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Commentaires - L'auto des voisins spécial Caradisiac - Michel : des voitures de préfets à la voiture du peuple

Michel Holtz

L'auto des voisins spécial Caradisiac - Michel : des voitures de préfets à la voiture du peuple

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Par

Est ce que votre passion pour l'automobile est morte après être passé d'une XM à une... Golf...

Par

Un mazout pour effectuer je cite "majoritairement des petits trajets". Voila l'ineptie totale...

Après 10 ans et 250.000km en plus de son interdiction à venir il serait temps de passer à autre chose qu'un mazout tout noirci.

Par

En réponse à Otonei

Un mazout pour effectuer je cite "majoritairement des petits trajets". Voila l'ineptie totale...

Après 10 ans et 250.000km en plus de son interdiction à venir il serait temps de passer à autre chose qu'un mazout tout noirci.

   

Pas une inéptie, un choix rationnel: une consommation, qui oscille entre 5,2 l et 6,2 l / 100 km.

Une golf 5 en version essence tournerait à minimum à 7l, voire 8l pour de l'urbain.

Par

En réponse à Otonei

Un mazout pour effectuer je cite "majoritairement des petits trajets". Voila l'ineptie totale...

Après 10 ans et 250.000km en plus de son interdiction à venir il serait temps de passer à autre chose qu'un mazout tout noirci.

   

Faut dire aussi qu'au temps du passage à la Golf 7, il ne devait pas y avoir beaucoup d'essence en stock... Le Diesel était encore roi.

Et puis 225 000 km en 10 ans, c'est un kilométrage qui justifie amplement le mazout. :bah:

Donc bon choix rationnel, rien à dire.

Par

En réponse à Otonei

Un mazout pour effectuer je cite "majoritairement des petits trajets". Voila l'ineptie totale...

Après 10 ans et 250.000km en plus de son interdiction à venir il serait temps de passer à autre chose qu'un mazout tout noirci.

   

A l'époque où il l'a acheté, c'était un choix largement incité.

 

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Par

Je suis surpris pour les problèmes sur la Vel Satis, j'avais cru lire que le DCi 150 était fiable ?

Par

Michel avec sa golf pink Floyd avec plastique moussé avec son tdi truqué

Par

La nouvelle mazda 3 est tout simplement somptueuse, à choisir en version 180ch, surtout lorsqu'on vient d'un moteur turbocompréssé...

Par

En réponse à zzeelec

Je suis surpris pour les problèmes sur la Vel Satis, j'avais cru lire que le DCi 150 était fiable ?

   

Moi j'en vois plus sur les routes....

Par

En réponse à zzeelec

Je suis surpris pour les problèmes sur la Vel Satis, j'avais cru lire que le DCi 150 était fiable ?

   

Il l'est, comme tous les dCi, ce sont d'excellents moteurs plébiscités par les clients et les magazines auto, les quelques BluedCi qui restent dans l'offre Renault sont très fiables, silencieux, et ont un appétit de chameau.

Le plus drôle c'est qu'il est passé au TDI 105ch qui est une véritable catastrophe en matière de fiabilité : vanne EGR donc mais aussi pompe à eau et injection ne tiennent pas longtemps !

Par

En réponse à zzeelec

Je suis surpris pour les problèmes sur la Vel Satis, j'avais cru lire que le DCi 150 était fiable ?

   

il n 'est pas précisé les problèmes rencontrés, donc

ça peut ^tre autre chose que le moteur , l'électronique

réputée sur ce modèle par ex

Par

Mon pronostic était juste.:biggrin:

Sinon, Michel, pour mes voitures de plus de dix ans, je suis au tiers avec une assistance 0km.

Par

En réponse à SPHINCTER

il n 'est pas précisé les problèmes rencontrés, donc

ça peut ^tre autre chose que le moteur , l'électronique

réputée sur ce modèle par ex

   

Oui possible en effet, mais comme il est écrit "dCi 150 chaotique" j'ai pensé que les soucis venaient du moteur.

Par

Le débat "voiture rationnelle et passe-partout sans saveur" VS "voiture de ministre old-school" est toujours présent.

L'esprit "amateur de belles caisses" penche vers la seconde option, pour profiter des belles décotes de ces routières statutaires (moins vrai en ce moment). Mais le quotidien nous rappelle souvent à l'ordre...

Par

En réponse à Otonei

Un mazout pour effectuer je cite "majoritairement des petits trajets". Voila l'ineptie totale...

Après 10 ans et 250.000km en plus de son interdiction à venir il serait temps de passer à autre chose qu'un mazout tout noirci.

   

Juste une moyenne de 25000km/an. :bah:

Choix viable il y a une dizaine d'années.

Par

En réponse à SteppeOuais

Il l'est, comme tous les dCi, ce sont d'excellents moteurs plébiscités par les clients et les magazines auto, les quelques BluedCi qui restent dans l'offre Renault sont très fiables, silencieux, et ont un appétit de chameau.

Le plus drôle c'est qu'il est passé au TDI 105ch qui est une véritable catastrophe en matière de fiabilité : vanne EGR donc mais aussi pompe à eau et injection ne tiennent pas longtemps !

   

T'es vraiment une autruche , le journaliste écrit qu'il a eu des déboires avec sa renault et comme d'hab t'essaies de mettre l'arbre VW (il écrit qu'il n'a pas eu d'ennuis) pour cacher la forêt d'ennuis du cric.

Ridicule!

Par

très bon choix de sa part. après toutes les autos catastrophes qu'il a eu avant, il a fait le choix du sobre, raisonnable, fiable, inusable, indémodable, désirable. et il est journaliste il s'y connait. d'ailleurs marrant aucun journaliste automobile connu n'as de française récentes...:fresh:m

Par

En réponse à toyotaquifaitpasdebruit

Sinon, elle est crado sa caisse...du sol au plafond .:voyons:

   

Je me suis fait la même remarque : même pas honte de présenter sa voiture dans cet état ? Un p'tit coup de chiffon, d'aspirateur et un passage au rouleau ?

Un peu d'amour propre quand même.

Par

En réponse à Ford the best ever

très bon choix de sa part. après toutes les autos catastrophes qu'il a eu avant, il a fait le choix du sobre, raisonnable, fiable, inusable, indémodable, désirable. et il est journaliste il s'y connait. d'ailleurs marrant aucun journaliste automobile connu n'as de française récentes...:fresh:m

   

Ford!

Comment peux tu mettre 'désirable' et 'golf' ensemble !!

Je parle pas de fiabilite tout ça hein.

Juste le 'desirable' et 'indémodable'

Non franchement non la je te dis non.

La golf 1 OK.

Le reste c'est des bloc de cubes à empiler rien de plus.

Non vraiment non la je m'en remets pas...

Par

En réponse à Katoche

Ford!

Comment peux tu mettre 'désirable' et 'golf' ensemble !!

Je parle pas de fiabilite tout ça hein.

Juste le 'desirable' et 'indémodable'

Non franchement non la je te dis non.

La golf 1 OK.

Le reste c'est des bloc de cubes à empiler rien de plus.

Non vraiment non la je m'en remets pas...

   

tu veux comparer une Golf 4 et une xsara?

Par

En réponse à Ford the best ever

tu veux comparer une Golf 4 et une xsara?

   

J'ai du mal à la visualiser dans mon rétro.

Pourquoi tu pars en hors sujet ?

Tu n'as pas répondu.

En quoi une golf 6 est 'desirable' et 'indémodable'?

C'est ça l'apothéose de l'automobile ?

Par

En réponse à E911V

Je me suis fait la même remarque : même pas honte de présenter sa voiture dans cet état ? Un p'tit coup de chiffon, d'aspirateur et un passage au rouleau ?

Un peu d'amour propre quand même.

   

Oui, bien d'accord. :bien:

Par

J'ai eu un caddy TDI 105 revendu à 210000kms et aucun problème à signaler ,pareil pour un voisin avec un touran équivalent ;faut pas toujours ecouter ce qui se dit à droite et à gauche .

Par

En réponse à SteppeOuais

Il l'est, comme tous les dCi, ce sont d'excellents moteurs plébiscités par les clients et les magazines auto, les quelques BluedCi qui restent dans l'offre Renault sont très fiables, silencieux, et ont un appétit de chameau.

Le plus drôle c'est qu'il est passé au TDI 105ch qui est une véritable catastrophe en matière de fiabilité : vanne EGR donc mais aussi pompe à eau et injection ne tiennent pas longtemps !

   

Billevesées que tout cela ! Cette noble mécanique est capable de propulser tout véhicule à 220 kmh sans consommer ni huile ni carburant. De plus, il est possible d'atteindre un millon de km sans la moindre révision.

(Gignac Engineering Magazine numéro 31).

Par

En réponse à zzeelec

Faut dire aussi qu'au temps du passage à la Golf 7, il ne devait pas y avoir beaucoup d'essence en stock... Le Diesel était encore roi.

Et puis 225 000 km en 10 ans, c'est un kilométrage qui justifie amplement le mazout. :bah:

Donc bon choix rationnel, rien à dire.

   

C'est pas faux en effet !

Par

Je vous ai compris.Golf diesel,the best.S'il n'y avait le ciel qui se décolle,et qu'on ne trouve personne capable de le réparer,ma jeunette de 180 000km et 22 ans d'âge,serait comme sortie d'usine.(presque)

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

D'ailleurs si t'as 2 balles pour me dépanne, ça m'arrangerais

Par

En réponse à Michel Holtz

D'ailleurs si t'as 2 balles pour me dépanne, ça m'arrangerais

   

Je vous souhaite l'acquisition rapide de votre prochaine voiture (mazda 3) et tout le plaisir qui va avec.

En dehors de l'intérieur sombre (propre à la marque ?), très peu de défaut à lui donner ! :bien:

Par

En réponse à Michel Holtz

D'ailleurs si t'as 2 balles pour me dépanne, ça m'arrangerais

   

un Bescherelle peut-être ??:areuh:

Par

Mouais...

J'aurai vraiment préféré voir la présentation de la XM break. C'était le top avec sa soute immense et ses suspensions hydropneumatiques.

Quel dommage ce début de carrière catastrophique, c'était l'un des derniers vrai haut de gamme Citroën.

Par

En réponse à SteppeOuais

Il l'est, comme tous les dCi, ce sont d'excellents moteurs plébiscités par les clients et les magazines auto, les quelques BluedCi qui restent dans l'offre Renault sont très fiables, silencieux, et ont un appétit de chameau.

Le plus drôle c'est qu'il est passé au TDI 105ch qui est une véritable catastrophe en matière de fiabilité : vanne EGR donc mais aussi pompe à eau et injection ne tiennent pas longtemps !

   

Est-ce un concours du commentaire le plus ridicule auquel tu joues ?

Dans ce cas, tu es en bonne position pour la médaille d'or !

Par

En réponse à SteppeOuais

Il l'est, comme tous les dCi, ce sont d'excellents moteurs plébiscités par les clients et les magazines auto, les quelques BluedCi qui restent dans l'offre Renault sont très fiables, silencieux, et ont un appétit de chameau.

Le plus drôle c'est qu'il est passé au TDI 105ch qui est une véritable catastrophe en matière de fiabilité : vanne EGR donc mais aussi pompe à eau et injection ne tiennent pas longtemps !

   

Je ne suis pas d'accord avec toi, le DCI 150 a une fiabilité très médiocre.

Par

En réponse à Michel Holtz

D'ailleurs si t'as 2 balles pour me dépanne, ça m'arrangerais

   

Excellent :lol:

Par

En réponse à E911V

Je me suis fait la même remarque : même pas honte de présenter sa voiture dans cet état ? Un p'tit coup de chiffon, d'aspirateur et un passage au rouleau ?

Un peu d'amour propre quand même.

   

Où va se nicher l'amour propre... :biggrin:

Pour moi, absolument pas dans mes voitures... ni dans les fringues d'ailleurs...

Mais au fait, c'est quoi l'amour propre ? De la coquetterie de poufiasse ? :ange:

Par

En réponse à Otonei

Un mazout pour effectuer je cite "majoritairement des petits trajets". Voila l'ineptie totale...

Après 10 ans et 250.000km en plus de son interdiction à venir il serait temps de passer à autre chose qu'un mazout tout noirci.

   

Majoritairement des petits trajets, mais 22'500km/an en moyenne c'est tout sauf du petit rouleur donc ça reste un choix raisonné.

Par

Golf 6 on en voit encore beaucoup rouler et pour longtemps :bah:

Finition au top, le tdi ça consomme que dale surtout si in reste au couple :bien:

Par

Quand je compare une Golf 6 à une Peugeot 308 première génération, cette dernière la plupart font un bruit de cigale avec les injecteurs qui fuit, les pare chocs qui se décrochent, les feux ternis, des ampoules grillées :biggrin:

Par

En réponse à Teamgreen

un Bescherelle peut-être ??:areuh:

   

Disons que je me suis mis dans la peau du personnage que le brave homme qui m'attaque imagine que je suis. Promis la prochaine fois je vous colle des emojis, des guillemets et des avertissements partout, histoire de ne pas laisser prospérer la team premier degré

Par

En réponse à Michel Holtz

Disons que je me suis mis dans la peau du personnage que le brave homme qui m'attaque imagine que je suis. Promis la prochaine fois je vous colle des emojis, des guillemets et des avertissements partout, histoire de ne pas laisser prospérer la team premier degré

   

PS : Si j'écrivais comme que j'cause, faudrait fissa que je me reconvertisse dans la poissonnerie. Même si les poissonniers lettrés existent

Par

Ça va mais j'aurais pris un 2.0 140 légèrement plus fiable qui a une meilleure allonge et sans le RNS 310 qui était déjà daté même en 2012.

Pour la remplaçante je parie sur une corolla hybride.

Par

En réponse à zzeelec

Je suis surpris pour les problèmes sur la Vel Satis, j'avais cru lire que le DCi 150 était fiable ?

   

Je pense qu'il parlait du 2.2 qui était une catastrophe et pas du 2.0

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

tes options n'ont aucun rapport.

bref pour revenir à la Golf, elle est bien évidemment plus désirable que n'importe quelle compacte française de tout les temps

et fiable aussi, exemple à l'appui de notre ami Michel visiblement pas très soigneux de son auto.:blague:

Par

En réponse à carrera13

Pas une inéptie, un choix rationnel: une consommation, qui oscille entre 5,2 l et 6,2 l / 100 km.

Une golf 5 en version essence tournerait à minimum à 7l, voire 8l pour de l'urbain.

   

250 ooo kms aucune panne...

et 10 000 euros de carbu économisé..

ça le fait...

Par

A force d'essayer des tonnes de voitures en tout genre je pense que l'on doit être content de retrouver sans surprise ses charentaises. La meilleure voiture c'est celle dont on descend sans avoir vu passer le temps du trajet, parce que tout est à sa place et fonctionne comme au premier jour.

Par

En réponse à Michel Holtz

Disons que je me suis mis dans la peau du personnage que le brave homme qui m'attaque imagine que je suis. Promis la prochaine fois je vous colle des emojis, des guillemets et des avertissements partout, histoire de ne pas laisser prospérer la team premier degré

   

ben si vous en avez pas besoin, vous pouvez toujours l'offrir à vos collègues :bien:

Par

En réponse à Michel Holtz

Disons que je me suis mis dans la peau du personnage que le brave homme qui m'attaque imagine que je suis. Promis la prochaine fois je vous colle des emojis, des guillemets et des avertissements partout, histoire de ne pas laisser prospérer la team premier degré

   

Présenter une voiture propre c'est le minimum pour un journaliste automobile.

Par

En réponse à zzeelec

Faut dire aussi qu'au temps du passage à la Golf 7, il ne devait pas y avoir beaucoup d'essence en stock... Le Diesel était encore roi.

Et puis 225 000 km en 10 ans, c'est un kilométrage qui justifie amplement le mazout. :bah:

Donc bon choix rationnel, rien à dire.

   

y a 10 ans 20 cts d écart. go a 1:20 essence 1'40... 6 euros au cent..contre 10...

4000 euros tous les 100 ooo.

aujourd'hui. même prix 2 roros.. le litre .

toujours 4 roros au cent..

désormais 10; et 14...

sur 10 ans il a économisé 10 ooo...

aujourd'hui le bon choix?

l éthanol....7 Roros au cent...contre 10 et 14..

pas l électrique a 3 roros ..

mais qui coûte 50 ooo neuf...

donc golf essence récente a 20 ooo

et reprog éthanol direct ..

Par

En réponse à v_tootsie

Billevesées que tout cela ! Cette noble mécanique est capable de propulser tout véhicule à 220 kmh sans consommer ni huile ni carburant. De plus, il est possible d'atteindre un millon de km sans la moindre révision.

(Gignac Engineering Magazine numéro 31).

   

Rhaââ...plié de rire. :coolfuck::lol:

Je crois que je vais m'abonner à ce magazine, je vais passer de bons moments de rigolade.:lol:

Par

En réponse à zzeelec

Oui possible en effet, mais comme il est écrit "dCi 150 chaotique" j'ai pensé que les soucis venaient du moteur.

   

Sur le 2.2 dCi, le moteur et la boîte de vitesses ne sont pas vraiment fiables. Tout comme l'électronique.

Et c'est valable pour les 3 Renault et la Nissan de la même époque sur la même plateforme : Laguna 2, Vel Satis, Espace 4 et Primera dernière du nom.

Par

En réponse à Pays du Matin Frais

Sur le 2.2 dCi, le moteur et la boîte de vitesses ne sont pas vraiment fiables. Tout comme l'électronique.

Et c'est valable pour les 3 Renault et la Nissan de la même époque sur la même plateforme : Laguna 2, Vel Satis, Espace 4 et Primera dernière du nom.

   

Le 2.2 DCi était une catastrophe de fiabilité.

Il fallait mieux avoir le vieux 2.2 TD ou alors attendre le 2.0 DCi, sorti bien plus tard...

Par

En réponse à SteppeOuais

Il l'est, comme tous les dCi, ce sont d'excellents moteurs plébiscités par les clients et les magazines auto, les quelques BluedCi qui restent dans l'offre Renault sont très fiables, silencieux, et ont un appétit de chameau.

Le plus drôle c'est qu'il est passé au TDI 105ch qui est une véritable catastrophe en matière de fiabilité : vanne EGR donc mais aussi pompe à eau et injection ne tiennent pas longtemps !

   

tiens, dans auto plus du 12 août, ils causent du bilan fiabilité à 100000 km du Kadjar...:beuh:

Par

En réponse à Ford the best ever

tiens, dans auto plus du 12 août, ils causent du bilan fiabilité à 100000 km du Kadjar...:beuh:

   

fais nous rêver : c'est quoi leur bilan ?

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

les gars vous me régalez :biggrin:

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

En cacahouète complet bravo :fresh::up:

Par

En réponse à Germanpro

Je pense qu'il parlait du 2.2 qui était une catastrophe et pas du 2.0

   

OK, c'est pigé ! Merci.

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Arrête, j'en rêve ! :bien: :love:

Par

En réponse à Président Lincoln

les gars vous me régalez :biggrin:

   

Très très en forme en effet ! :bien: :biggrin:

Par

En réponse à Katoche

Est ce que votre passion pour l'automobile est morte après être passé d'une XM à une... Golf...

   

ça m'étonnerait qu'il soit passionné d'automobile,

XM break, Velsatis , Golf.

Je remarque qu'il passe du corbillard, au golf, ça tourne autour de trous.

Par

En réponse à E911V

Je me suis fait la même remarque : même pas honte de présenter sa voiture dans cet état ? Un p'tit coup de chiffon, d'aspirateur et un passage au rouleau ?

Un peu d'amour propre quand même.

   

c'est vrai, son épouse lui reproche ses choix, elle pourrait nettoyer la golf maintenant qu'elle l'a eue.

Par

Il déteste autant sa voiture pour ne pas la nettoyer pour la présenter à un journaliste ?

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

une idée de rubrique (alimentée par qui tu sais) que je soumets à ta sagacité :

"Bons plans : dans quel resto étoilé grailler en venant en 21 et santiags ?"

je pense même qu'il faudrait lui laisser la responsabilité d'un édito à l'homme caméléon :

- bons flans financiers : comment passer d'un v8 ricain à la 21 mazoutée roulant à l'huile McCain ?

- bon plan rolling coal : comment bien enfumer les autres automobilistes et passer pour un gros blaireau ?

etc.

Par

En réponse à Otonei

Un mazout pour effectuer je cite "majoritairement des petits trajets". Voila l'ineptie totale...

Après 10 ans et 250.000km en plus de son interdiction à venir il serait temps de passer à autre chose qu'un mazout tout noirci.

   

Majoritairement des petits trajets dans cette Golf TDI, peut-être, mais quand on fait souvent des longs trajets, comme nos chers journalistes Caradisiac le font pour nous présenter l'Auto des Voisins, la facture carburant est moins salée grâce à une consommation raisonnable. Le diesel en ville n'est plus tendance en 2022 mais il y a 10 ans lors de l'achat, les ventes de diesel étaient majoritaires ! Cet achat était judicieux et peut-être Michel passera-t-il à une essence micro-hybridée ou hybride...

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

J'en reste sans voix :coolfuck::coolfuck::coolfuck:

J'ai une petite indiscrétion sur le No 32 de cette somptueuse revue. ETO nous ouvre les portes de sa collection privée de voitures Peugeot. De la 106 XND en différentes couleurs, un lot de 1007 invendables, neuves. De la 309 chorus phase 1, des 605 erreurs de fabrication car sans moteurs, livrées à l'ambassade de France au truc-kistan et renvoyées à ETO.

Par

En réponse à Teamgreen

Présenter une voiture propre c'est le minimum pour un journaliste automobile.

   

LOL

Ouais mais 800 vues hein. Et 77 commentaires dont une bonne partie sur la propreté. Genre eux leurs voitures sont toujours propres ...

Par

En réponse à E911V

Je me suis fait la même remarque : même pas honte de présenter sa voiture dans cet état ? Un p'tit coup de chiffon, d'aspirateur et un passage au rouleau ?

Un peu d'amour propre quand même.

   

Au rouleaux?

C'est une blague?

Par

En réponse à ff317

LOL

Ouais mais 800 vues hein. Et 77 commentaires dont une bonne partie sur la propreté. Genre eux leurs voitures sont toujours propres ...

   

On est pas tous des gros porcs. :bien:

Par

En réponse à Germanpro

Je pense qu'il parlait du 2.2 qui était une catastrophe et pas du 2.0

   

Oui c'est vrai je me suis trompé, c'est le 2,2l qui est une catastrophe.:bien:

Par

En réponse à matrix71

Moi j'en vois plus sur les routes....

   

On en a jamais vraiment vu sur les routes... :areuh:

Par

En réponse à MrKmebs

On en a jamais vraiment vu sur les routes... :areuh:

   

Et le peux qu'il y avait, je prenais soin de les éviter, ma fille étant petite à l'époque, ne voulant pas lui créer de traumatismes irréversibles.:bah:

Par

En réponse à ff317

LOL

Ouais mais 800 vues hein. Et 77 commentaires dont une bonne partie sur la propreté. Genre eux leurs voitures sont toujours propres ...

   

Peut-être pas toujours propres, mais ce que la plupart ont dit, c'est qu'un effort aurait pu être fait pour la présentation en photos.

Par

En réponse à Président Lincoln

une idée de rubrique (alimentée par qui tu sais) que je soumets à ta sagacité :

"Bons plans : dans quel resto étoilé grailler en venant en 21 et santiags ?"

je pense même qu'il faudrait lui laisser la responsabilité d'un édito à l'homme caméléon :

- bons flans financiers : comment passer d'un v8 ricain à la 21 mazoutée roulant à l'huile McCain ?

- bon plan rolling coal : comment bien enfumer les autres automobilistes et passer pour un gros blaireau ?

etc.

   

Je prends ! On peut également nommer un rédac chef différent à chaque numéro, histoire de varier les plaisirs. :bien:

Par

En réponse à toyotaquifaitpasdebruit

Peut-être pas toujours propres, mais ce que la plupart ont dit, c'est qu'un effort aurait pu être fait pour la présentation en photos.

   

Oui c'est important d'enlever 3 traces de terre pour présenter une Golf TDI de 10 ans d'âge et plus de 200 000 km... parce qu'elle le vaut bien.

Allez, économisons un peu d'eau et de produits chimiques plutôt que de faire reluire ce que certaines précieuses ridicules semblent vraiment considérer comme l'extension de leur membre dit "viril", objet de toute leur fierté... :tongue:

Par

En réponse à toyotaquifaitpasdebruit

Peut-être pas toujours propres, mais ce que la plupart ont dit, c'est qu'un effort aurait pu être fait pour la présentation en photos.

   

C'est juste l'hôpital qui se fout de la charité.

Tu t'es vu avec ton orthographe, tes blagues de neuh-neuh et ton avatar d'attardé ? Tu peux faire des efforts toi aussi STP ?

Par

En réponse à zzeelec

Oui c'est important d'enlever 3 traces de terre pour présenter une Golf TDI de 10 ans d'âge et plus de 200 000 km... parce qu'elle le vaut bien.

Allez, économisons un peu d'eau et de produits chimiques plutôt que de faire reluire ce que certaines précieuses ridicules semblent vraiment considérer comme l'extension de leur membre dit "viril", objet de toute leur fierté... :tongue:

   

3 traces de terre ? t'es mignon, soit la définition de ton écran est limitée, soit ta vue baisse.:biggrin:

Par

En réponse à ff317

C'est juste l'hôpital qui se fout de la charité.

Tu t'es vu avec ton orthographe, tes blagues de neuh-neuh et ton avatar d'attardé ? Tu peux faire des efforts toi aussi STP ?

   

Vas te faire enc... gros c... je t'ai pas sonné .

Par

En réponse à ff317

C'est juste l'hôpital qui se fout de la charité.

Tu t'es vu avec ton orthographe, tes blagues de neuh-neuh et ton avatar d'attardé ? Tu peux faire des efforts toi aussi STP ?

   

Dit, juste comme ça.

Depuis que tu es ici (sans compter tes autres comptes tes ban etc..)

Il t'es déjà arrivé de parler voiture ?

Parce que pour dénigrer les autres et raconter de la merde t'es plutôt dans le top.

Du coup c'est un peu toi l'hôpital qui se fout de la charité.. Non ?

Par

En réponse à Katoche

Dit, juste comme ça.

Depuis que tu es ici (sans compter tes autres comptes tes ban etc..)

Il t'es déjà arrivé de parler voiture ?

Parce que pour dénigrer les autres et raconter de la merde t'es plutôt dans le top.

Du coup c'est un peu toi l'hôpital qui se fout de la charité.. Non ?

   

Il me gave sévère celui la. :oui:

Par

Non. Et celle-là, elle est trop facile.

Tu es inscrit depuis 18 mois. Moi exactement 7 ans. Et contrairement à ce que tu dis, j'aurais préféré causer voiture plus souvent mais le niveau des intervenants est bien trop disparate. Je crois que tu rêves, tout simplement.

Allez , va donc faire croire à tout le monde. Va mythonner. Avec mon voisin le chômeur longue durée, j'ai l'habitude.

Par

"Dit":buzz:

Par

En réponse à toyotaquifaitpasdebruit

Vas te faire enc... gros c... je t'ai pas sonné .

   

Et tu veux ressembler à qui comme ça?

Je suis désolé mais si on te laisse faire, tu racontes que quand tu étais petit, dans les années 50, ta grand mère t'amenait au cinéma. Je ne sais pas si tu te rends vraiment compte du niveau que tu as sur ce forum. Et sur cet article.

Par

En réponse à toyotaquifaitpasdebruit

Peut-être pas toujours propres, mais ce que la plupart ont dit, c'est qu'un effort aurait pu être fait pour la présentation en photos.

   

" je t'ai pas sonné"

Ok mais tu t'es reconnu. Bonne journée les passionnées qui veulent bander.:buzz:

Par

En réponse à ff317

Non. Et celle-là, elle est trop facile.

Tu es inscrit depuis 18 mois. Moi exactement 7 ans. Et contrairement à ce que tu dis, j'aurais préféré causer voiture plus souvent mais le niveau des intervenants est bien trop disparate. Je crois que tu rêves, tout simplement.

Allez , va donc faire croire à tout le monde. Va mythonner. Avec mon voisin le chômeur longue durée, j'ai l'habitude.

   

Et donc ? Quel fierté tires tu de ses 7 dernières années ?

Tu es fier de t'être gratter le cul sur un fauteuil en étant méchant avec tout le monde ?

Triste vie mon ami.

On peut conclure simplement.. Le seul menteur ici c'est bien toi.

C'est à ce demander si le fameux 'voisin' ne serait tout simplement pas une partie de toi même.

Dérangé comme tu es, ça ne m'étonnerai pas.

Rien à rajouter la dessus. Pas la peine de répondre ou chercher une énième manière de t'exfiltrer.

Ahh si une dernière chose, sur un site/forum automobile tu n'as pas que des professionnels.

Il y'a des gens de tout les jours bon ou mauvais faut faire avec.

Toi tes de la pire espèce par contre et tu n'as rien à faire ici. :coucou:

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"Ahh"

:buzz:

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En réponse à ff317

Et tu veux ressembler à qui comme ça?

Je suis désolé mais si on te laisse faire, tu racontes que quand tu étais petit, dans les années 50, ta grand mère t'amenait au cinéma. Je ne sais pas si tu te rends vraiment compte du niveau que tu as sur ce forum. Et sur cet article.

   

D'abord je n'étais pas né dans les années 50. D'autre part, tes interventions se limitent juste à des critiques envers autrui. Pas satisfait du forum ? Pour les cas de ton espèce il doit bien exister des forums vieux con. Com, tu y seras à ton aise. Bon vent.

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Tu vois... Tu réponds encore complètement à côté.

D'un commentaire à l'autre tu passes du voisin à l'autre.

Ça se soigne tu sais ?

Par

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Commentaire supprimé.

   

Possible que je te fascine ...? Oula, t'es vraiment barré mon pauvre. :blague:

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En réponse à toyotaquifaitpasdebruit

D'abord je n'étais pas né dans les années 50. D'autre part, tes interventions se limitent juste à des critiques envers autrui. Pas satisfait du forum ? Pour les cas de ton espèce il doit bien exister des forums vieux con. Com, tu y seras à ton aise. Bon vent.

   

Pour l'histoire de ma grand-mère, c'était destiné à un autre membre avec qui j'échangeai. Tu n'avais rien à foutre là dedans mister fascinating. Ça t'a pas plu ? Je m'en cogne totalement :areuh:

Par

En réponse à toyotaquifaitpasdebruit

3 traces de terre ? t'es mignon, soit la définition de ton écran est limitée, soit ta vue baisse.:biggrin:

   

C'est certain qu'elle n'est pas propre, mais est-ce si important dans ce cas ?

Par

En réponse à ff317

Et tu veux ressembler à qui comme ça?

Je suis désolé mais si on te laisse faire, tu racontes que quand tu étais petit, dans les années 50, ta grand mère t'amenait au cinéma. Je ne sais pas si tu te rends vraiment compte du niveau que tu as sur ce forum. Et sur cet article.

   

Allez, parle-nous de ton voisin ! :-)

Par

En réponse à zzeelec

Faut dire aussi qu'au temps du passage à la Golf 7, il ne devait pas y avoir beaucoup d'essence en stock... Le Diesel était encore roi.

Et puis 225 000 km en 10 ans, c'est un kilométrage qui justifie amplement le mazout. :bah:

Donc bon choix rationnel, rien à dire.

   

il y a 10 ans il était encore possible de facilement faire transformer une essence en GPL.

La consommation aurait été plus importante, mais avec un carburant bien moins cher. Plus de risque de vanne EGR encrassée à remplacer, et beaucoup moins de micro et nanos particules dans l'atmosphère.

A mon avis, c'était un meilleur choix qu'un diesel pour pratiquer des trajets plutôt courts et plutôt urbains.

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Y'a la Nénette sinon pour un résultat impeccable. :bah::cyp:

Par

J'ai à demi foiré mon pari (je pensais à une voiture de préfet, belle expression :lol:, mais elle n'a pas été gardée).

Je ne sais pas précisément pour le journaliste mais choisir un diesel, hors contexte (aveuglément) favorable de l'époque, c'est pas qu'une question de kilométrage annuel total, mais aussi de type de trajet. Et typiquement, les petits trajets, c'est le pire pour la voiture et la qualité de l'air. L'économie en frais de carburant pouvait être perdue en surprise d'entretiens. Apparemment la voiture n'a pas trop souffert.

Un autre monde avec la Mazda (les mauvaises langues diront que ce sera la seule voiture digne d'un journaliste passionné comparé aux collègues), mais ça ne posera pas de problème à madame en termes de rapport encombrement/ habitabilité par rapport à la golf ? Bon après, le reste n'est guère comparable, ne serait-ce que le rajeunissement d'une décennie et la bascule diesel / essence.

Et une Lexus (confort, économie, luxe), ça plaisait pas ?

Par

En réponse à Michel Holtz

PS : Si j'écrivais comme que j'cause, faudrait fissa que je me reconvertisse dans la poissonnerie. Même si les poissonniers lettrés existent

   

https://www.youtube.com/watch?v=-1QG8CMbuzE

Par

En réponse à Michel Holtz

D'ailleurs si t'as 2 balles pour me dépanne, ça m'arrangerais

   

Vraiment, désolé mais on ne lave pas son environnement avec de l'argent. Et la propreté n'est pas l’apanage des argentés ou des lettrés. Cela dit certains esprits étriqués font vite le raccourcis visiblement.

Par

En réponse à v_tootsie

Allez, parle-nous de ton voisin ! :-)

   

Celui qui ne peut pas travailler?

Il a dit qu'il savait pourquoi on était là, pour cohabiter. Ça a une connotation négative mais c'était surtout pour faire comprendre qu'il était là et qu'il voulait être avec nous malgré son handicap. C'est triste car c'est vrai que personne ne veut les voir. C'est parce qu'avec un handicapé mental comme ça, adulte, c'est tout l'entourage qui souffre. Et ça, c'est cruel mais les gens ne veulent pas. Même s'occuper de sa moto, il ne peut pas. Elle est là, en plein cagnard, bâche déchirée,selle déchirée, en panne depuis bientôt 10 ans. Quand il doit sortir, il se fait conduire par sa femme et sa vieille Opel Corsa 2001. Il parait qu'elle lui torche le cul aussi.

Par

En réponse à Katoche

Tu vois... Tu réponds encore complètement à côté.

D'un commentaire à l'autre tu passes du voisin à l'autre.

Ça se soigne tu sais ?

   

Mais enfin Katoche ... tu t'exprimes comme un jeune refugié et tu ne sais même pas compter non plus.

Comment peux-tu avoir envie de poser des commentaires sur internet?

Par

Un beau débat pour … rien:

https://my-flamant-rose.fr/blogs/journal-flamant-rose/pourquoi-le-rose-nexiste-pas

Par

C'est pas ici que doit être ce message

 

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