément "trop" (parce qu'opter pour une marque achetée par 5% des gens, c'est forcément être un gros loser). Donc on se prend la même bagnole que tout le monde mais on la personnalise avec des options censées refléter la personnalité du propriétaire...mais qui sont souvent les mêmes que celles choisies par une majorité.

Le plus triste, c'est que les choix de produits "minoritaires" (en termes de ventes pour le producteur) sont souvent les plus gratifiants et c'est valable dans pratiquement tous les domaines, de l'automobile à la photographie en passant par le vin ou le whisky (et bien d'autres choses), le tout est de ne pas verser dans une sorte de snobisme qui consiste à acheter "différent" juste pour se démarquer et en ignorant les qualités intrinsèques du produit.

Mais ça m'attriste toujours un peu de voir le nombre de personnes qui passent à côté de choses intéressantes, juste parce qu'ils ont peur de l'inconnu ...ou du relativement inconnu.

Finalement les plus couillus profitent mieux de la vie et s'ils se trompent dans un choix ou l'autre...ils améliorent leur expérience

Rejointe par les gallinacés de tout poil (euh...plume) en signe de solidarité

AH les fameuse caisse de loc de misteur roc le mytho

Chacun sa notion de petit réseau.

Pour ton info, il y a plus de 100 points de ventes Mazda en France contre moins de 80 concessions Infiniti en... Europe.

J'aime bien cette voiture.

Le design est certes clivant mais je la trouve réussie.

Je vois tous les jours une Q30 est c'est une jolie voiture qui change résolument des autres de son segment.

Pas facile de venir chasser sur le terrain des allemandes, on le voit avec DS. Seul Volvo et Lexus y arrivent.

Puis la gamme est trop restreinte aussi.

Infiniti devrai faire comme Lexus, une voiture par segment et un vrai SUV compact vu qu'il y a que ça qui se vend !!

C'est pas parce que ça ne se vend pas en France que c'est un échec .

Infinity c'est du renault...je pense que tu vas avoir la palme du jour !

Et comment tu expliques le gros succès des classes A, B et C pourtant motorisé en partie de 1.5, 1.6 et le nouveau 1.7 dci DCI .

T'as autant de crédibilité en conception automobiles qu'un clodo toi .......

Je ne perçois pas le design de cette voiture comme clivant... Je la trouve même bien plus réussie que les équivalents teutons et français. Originale sans en faire trop. Reste un tarif qui pique un peu quand même.

Tu as raison, nous somme sen plein dans l'ère du mimétisme personnalisable. C'est d'un ennui.

J'ai toujours un penchant pour les autos exotiques, je ne sais trop pourquoi...

Quant au conformisme, c'est certainement rassurant de s'identifier à une "communauté".

Les gosses veulent tous les mêmes fringues, les parents les mêmes autos.

Explication trop compliquée à comprendre pour les imbéciles de service sur le forum.

Le niveau de compréhension de certains est proche de l'admission à l’hôpital psychiatrique.

C'est blanc ou noir et encore avec leur vue!

Créons un nouveau mouvement : les gallinacés plumés.

À l'image de la société d'aujourd'hui...

Gros nase

D’abord, Infiniti s’ecrit avec un i à la fin et pas un y

Deuxio: les QX30, ça n’a rien à voir avec Renault. Ce sont des moteurs Mercedes, une boîte auto Mercedes à 7 rapports et une transmission 4 RM Mercedes

C’est fou ce que les gens peuvent écrire comme âneries sur Infiniti

Quand on ne connaît pas, et bien on n’ecrit rien

Une GLA est beaucoup plus chère qu’une QX30 à équipement comparable

Archi faux

Sur le QX30, il n’y a que 2 moteurs: Le 2.2 l Diesel et le 2.0 essence tous 2 Mercedes

Vous confondez tous Q30 et QX 30

Encore faux. Les petits moteurs des Q30 sont des Renault

C’est sur les QX30 que les 2 moteurs dispo sont des Mercedes

Et non. Le moteur essence du QX30 ne fait pas 156 XV mais 211

C’est une base de Mercedes GLA.

Et contrairement à ce dernier, le moteur 1.5 DCI n’était même pas proposé en entrée de gamme.

Donc zéro rapport avec Renault sur ce véhicule, et encore une occasion manquée de te taire...

les ventes sont Infini(ti)tésimales en Europe

C'est pas bien de tirer sur une ambulance, un peu de retenue quand même : y'a des commerciaux qui souffrent !

moi je trouve que c'est une belle marque et classe

Cette QX30 n'apporte rien face à une concurence bien en place, qui ont pour eux une marque mieux connu. Partant de là, difficile de faire envie à la clientèle.

Si Lexus a eu pour lui l'hybride et la solidité comme argument, infinity arrive avec rien. Le style ne suffit pas (quoi qu'ici, les proportions font que même le style ne lui réussi pas).

Perso je la trouve bien plus originale et agréable à regarder que la Mercedes dont elle derive.

Et je me demande quel pouvait bien etre les objectif de ventes d'Infinity

avec un nombre de concession qui se compte sur les doigts de la main.

Pour ma part je pense surtout

qu'il est plus rentable pour Nissan de partir d'une base maison.

Ben parceque c'est un SUV compacte dont on parle...

Il ne me semble pas que Merco soit partie d'une Classe C ou E pour faire le GLA.

Ils ont eu le ventre plus gros que les yeux Infiniti...

Ils arrivent sur un marché quand même déjà bien pourvu avec des acteurs extrêmement bien implantés et eux ils te sortent une compacte qui n'apporte rien de plus niveau techno et qui est chers en plus = fail tout simplement.

Si tu est un outsider dans un domaine, sauf a apporter une choses que les autres n'ont pas (ex Lexus avec l'hybride) et bien vend moins cher pour gratter des part de marché....arrive pas en terrain conquis sinon tu ressemble à Infiniti qui vend que dalle et qui va sûrement repartir d'europe la q*** entre les jambes...les loosers ceux là...

100% Infiniti = 100% cricmobile ???

Pour repartir de 0, le voyage n’en sera pas bien long.

C Q F D, effectivement, soyons factuels...

Le produit est certainement bon.

Ms comment peut on espérer vendre avec un réseau de 80 concessionnaires en Europe.

J'ai tenté l'aventure INFINITI il y a quelques années avec le cabriolet Q60 : Un désastre à la fois en après-vente concession et en soutien de la marque (INFINITI EUROPE basé à Londres). Je me suis vite débarrassé du véhicule en me coupant largement un bras mais ça fait partie du jeu. INFINITI jamais plus. De toute manière ils vont bientôt arréter les frais en Europe.

Infiniti i !

C'est fou et inquiétant le nombre de pseudos "je sais tout", achetez en une (si vous pouvez) et après causez.

Pour ma part 350 mkm en infiniti Sur 2 modèles , jamais connu le garage hors entretien classique .

Après plusieurs Vw, Audi, BMW, très agréable d'oublier le chemin des garages;