Commentaires - Interview de Patrick Bonmacy alias “DocZ”, grand amateur de 900Z et également expert automobile.

LE 900Z1 A MA CONNAISSANCE POSSEDE UNE CHAINE DE DISTRIBUTION ET NON UNE CASCADE DE PIGNON COMMES  STIPULER DANS L ARTICLE MERCI DOCTEUR Z PS PEUT ETRE QUE VOTRE MOTO A ETE PREPARER PAR LE TRES  TRES GRAND SPECIALISTE PARISIEN  MR KALUZA  GRAND SORCIER DE CETTE MACHINE............

Cet "expert" ne doit pas souvent mettre le nez dans son moteur pour sortir des aneries pareilles sur la distribution de la Z. Encore un expert autoproclamé ? Si j'avais besoin d'autres infos, j'irais certainement les chercher ailleurs.

 Si vous avez que des experts comme ça ;en plus il se dit spécialiste de 900z ; je comprend qu'il travaille pour les assurances .  

Bonsoir à tous les amoureux de la 900 Kawa, Pour Thierry : Il est très juste de citer que la distribution de cette machine s'effectue par chaîne et pignons "classiques". L'erreur dans le texte provient d'une retranscription erronnée de l'interview par l'excellent journaliste de cet article (qui s'est avant tout excusé de s'être "pris les pieds dans le tapis"). Celui-ci a en effet, rencontré d'énormes difficultés à synthétiser les longs entretiens téléphoniques tant j'avais de points singuliers à lui communiquer sur cette moto. La confusion provient de la comparaison avec la transmission primaire (très bruyante !), de la CB 750 avec celle par pignons à taille droite de la 900 Z. En effet, fort de plus de 35 ans d'expérience de préparations moteur fines sur les deux grandes rivales des années 70, j'ai apporté des éléments de comparaison (tous portent la Kawa en tête !) Les connaisseurs auront compris qu'il ne pouvait s'agir que d'une coquille... Hé non, je suis l'heureux propriétaire de cette moto depuis bien plus longtemps que Didier Kaluza ne s'engouffre dans le commerce très porteur de la 900 Kawa. Motardement. Doc Z

Pour JM (à qui je ne puis en vouloir de ne pas avoir eu assez de recul pour comprendre la bourde du journaliste) : L'erreur est humaine. La réponse à ton irritation est mentionnée plus haut. Attention toutefois à l'auto proclamation d'"expert". C'est un titre protégé par la loi et celle-ci punit lourdement ceux qui en font usage à tort, à bon entendeur... Au niveau des infos spécifiques à la 900 Kawa, je recommande à tous le superbe site www.900Z1.com qui est LA référence pour les francophones qui sont passionnés par la Z 900 et ses dérivés. Nous y sommes des dizaines de passionnés à y faire vivre ses différents forums et il se pourrait que mon pseudo y fasse référence... Mes coordonnées sont sur ce super site et c'est avec plaisir que j'essaie, comme bon nombre d'amis, depuis plus de 10 ans (date de sa création), à temps perdu, d'aider mes petits camarades passionnés comme moi par cette machine. J'invite vivement JM à mettre ce site dans son marque-page, il  ne pourra bientôt plus s'en passer, j'en suis certain ! Nous en reparlerons plus tard en rigolant tous autour d'une bonne mousse. Motardement. Doc Z

Pour Jacques : Tous les experts ne travaillent pas (que) pour des assurances. Ils sont aussi là dans la défense des consommateurs (entre autres les motards). Il ne faut pas hésiter à les solliciter, vous serez alors surpris de voir leurs grandes compétences et harcharnement à faire reconnaître vos droits. Sortons un peu des clichés... Motardement. Doc Z

A propos du CT : Les bons motards vont être emm... et pour les mauvais, il faudrait avoir un CT à la sortie du garage tous les matins. Alors je pense que c'est une grosse connerie créatrice de dépenses inutiles et de nouvelles taxes, amendes et je ne changerai pas d'avis ! Il vaut mieux mettre des dizaines d'euros dans un pneu neuf ou des plaquettes de frein !

Moi, tout simplement, j'aime bien que l'on parle de la Z, moto parmi les plus mythiques au monde, si ce n'est La plus mythique... Et qui plus est, ce qui ne gâche rien à l'affaire, c'est un BEAU mythe !!... Alors, continuons à en parler ici ou là, à la voir ici ou là, à l'entendre ronronner ici ou là,... C'est pas le début du bonheur cà !!...???

:up: Je complète avec mon site: http://33z900.jimdo.com/ Le bonheur commence avec la Z !!!..:bien::love::buzz:

Je confirme... La Z, c'est du bonheur à l'état pur... :bien:

salut , bon article ( a part quelques erreurs )   sur ma becane de tous les jours !!!!:coolfuck:

J'ai essayé la Z1 d'un ami en 1974, mais je suis resté branché H2, il faut bien défendre les cylindres à troux qui fument ! Mon frère et moi avons acquis une 900 Z1 fin 2009, et depui son fait de belles balades ensemble. Et la Z1 de mon ami direz vous? et bien il l'a encore, comme j'ai encore ma H2 et j'ai roulé dessus l'an dernier, et le moteur n'a pas été refait ! Moto agréable à conduire et la beauté des motos des années 70 !

Bonjour La 900 Z est la mère d une lignée prestigieuse qui a duré de fin 1972 a fin 1980 Elle a dès sa sortie tout gagné sur tous les circuits du monde en endurance au bol d or avec le celèbre duo formé de geoges GODIER et alain GENOUD ce moteur étant monté dans une magnifique partie cycle EGLI De l autre coté de l atlantique elle gagne tout aussi trés méchamment préparée par le maitre japonais Pop YOSHIMURA Sa robustesse légendaire avec son vilo monte sur roulements surdimentionnés lui ont permis de motoriser les dragters les plus delirants pendant une quinzaine d années certains depassant allègrement les 300 CV   LA  900 Z KAWASAKI est une piece incontournable de l'histoire de la moto indémodable et j'ose le dire accessible a un grand nombre de passionnés  car fabriquée en très grande série Elle est comparable pour fixer les idées en beaucoup de points a la PORSCHE 911  pour moi son pendant a 4 roues  Je pourrais vous en parler des heures en écrire des livres  le sujet est presque inépuisable  je pense bien la connaitre et j'ai le grand bonheur d'en avoir remis en marche  un certain nombre  essayez la regardez la elle vous laissera des souvenirs inaltérables A+ YVES

La Z c'était vraiment de la merde, pas de tenue de route, pas de freins, fiabilité merdique, que des tares quoi

Trop fort!:fresh: Le 900 était tellement une daube qu'on peut près de 40 ans plus tard l'utiliser quotidiennement dans la circulation actuelle l'esprit serein et sans jamais se faire peur!Je ne vois que deux explications à tes propos: T'as roulé sur un piège ou bien tu répètes bêtement sans savoir ou bien t'es pas trop Kawa:voyons: ou bien t'es gâteux et tu mélanges tout ou bien t'es un jeune couillon qui aime la provoc gratuite ou bien t'es un vieux couillon qui aime la provoc tout court ou bien ... Change de sources et arrête de parler vrai comme ça l'ami, on voit tout! Superbe moto! Vas donc faire un tour sur le fofo 900z1 tu pouras tout savoir et même rencontrer quelques Zinternautes tellement sympas que ça en serait presque suspect!:bien: Merci m'sieur pour cet article .

A propos de "parlons vrai", c'est aussi peut être un gros jaloux !!!... 33Z

Bonjour, Merci pour cette article et pour la passion qui apparait et comme on l'aime. Je suis moi même collectionneur et propriétaire de plusieurs machines et amoureux depuis toujours de la Z.. Je souhaite intervenir afin de  prévenir les futurs adeptes qui souhaiteraient acquérir ce monument qu'est une Z. Surtout,surtout ne pas faire confiance à KB compétition qui est le plus fourbe des intermédiaires. Les machines sont belles extérieurement mais attention au discours bien rodé.... J'ai été la victime et d'autres se joignent à moi afin d'intenter différentes actions judiciaires... Il existe beaucoup d'autres spécialistes avec lesquelles cela se passe correctement. A bon entendeur.... 

Bonjour,

Concernant le « grand sorcier » Didier Kaluza Specialiste des Kawasaki, il y juste une information qui semble échapper à tout le monde.Il a été mis en faillite personnelle le 19/04/2017, sa société KB Compétition est en liquidation judiciaire depuis le 04/01/2015 et malgré tout ce monsieur continue de vendre des motos et « arnaquer » ses clients. Attention si vous lui achetez une moto ou lui commandez une prestation, vous allez à l’encontre de graves problèmes et n’aurez aucun recours.

Je le sais j’ai fait l’erreur de lui faire confiance et malheureusement je ne suis pas le seul à m’etre fait avoir et à avoir perdu beaucoup d’argent. Baladez vous sur le Web et vous vous en rendrez compte.

Évitez KB Competition, KB Style, DK Log ces société pointent sur Didier Kaluza. Il a été mis en faillite personnelle le 19/04/2017, sa société KB Compétition est en liquidation judiciaire depuis le 04/01/2015 et malgré tout ce monsieur continue de vendre des motos et « arnaquer » ses clients. Attention si vous lui achetez une moto ou lui commandez une prestation, vous allez à l’encontre de graves problèmes et n’aurez aucun recours

Baladez vous sur le Web et vous vous en rendrez compte.

Bonjour Chris Paris,

Je suis en contact avec KB Style pour une prépa moto et je viens de lire plusieurs commentaires plus que négatifs comme le votre.

Pourrions nous éc hanger à ce sujet ?

Merci.

Bonjour,

Pouvons nous échanger à ce sujet.

Merci.

Cdt,