Commentaires - Kia à la conquête des utilitaires à l'occasion du salon de Hanovre

chez les vu.. pour que le VE perce!! 2 choses ou il faut bosser l'aéro et la conso..

aujourd'hui nos constructeurs français.. se sont contenté d'adapter du thermique..

aéro nulle et petite batterrie 50 kw.. à l'arrivée maxi 100 kms sur autoroute!! et 250 en ville!!

la visiblement aero d'une berline..

avec 75 kw de batterie.. et maxi 25 kw de conso sur autoroute.. ya moyen d'avoir 250 sur autoroute d'autonomie et 500 sur route..

la enfin çà interressera peut etre un artisan si le tarif n'explose pas!!

90% des vu c'est encore du diesel aujourd'hui!!

Si ça sort tel quel (et c'est l'habitude de Kia d'avoir des modèles de série très proches des concepts), ça va ringardiser la production de VUL actuelle.

Exact... enfin un vent de design frais sur le segment.

Par contre faut oublier en blanc pour l'intérieur... du moins pour les métiers un peu sale. Quand vous voyez l'état des utilitaires des pros.

L'électrique avance aussi sur les VUL.

A voir face au VW combi (en tôlé)

le nouveau combi c'est un Ford Custom, avec 2 ou 3 modifs sur la carrosserie.

donc même motorisations et même volume de charge.

longueur minimale de 5,05 m, donc bonjour le stationnement quand tu dois stationner le long d'un trottoir, ou même en épis dans des parkings anciens comme à Rennes à coté de la fac de Rennes 2, les places de parking datent des années 70/80 et un véhicule de 5m dépasse. Et pourtant il y a des centaines d'appart à rénover dans le quartier (j'y suis, j'attends un archi et un nouveau proprio d'un lot d'apparts).

Par contre le Kia est intéressant, j'attends aussi la version Hyundai (j'ai déjà eu un H1, c'était bien)

yapuka trouver un VUL d'occasion afin de patienter 1 an, puisque le mien est VEI suite à un refus de priorité qui a détruit l'avant du Jumpy que j'avais.

Jette un oeil à l'Estafette, ce n'est plus du vent, c'est une tempête !

Même si ça semble assez inspiré des véhicules de livraisons US.

Celui qui est mis en photo principale pour l'article ressemble fortement à un Canoo.

Je parlais (évidemment) de celui-ci

https://www.volkswagen-utilitaires.fr/fr/modeles/id-buzz-cargo.html

... a partir de 52 350 €.. hors-taxes !

L'utilitaire VW branchouille, petite batterie, zéro aménagement.

62 820 € ttc, pour poser le curseur comparable avec ce que l'on connait.

Mais quel artisan ira commander ça ?

... a commencer par le lillois-breton, fauché, toujours la tête dans les nuages, quand il est question du sujet utilitaire à renouveler.

Décidément... les dreamers branchouilles ici !