Commentaires - L'Abarth 600e en direct du Salon de Bruxelles

'On n’atteindra difficilement les 200 km en une charge'

50k euros pour ça, faut avoir un petit côté SM. Où être persuadé qu'en l'achetant on va sauver les habitants de Los Angeles.

Alors, séduit ou pas? Devine!

À quand un comparatif avec la Mini E et l'A290 ?

On n'en voit pas beaucoup dans les rue

Mais comme c'est degueulasse.

Oui, bon, mon commentaire n'apporte rien, mais j'ai rarement un sentiment aussi épidermique face à une "auto".

J'aime beaucoup la colorie mauve !!!!!!!

Le prix c'est du grand n'importe quoi !

T'as vu le prix de l'engin en électrique ! Autonomie ridicule de la grosse merde ! En thermique elle se vendrait mieux.

J'aimerai bien savoir combien coûte pour assurer cette voiture ! Un accident avec et c'est poubelle

Overdose de 2008, ils y vont jusqu'à l'écœurement...

Puis 50K le e-2008 mauve avec une autonomie de même pas 200km...

Autant dire qu'ils font semblant de vouloir en vendre

Alexandre aurait peut-être dû parler avec Stephane.

Quand on relit l´essai du 4 novembre, cette petite auto est une vraie ode à la joie , et elle ne s´apparente en rien à un SUV puisque sa hauteur est la même que la 5 Alpine ou qu´une Mégane, soit 1,50 m .

Ceux qui ont essayé l´Alpine ne se sont pas autant amusé que ceux qui ont piloté la 600e Abarth .

D´ailleurs le scorpion serait autrement plus fun que l´Alfa Junior 280 Véloce.

Attendons néanmoins l´essai de la Lancia équipée du même attelage avant de s´emballer sur la Fiat , qui est pour le moment la meilleure petite sportive électrique pour jouir sur des lacets sur route fermée, cela s´entend.

Quelle idée même d'en proposer 320 km d'autonomie, réel on est plus à 200km , 50 milles Euros. Un Paris - Vierzon et tu dois recharger . Faut être fou ou attarder mental pour acheter ça 50 plaques pour seul voiture au foyer.

C'est une voiture familiale de base !!! Elle fait pas le job désolé. Une version mazout s'impose !

Les élites nous impose d'acheter ça chère,

inutilisable pour flâner sur grande distance l'esprit tranquille !! Rien qu'à y penser ça devient une torture

Zéro autonomie, prix astronomique, recharge lente,...

C'est sur elle a tout d'un électrique... ses ventes quant a elles seront... microscopiques...

on avait les Panzers endimanchés (les SUV dit familiaux), on a maintenant les panzers en jogging

Présenter cette version permet uniquement à Stellantis d'attirer l'attention sur la Fiat 600 que personne n'avait remarqué avant,!

Et une 309 GTI 16 S , ça ne faisait pas le taf, une lancia delta HF non plus , une Mégane Rs toujours pas ?

va faire le tour du périphérique en uno td ,et baisse la tête t´iras plus vite

Je m'étais fait doublé a 190 avec une Fiat Uno turbo diesel...

Comparez une 309 16 ,Hf intégrale , à cette Fiat électrique franchement fallait oser !!!

Ça marche fort ce truc. UNO phase 2 TD ça rappelle ma jeunesse !

205 TurboD j'ai eu la chance de conduire ça en 99 2000 ça marchait bien ! Le son du mazout mélangé au turbo était bon. Renault sortait d'équivalent à l'époque en citadine Turbo Diesel ! On avait la Corsa mk1 phase2 turbo Diesel 1.5 TD .

Renault sortait rien d'équivalent dans les débuts des années 90 comme VW . En 99 ils avaient sorti la Clio dti j'en ai pas vu des tonnes.Et ensuite venu les DCi

Dans le genre de caisse qu'on verra JAMAIS sur la route, elle se pose là. Quand on pense que Tavares se donnait l'image d'un dirigeant rationnel et qu'il a arrêté les moteurs fiables, les vraies italiennes et autorisé ce genre de modèles, on comprend à quel point il ne manquera pas.