Commentaires - Jaguar S-Type R (2002-2007) : entre tradition et férocité, dès 10 000 €

La voiture de Lady Chatterley...pressée, très pressée même.

Ah la fameuse époque des boiseries un peu partout dans les intérieurs.

Ca avait son charme mais c'est passé de mode.

Si elle est aussi fiable que le prétend l'article, ça peut être une bagnole sympa, notamment pour enquiller les kilomètres, et accessoirement s'amuser à faire pleurer quelques kékés à casquette en Golf GTD !

l'époque ou les jaguar avait du style, un look singulier, il y avait aussi la magnifique XJ, aujourd'hui c'est belle et bien fini

L'une des plus laides Jaguar qui soit, malheureusement. Évidemment on trouve pire ailleurs, mais même à l'époque ce design me semblait fort douteux...

Comme disait chanel, "la mode passe, le style reste".

C'est tout de même plus élégant que le piano black ou les plastocs imitation alu ou carbone qu'on claque partout à l'heure actuelle. :-)

Un de mes amis l'a en V8 4,2. Quelques broutilles électroniques mais niveau mécanique c'est costaud. En revanche, ça boit comme un ukrainien en all inclusive !

Autant l'extérieur est intemporel et reste plutôt "classe" et classique, autant l'intérieur très bio-design à base de bourrelets de plastique n'a pas super-bien vieilli...

Mais perso avec un V8 elle pourrait être rose ou avec une étagère Ikea à la place du tableau de bord que ça m'irait !

Voici une très belle jaguar comme on en fait plus. Beaucoup plus sexy que la nouvelle citroen C5 X.

J'aime bien l'intérieur. Sauf le bourrelet, en effet. drôle d'idée. Mais le côté kitschouille un brin suranné de l'ensemble est charmant.

Superbe voiture et super moteur (Ford)

Une très belle auto, qui avait une ligne et une personnalité très... Jaguar ! Dont le bourrelet au tableau de bord qui entoure la console centrale, sans doute en plastique sur la S-Type, mais qui est un héritage du passé car apparu en 1979 sur la XJ Série 3. À l'époque, et comme sur toutes les XJ, il était en cuir !

Elle est absolument superbe, à mille lieux des pseudos Jag' actuelles qui n'ont que la fadeur pour style... et qui d'ailleurs ne font que rapprocher la marque des abymes !

Énorme l'Ukrainien

Excellent l'ukrainien en all inclusive,il y a aussi l'anglais en all inclusive ou l'allemand en Espagne .

bravo pour la vanne, j'adore

moi j'aurais dit les russes, avec leurs coupes de cheveux particulières (nuques longues pas du meilleur goût)

C'est presque un sleeper!

Bon, sleeper en Jag c'est moyen : sur celles de cette époque tu te doutes un peu qu'il n'y a pas un 2.0 diesel... Puis si t'as un doute, t'écoutes la musique et tu seras vite fixé !

J'ai hésité, la conso par habitant étant quasi la même. . Ne pas oublier les chemises à fleur en nylon chez nos amis russes.

ça m'a toujours amusé. Les filles sont toujours habillées comme si elle allaient à une soirée de gala, et les mecs font moitié repris de justice, moitié look ringard des années 80.

Trop lourde, chère polluante !

Mais, à contrario, la Jaguar type E (pour électrique ?) aurait-elle pu être rétrofitée avant leur, car minimaliste, légère, aérodynamique ? Oui !

J'étais parti pour en acheter une il y a un peu plus de 20 ans (en V6, vu que les vignettes existaient encore à l'époque pour les véhicules de société )

J'étais habitué aux intérieurs des Jaguar XJ4 et XK8 d'un de mes amis, et j'avoue que l'aspect "tout plastique" du tableau de bord m'avait fait tourner les talons, même si l'essai sur route était plutôt agréable.

Cet article reflète ma pensée de longue date. Je suis l'heureux possesseur d'une S type R 2003 gris argent, intérieur noir. comme sur l'image. Ce modèle rare cotera lorsque Jaguar ne produira que de l'électrique. Pour l'heure je prends plaisir avec son gros v8 sc.

Si l'hybride n'existait pas je me serais aussi probablement tourné vers ce genre de bagnoles exotiques : tant qu'il y a un bon moulin, que c'est confortable et fiable, c'est tout bon !