Commentaires - Kia XCeed : prix à partir de 24 990 €

Ce sont grosso modo les mêmes prix que la ProCeed.

Par contre, j'ai l'impression qu'en Premium, elle est mieux dotée que la susnommée en GT.

+ de 36k le hdg... ça commence à piquer sévère la...

C'est clair...KIA deviennent un peu trop gourmand là...

A ce tarifs tu commence a taper dans des caisses assez sympa

Qui vous demande d'acheter la version la plus chère ? Jamais content..

Ils vont pas te la donner non plus, tu as vu la liste d'équipements? Et le moteur n'est pas ridicule loin de là.

 1.4 T-GDI 140 ch DCT7 > Active : 29 990 €

Même si j'aime bien Kia, c'est quand même pas donné.

J'ai l'impression qu'ils appliquent un peu la politique Peugeot avec une montée en gamme qui s'accompagne d'une flambée des prix.

Oui, c'est plutôt bien fait. Dommage que leurs habitacles soient toujours aussi sombres...

A mon avis, on commence à sérieusement la payer la garantie.

Et c'est combien le prix d'un Peugeit 3008 équivalent ?

34200€ un 3008 Allure 130ch BVA. Avec 10 chevaux de moins, un écran plus petit, pas de full-LED (option à 1200€), etc.

Tu disais ?

Et 60000€ le 3008 hybride ça vous dérange pas .. ?

Un tout petit peu mieux oui (sièges ventilés, angles morts).

Entre 25 et 37 KEuros

Pour un SUV compacte essence ou diesel, entre 115 et 200cv...

C'est certain c'est une super affaire...

Non...mais je sais comparer tu vois...

On prend la dernière Mazda 3 full option avec le moteur Skyactiv X de 180ch boite auto en 4 roue motrices = 35 900 euros...

« Drop the mic »

Non, 1500€ la boite auto. Il faut apprendre à lire ...

Ca n'a rien à voir c'est une compacte la Mazda 3, pas un SUV ... Pour 32000€ t'as une Ceed GT 204ch donc tu vois, on peut leur faire dire ce qu'on veut aux chiffres qu'on balance au hasard...

Ah oui, la bagnole étriquée dedans et au gros postérieur ! Sûr qu'elle est meilleure (ou pas) que cette coréenne

Simple question de goûts: la x me plaît plus que la pro.

Arrête un peu ton baratin, ta KIA c’est juste une compacte un chouilla rehaussé avec 3-4 babioles en plastocs pour faire genre aventurier des trottoirs...

La Mazda 3 en 4x4 ira là où ton « suv » ne pourra que rêver...

Et compare la qualité intérieure entre cette KIA et la Mazda...sans parler du moteur Skyactiv X et les moteur antédiluvien de chez KIA...

Concernant la garantie? Laisse moi rire...mais bon les gogos lisent pas les petites annotations et autres conditions...

Certes.

Ne pas oublier qu'il y a aussi le Sportage...

Et le Niro...

Il y'a quand même 3 Kia différentes, face au seul 3008. Ceux qui n'aiment pas les SUV trop ''haut perchés'' pourraient se laisser tenter par cette XCeed.

Toujours est-il qu'en terme d'offre, de gabarit, d'espace à bord, ça reste comparable. Après, les goûts, les couleurs, et les avis...

Le prix d'appel est correct mais … dès qu'on lorgne vers une version disposant du GPS et des éléments de confort devenus habituels, c'est moins compétitif.

Je comprends d'avantage la montée en gamme de Peugeot (une sorte de retour aux sources) mais nul doute que sur le marché européen l'offre de Kia sera acceptable. Il suffit de comparer la proposition Kia par rapport à Skoda - dont pourtant aucune presse spécialisée ne mentionne l'inflation spectaculaire cette dernière décennie - pour se dire que si Skoda y arrive, Kia en fera de même… Avec en prime plus de garantie (7 ans c'est mieux que 2... même si cela impose un entretien dans le réseau) , de fiabilité ( vag n'est pas une référence, sauf dans les légendes) et de design pour la Kia ( suffit d'ouvrir les yeux !) . Je précise que je n'ai rien contre Skoda, mais entre un Karoq et un Xceed difficile pour moi de trouver le Skoda plus attirant !

Pour ceux qui veulent faire de bonnes affaires, le choix se réduit comme peau de chagrin : Dacia, Suzuki et certaines Fiat … mais aucune sur ce segment.

C'est vrai que 4 roues motrices sans la hauteur de caisse qui va avec, ça permet beaucoup d'escapades hors bitume, n'est-ce pas ?

Autant, je suis de ton avis concernant l'amélioration de la motricité sur des puissances au-delà des 260ch, autant sur ce niveau de puissance (180 et 200ch pour les autos citées), et donc sur des compactes, ça n'a aucune utilité à part surconsommer et user prématurément les pneumatiques.

Quant aux habitacles/planches de bord, la Ceed (Proceed/XCeed) n'a rien a envier à la Mazda concernant sa qualité (choix des matériaux et assemblages). Le choix se portera sur l'une ou l'autre en fonction des goûts.

La DS3 Crossbak va soufrir

Désolé mais pas du tout la même catégorie.

Pas comparable donc ta remarque n'est pas pertinente

Non c'est 1500 euros

Il va faire très mal. Car pour une fois, le design est réellement réussi et ne tombe pas dans l'impersonnel.

Le T-Roc, cher et mal fini, va prendre un coup.

Et tu trouves ça abordable 35900€ pour une charrette de 180cv? Faut arrêter de se pignoler avec le skyactiv.

Pas besoin de se pignoler pour se rendre compte qu'il est difficile de trouver mieux que le Skyactiv X en terme de perf/conso/agrément ...

Ben la motion qui bénéficie déjà d’un très bel équipement avec pour ce 1er niveau même la clim, ce que je n’ai jamais vu sur d’autres modèles à ce tarif-là, pour 24.990 € je vous rappelle, elles ne sont pas toutes à 37.000.... donc oui moi aussi je trouve que ce n’est pas cher ! Chez Mercédès que je connais bien puisque j’en suis à mon 2ème GLA, pour la même chose c’est minimum 10.000 € de plus, et on n’a pas 7 ans de garantie !

Ce qu’on peut regretter c’est le prix de la BA : 4.000 €... c très cher ! Sur mon Mercédès GLA elle ne m’a coûté que 2.200 € ! Alors une option au double du prix de Mercédès chez Kia étonnant... dommage ça diminue l’avantage de son prix, qui reste cependant attractif à mon avis ! Je l’envisage sérieusement pour remplacer mon GLA à la fin de l’année... à la place de la DS3 Crossback qui est plus chère !

Ben moi j’ai lu 4.000 € aussi... et on peut même dire 5.000, puisque ça oblige à prendre la 140 CV qui coûte 1.000 € de plus...alors que perso 120 CV me suffiraient largement, j’en ai « seulement » 109 actuellement sur mon Mercédès GLA et je n’ai jamais manqué de puissance pour doubler ou faire des 110 de moyenne sur autoroute...

C'est 1500€ à finition équivalente. Apprenez à lire sérieux ... La boite auto est dispo sur 4 des 5 moteurs. Si ça ne vous suffit pas, c'est peut-être que vous êtes juste un peu trop chiant ...

Sauf que les coréens n'achètent pas les voitures voitures françaises donc pourquoi j'irai acheter leur voiture ? Cela fait maintenant plusieurs années que je roule avec des marques françaises et je ne suis jamais tombé en panne. L'énorme avantage des coréens ce sont les hybrides, les voitures électriques et l'hydrogène. Il n'y pas si longtemps j'ai roulé avec une électrique kia et franchement sa roule bien, la les européens doivent faire attention ils ont pris du retard peut être la prochaine pour remplacer mon 3008 2.

c'est Pratique !

Sauf que visiblement, ta culture automobile est limitée, pour ne pas dire inexistante.

Renault vend des voitures en Corée du Sud sous le label Samsung. Ils y vendent des Koleos, des Talisman et des Captur, entre autre. Et elles se vendent (moins que les Hyundai et Kia, mais mieux que des marques étrangères).

Pour ma part je trouve cette Kia très réussi pour moi plus beau qu'un GLA

Il est vrai que le nom Kia ne fait pas rêver BMW. Audi ça claque mieux

J'ai une Audi A4 depuis 6ans rien à dire ça marche bien mais plus de 50000 e moins bien équipée que ce Kia

Juste un exemple pour mettre à jour le GPS Audi me demande 300e alors que Kia propose la MAJ pendant 7ans 300 *7=2100e c'est peut être qu'un détail Pour certains mais bon

Moi je pense que 37000 ce n'est pas exagéré j'ai configuré un 3008 GT Moins puissant avec le même équipement ça fait pas loin de 50000 sans le 4*4 qui n'est pas proposé

pour l'instant le skyactiv X c'est un peu Kayser Saüzé