Par nous75again
Ca commence quand meme à faire cher là...
Heureusement qu'il y a les mandataires.
Jeep : série spéciale Quiksilver pour le Renegade
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Par nous75again
Ca commence quand meme à faire cher là...
Heureusement qu'il y a les mandataires.
Par §Ran336xL
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Comment, aucune faute sur le commentaire de Matrix?
Par §lub067Hs
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Sûr quoi que sa rouille
Par pfzfantaribo
Une Fiat avec un logo Jeep, avec un intérieur so plastic de l'année 2000
Par §imp137Dm
encore un commentaire débile, mais c'est une constante sur ce site ou les lumières se bousculent.
Depuis que Jeep est sous le giron de FCA, la marque n'a jamais autant vendu, il faut croire que cela en dérange certains
.... Bravo Jeep pour le succès de ce Renegade
Par abasc
Sympa cette édition !!!
Par abasc
En réponse à nous75again
Ca commence quand meme à faire cher là...
Heureusement qu'il y a les mandataires.
Cher ???! Quelle autre marque propose un SUV de 120ch avec toit ouvrant panoramique, écran 9', et régulateur adaptatif de série, pour moins de 25k€ ? Aucune ...
Par §500064Oi
Vraiment agréable avec vaste panoramique, à un prix abordable de 25000 euros et doté d'une robustesse reconnue par les nombreux utilisateurs. Bravo Fiat/Jeep.
Par §fun486Br
En réponse à abasc
Cher ???! Quelle autre marque propose un SUV de 120ch avec toit ouvrant panoramique, écran 9', et régulateur adaptatif de série, pour moins de 25k€ ? Aucune ...
Elle a 120ch sur le papier, en vrai, ca vaut pas plus de 100,et la consommation du 3 cylindres, on en parle. En conduite très souple, j'arrive pas en dessous de 7l/100
Par traxxas28
En réponse à §fun486Br
Elle a 120ch sur le papier, en vrai, ca vaut pas plus de 100,et la consommation du 3 cylindres, on en parle. En conduite très souple, j'arrive pas en dessous de 7l/100
C'est valable pour TOUS les moteurs essence ! Un pote a acheteur un ReNox captur qui consomme 9L au 100. Pourtant les pubs et les vendeurs annonçaient 4,5L en moyenne
La solution c'est prendre le Jeep en diesel. Je fais 6L en conduite normale 20% ville 50% route et 30% autoroute. Et pas une trace de rouille ni de panne
Par pfzfantaribo
En réponse à §imp137Dm
encore un commentaire débile, mais c'est une constante sur ce site ou les lumières se bousculent.
Depuis que Jeep est sous le giron de FCA, la marque n'a jamais autant vendu, il faut croire que cela en dérange certains
.... Bravo Jeep pour le succès de ce Renegade
encore un commentaire débile, mais c'est une constante sur ce site ou les lumières se bousculent.
Depuis que Jeep est sous le giron de FCA, la marque n'a jamais autant vendu, il faut croire que cela en dérange certains
.... Bravo Jeep pour le succès de ce Renegade
J'ai critiqué le fait que ce Jeep n'ait rien de Jeep à part la calandre, et qu'elle ait un intérieur en plastique bien moche, ressemblant en tout point à une Alfa 147.
Je n'ai à aucun moment parlé des ventes. Tu es donc à côté de la plaque !
Et tu parles de succès du Renegade ? 11ème des ventes de petits SUV en Europe, même un Ford Ecosport se vend mieux.
Par pfzfantaribo
En réponse à abasc
Cher ???! Quelle autre marque propose un SUV de 120ch avec toit ouvrant panoramique, écran 9', et régulateur adaptatif de série, pour moins de 25k€ ? Aucune ...
Un T-Roc peut le faire pour 26k, en étant infiniment plus quali que ce Renegade.
Par traxxas28
En réponse à pfzfantaribo
encore un commentaire débile, mais c'est une constante sur ce site ou les lumières se bousculent.
Depuis que Jeep est sous le giron de FCA, la marque n'a jamais autant vendu, il faut croire que cela en dérange certains
.... Bravo Jeep pour le succès de ce Renegade
J'ai critiqué le fait que ce Jeep n'ait rien de Jeep à part la calandre, et qu'elle ait un intérieur en plastique bien moche, ressemblant en tout point à une Alfa 147.
Je n'ai à aucun moment parlé des ventes. Tu es donc à côté de la plaque !
Et tu parles de succès du Renegade ? 11ème des ventes de petits SUV en Europe, même un Ford Ecosport se vend mieux.
N'oublie pas que Jeep est un constructeur à faible diffusion dans nos contrées. Même s'ils ont explosé les ventes, elles restent confidentielles.
Ce qui me va très bien car je n'ai pas l'impression de rouler dans la caisse de M. Toulemonde
Par traxxas28
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T'en vois beaucoup des merguez Arona ? Pas encore croisé un sur la route. Mais avec ce look et cet intérieur à pleurer, ça ne m'étonne pas.
Au moins le Jeep a une gueule. Après, on aime ou on déteste mais c'est le principe quand on a, et qu'on défend un style !
Par pfzfantaribo
En réponse à traxxas28
T'en vois beaucoup des merguez Arona ? Pas encore croisé un sur la route. Mais avec ce look et cet intérieur à pleurer, ça ne m'étonne pas.
Au moins le Jeep a une gueule. Après, on aime ou on déteste mais c'est le principe quand on a, et qu'on défend un style !
Ok donc niveau objectivité c'est pas ton crédo. La qualité perçue entre les deux modèles est incomparable, c'est comme entre une Dacia et une Audi ... Et elle reprent l'intérieur de l'Ibiza, pas très fun mais très efficace (mais visiblement tu regardes pas l'intérieur d'un Renegade, tout aussi triste, mais 100% grossier, un hommage au début des années 2000 ?)
Et l'Arona se vend 2 fois plus que le Renegade en Europe, mais tu vas me sortir le blabla que Jeep est une marque confidentielle ... Bien utile l'argument quand ça va dans ce sens, mais Seat aussi est une marque confidentielle par rapport aux ténors du marché Européen.
Je vois pas un modèle dans la même gamme disponible sur le marché que ce Renegade bat.
Chez Hyundai, le Kona est mieux fini et travaillé.
L'Arona au dessus, intérieur comme extérieur.
Le TRoc est plus cher de 1000€ à équipement équivalent, mais bien que je déteste cette caisse, il y a un monde etre les deux question qualité.
Même un 500X est plus agréable à l'oeil, légèrement moins cher en plus alors que c'est la même caisse.
Par traxxas28
En réponse à pfzfantaribo
Ok donc niveau objectivité c'est pas ton crédo. La qualité perçue entre les deux modèles est incomparable, c'est comme entre une Dacia et une Audi ... Et elle reprent l'intérieur de l'Ibiza, pas très fun mais très efficace (mais visiblement tu regardes pas l'intérieur d'un Renegade, tout aussi triste, mais 100% grossier, un hommage au début des années 2000 ?)
Et l'Arona se vend 2 fois plus que le Renegade en Europe, mais tu vas me sortir le blabla que Jeep est une marque confidentielle ... Bien utile l'argument quand ça va dans ce sens, mais Seat aussi est une marque confidentielle par rapport aux ténors du marché Européen.
Je vois pas un modèle dans la même gamme disponible sur le marché que ce Renegade bat.
Chez Hyundai, le Kona est mieux fini et travaillé.
L'Arona au dessus, intérieur comme extérieur.
Le TRoc est plus cher de 1000€ à équipement équivalent, mais bien que je déteste cette caisse, il y a un monde etre les deux question qualité.
Même un 500X est plus agréable à l'oeil, légèrement moins cher en plus alors que c'est la même caisse.
Le Renegade est unique sur son segment, il n'y a pas à chercher qui le bat ou ne le bat pas.
Un Classe G est largué dans tous les postes de comparaison par rapport à la concurrence, mais la clientèle s'en tape. C'est idem pour les Jeep en général !
Même si tu m'offrais ta merguez arona, je n'en voudrais pas ! Tout simplement parce que ce véhicule ne me plait pas et n'a aucun style. Après que tu en sois fan, je peux le comprendre .... ou pas.
Par traxxas28
Enfin dernier point, seat est un constructeur généraliste européen alors que Jeep est un spécialiste américain (certes fabriqué en Italie pour le Renegade), donc les volumes seront toujours incomparables entres ces 2 marques. Et perso, je m'en tape car cela ne m'enrichira pas, même s'il devenait number one
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