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Par roc et gravillon
Quelle stupidité que de multiplier les marques aux vocables impossibles quand ils ont la chance d'être issues d'un groupe auto avec un nom qui sympathique, qui sonne bien dans nombre de langues majeures du continent : Chery.
Commentaires - Jaecoo et Omoda, deux nouvelles marques bientôt en France
Jaecoo et Omoda, deux nouvelles marques bientôt en France
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Par Sage Centenaire
En réponse à roc et gravillon
Quelle stupidité que de multiplier les marques aux vocables impossibles quand ils ont la chance d'être issues d'un groupe auto avec un nom qui sympathique, qui sonne bien dans nombre de langues majeures du continent : Chery.
Je te voyais pas si fleur bleue avec ta moitié et aimer chanter le temps des cerises.
Par roc et gravillon
En réponse à Sage Centenaire
Je te voyais pas si fleur bleue avec ta moitié et aimer chanter le temps des cerises.
En l'occurence, cette célèbre chanson était un hymne communard.
Donc va plutôt en parler à Maître-Yoda.
Par smartboy
Le design me semble plus abouti qu'habituellement sur les autos chinoises... Mais les fiches techniques ne font pas rêver et rajouter 2 marques totalement inconnues me semble inutile. La méfiance envers ces nouvelles marques risque de s'accélérer après les échecs d'Ora, Aiways, Seres et d'autres lorsque tout cela sera médiatisé (Caradisiac n'a pas publié sur le sujet alors que le cas de Seres, dernier échec d'implantation est bien flippant pour les acheteurs et les concessionnaires).
Par ChatMallow
En réponse à roc et gravillon
Quelle stupidité que de multiplier les marques aux vocables impossibles quand ils ont la chance d'être issues d'un groupe auto avec un nom qui sympathique, qui sonne bien dans nombre de langues majeures du continent : Chery.
Et encore des clichés! CheRiz... et pourquoi pas CheNem!
Par Aznog
Vu un Omoda 5 (thermique) en plaques ES sur une autoroute FR en début d'année ...
En dehors de l'affreuse calandre qui a attirée mon attention, le reste du design extérieur est très banal.
En version VT, son point fort est son prix mais vu le sodomalus du Frankistan ...
En version VE, s'il débarque à 38K€ dans nos contrées, il n'a aucune chance.
Par Aznog
En réponse à smartboy
Le design me semble plus abouti qu'habituellement sur les autos chinoises... Mais les fiches techniques ne font pas rêver et rajouter 2 marques totalement inconnues me semble inutile. La méfiance envers ces nouvelles marques risque de s'accélérer après les échecs d'Ora, Aiways, Seres et d'autres lorsque tout cela sera médiatisé (Caradisiac n'a pas publié sur le sujet alors que le cas de Seres, dernier échec d'implantation est bien flippant pour les acheteurs et les concessionnaires).
Ce type de véhicule est à prendre en LLD / LOA pour se débarrasser facilement du boulet si le constructeur venait à disparaitre du territoire.
Acheter comptant ce genre véhicule exotique relève d'un comportement suicidaire (pour ses finances).
En réponse à smartboy
Le design me semble plus abouti qu'habituellement sur les autos chinoises... Mais les fiches techniques ne font pas rêver et rajouter 2 marques totalement inconnues me semble inutile. La méfiance envers ces nouvelles marques risque de s'accélérer après les échecs d'Ora, Aiways, Seres et d'autres lorsque tout cela sera médiatisé (Caradisiac n'a pas publié sur le sujet alors que le cas de Seres, dernier échec d'implantation est bien flippant pour les acheteurs et les concessionnaires).
les chinois ont peut-être la même vision que toi avec Stellantis et VAG.
Tous ces noms de marques pour une même base mécanique .
On lit toujours dans la bible que Jésus a multiplier les pains , la traduction originel étant démultiplier.
C'est pourquoi les osties sont si fines , elles assèchent les langues pendantes des fidèles provoquant la satiété.
