Commentaires - Jeep : retour officiel du Wagoneer

Ça fait combien d'années qu'ils en parlent du retour de ce modèle qui n'a pour le moment jamais pris forme ?

Je n'avais pas l'impression que FCA en parlait sans cesse, loin de là...

Dans un avenir pas si lointain... candidat idéal pour une greffe hybride des motorisations d'un 3008 pour des ventes Europe. Peu de chance cependant que son chassis ait été conçu en ce sens...

Ford va manger Jeep avec ses 3 Broncos.

Jeep perdait beaucoup de terrain, les ventes étaient mauvaises avant le coronavirus, ce n'est pas les deux nouveautés qui vont changer quoique ce soit.

Quand je vois la qualité du Bronco Sport qui sera le concurrent du wagonner, je n'ai aucun doute sur le fait que Jeep ne fera pas aussi bien.

Jeep est à la rue. Ses produits n'ont rien d'exceptionnel et l'effet nouveauté a fini par s'eventer.

Comparer le Skoda Enyaq iV (4m65) à un véhicule (hypothétique) de plus de 5m de long, il fallait oser.

Réponse à PSApacotille

Le retour du Wagoneer (

Le Wagoneer est un SUV full size conçu pour 7 personnes, pas le Bronco Sport qui n'offre que cinq places. Quand à l'habitacle, Ford ne pourra pas se permettre de proposer du premium sur ce modèle, sinon il entrerait en concurrence directe avec sa propre marque haut de gamme Lincoln (même si il n'y a pas de "baroudeur" pur sous ce blason).

Ils attendaient peut-être d'avoir une plateforme récente modulable pour l'adapter à plusieurs modèles et surtout l'explosion de l'intérêt des SUV pour le relancer.

Si la production de la version précédente s'est arrêtée au début des années 90, c'est sans doute que l'intérêt n'était pas suffisant et donc pas assez rentable. Ces SUV full-size sont quand même limités à un pays principalement.

Le nom me fait plus penser a un véhicule utilitaire plutôt qu'un véhicule grand luxe...

Ha Ok.

Enfin le Bronco qualitativement il me semble premium.

Puis Ford veut faire de Bronco une marque à part entière comme Mustang ou justement Lincoln donc je ne suis pas certain que Lincoln se lancera dans le 5 places tout terrain.

Sinon je suis d'accord 5 places c'est pas 7 places mais vu la taille de l'engin qu'est le Bronco Sport je pensais que c'était un grand Suv pouvant accueillir jusqu'à 7 personnes.

Tu vas pas t'y mettre aussi avec le Niva US.?.Cela fait 6 mois qu'ils nous pompent avec le Bronco.Ils nous le matraquent à toutes les sauces.Ils ne sont pas encore à dire qu'il faut l'acheter parce que c'est un vrai américain,mais ça va venir.T'inquiètes,ils le vendrons.Il y a un beau matelas de "patriotes" et de n1cool locaux pour l'acheter.

Ils lancent une nouvelle marque, Bronco. Pas seulement un nouveau modèle donc logique qu'il faut faire beaucoup de pubs pour lancer une nouvelle marque auprès du public.

Quand la marque sera installée, que la notoriété est assez installée avec un taux de 30-40% alors il y aura moins besoin de faire de pubs, les gens connaîtront la marque et memes les produits

Pour le made in China et la base de 308 okay, mais les moteurs de 206 ?

SI cette nouvelle marque est aussi performante qu' EDSEL , Adieu Berthe !

n oublions pas que le jeep wagoneer est un vehicule mytique aux USA, le premier grand 4X4 famillial, l ancetre des SUV.

Ce vehicule n est pas destiné a l europe , mais avant tout au marché US.

Exact, le Wagoneer était un SUV full size apte à transporter 7 personnes et outre-atlantique le nom n'est pas vraiment mythique mais évoque une certaine sympathie chez les quinquagénaires et +, qui sont justement la clientèle visée par ces SUV. Lorsque la famille s'agrandit avec l'arrivée des petits enfants en clair.

Bref ressusciter le nom permettra sûrement de créer un succès de curiosité, reste ensuite à FCA à prouver qu'ils sont encore capables de créer un SUV familial compétitif alord qu'ils ont abandonné ce marché depuis longtemps.

Bonne chance à eux mais ce n'est pas gagné entre les Toy/ Lexus, Merco GL ou BMW X7 et bien sur le Cadillac...

Et c'est pour ça que tu t'appelles Trabant!

Ford USA premium