Commentaires - L'Audi RS3 électrique Schaeffler roule à 210 km/h ... en marche arrière

Une propulsion qui atteint 210 km/h, mouarf !

Ma s16 la poutre...

Ça c'est quand on confond UVW. C'est bête mais ça arrive.

Attention, un simplet va réagir sur mes connaissances élémentaires en électricité cette fois.

Donc permuter deux phases sur trois d'un moteur électrique, c'est donc ça le savoir faire allemand ? Mouarf...

La du coup c'est UWV

Il me la faut !! 210 en marche arrière. Le rêve de tous passionnés auto.....

Sinon, une avancée dans la réduction des couts du ve ? Non ?

"... De quoi mettre en lumière de manière originale le savoir-faire de l'Allemand." Attention les gents. Lechouillage des 4 annus en approche

Tu viens bien y mettre ton nez en postant.

210 km/h en marche arrière pour la Schaeffler 4ePerformance! !!! Whooo punaise!

Quelle performance de dingue! !!!

Avec ses 1180 poneys vapeurs électriques, la Schaeffler 4ePerformance a réussi la performance dont tous rêvaient.

Une grande pionnière....

Meeeeuuuuuh non, je decnne!!!

En réalité, je ne vois même pas en quoi battre le record du reculon le +rapide du monde prouve de manière "originale" le fameux savoir-faire allemand.

Il n'y a jamais eu et il ny aura jamais de grandes compétitions ou les concurrents prendront le départ à reculons.

Dans la vie de tous les jours, as-tu besoin de 210 km/h pour faire tes créneaux difficiles ou revenir au croisement que t'as loupé de 45 m?

Seule la minorité de casse-cous responsable de quelques des nombreux accidents routiers annuels a ses raisons de crier au génie à la vue de l'exploit réalisé par la Schaeffler 4ePerformance.

Ou peut être l'ancien record était détenu par une ABT-Volkswagen Arteon 2.0 TDi 240 ?

on dirait une voiture électrique..pas sûr que je puisse l acheter pour noël en revanche

Donc si j'achète une Audi RS3 électrique, il faudra que je conduise en marche arrière ?!!

Le savoir faire allemand, c'est imposer le torticolis à ses clients.

Le prochain record, c'est la vitesse maxi sur 2 roues ?

Non c juste pour dire que c possible en VE même si ça sert à rien mais pas en thermique avec une boite de vitesse... ça n'a rien avoir avec le savoir faire des Allemands, inverser la phase d'un moteur electrique fait qu'il fonctionne exactement de la même manière dans un sens ou dans un autre, tout le monde sait ça, enfin normalement... pareil pour un moteur thermique en prise directe, mais c plus compliqué...

En plus quand on inverse la phase et qu'on coupe l'alimentation le moteur electrique devient générateur electrique...

Oui, d'accord.

Mais ça me fait penser à Coluche qui disait, à propos d'une marque de lessive "c'est plus long, faut faire les noeuds !"

quelle utilité ?

0 à 200 en moins de 7 secondes qui dit mieux ??

débile, comment essayer de mettre en valeur un fer a repasser....quand on n'a plus de logiciel de triche on est pret a faire n'importe quoi chez les teutons