Commentaires - L’Uncharted a-t-il les arguments pour relancer Subaru en France ?

Les Japonais un temps prolifiques sont devenus les as du badge6engineering, Suzuki, Nissan, Mitsubishi, Mazda, Toyota (pour utilitaires Stellantis, du sérieux) et Subaru, jamais ils ont autant sombrés dans ce travers.

Ça sent le sapin !

C'est moi ou Subaru s'est inspiré du profil (bas de caisse et ligne arrière) et du cul de la 408 ?

"Taxes confiscatoires"... Quelle indécence!

Nos émissions de CO2 ont conduit à un dérèglement climatique vraiment confiscatoire: Des milliers de morts, des millions de réfugiés climatiques.

Cela vous semble plus important de pouvoir acheter une bagnole que de vivre?

https://www.unhcr.org/be/activites/changement-climatique-et-deplacements

Et les habitantes et habitants du Pas de Calais ou celles et ceux des côtes françaises qui voient leur maisons rasées? Ce n'est pas confiscatoire?

Les 300 morts de la canicules en France en 2025, ce ne sont pas des vies confisquées?

Y'a plus de photos dans le portfolio qu'il ne se vendra de ce véhicule en Europe ?

- Et bien entendu, pas une capot ouvert, la tradition de l'homme au polo est maintenue-

Que 300 morts pour cause de canicule ?

Sinon, le Danemark a une fiscalité automobile encore plus lourde qu'en France. Ça n'empêche pas ce pays d'être le 2e au monde où il fait le mieux vivre, et cela dure depuis plusieurs années. La Norvège est aussi très bien classée. Preuve que le véhicule thermique n'est pas indispensable au bonheur puisque Norvège et Danemark sont à des taux d'adoption du VE bien supérieurs au reste de l'Europe.

Le SUV que tout le monde veut ?

Le dacia duster 4cyl diesel 85 cv est vendu neuf 20.000€ au maroc .

Interdit en europe a cause des verdatres .

La solution c'est l'élection et non l'électron ?

Depuis le Dieselgate de 2015, les alertes sanitaires de l’OMS sur les effets nocifs des particules fines, les ventes de voitures diesel en Europe ont chuté de manière spectaculaire : divisées par 10 en l’espace d’une décennie. Il serait temps d'imprimer.

Tiens, en parlant de côtes, j'ai revu avec plaisir il y a quelques jours un reportage sur les Minquiers et les Ecréhous. Sur ce dernier "archipel", il y a des toutes petites maisons à fleur d'eau à marée haute. J'ai pas l'impression que le niveau de la mer ait augmenté d'un cm depuis des années sinon cela aurait fait les choux gras de la presse. Comment l'expliquer ?

Tiens il y avait longtemps qu'un prophète ne nous avait pas annoncé la fin du monde

Il y a un changement climatique, oui, il faut faire avec et non pas faire flipper tout le monde.

Allez dans votre bunker souterrain si vous avez la trouille, attendez que la Faucheuse vienne vous chercher, et laissez-nous vivre !

Une petite idée du taux d'imposition fiscal des thermiques dans les deux pays que tu as cités ?

Et tu crois quoi, que quand on demande aux habitants de divers pays s'ils sont heureux de leur sort, c'est spontanément à leur bagnole à laquelle ils pensent pour répondre ?

Chaque Norvégien vit sur un tas d'or, assuré par la production pétrolière et gazière de son pays.

On ne va pas reparler une fois encore de la spécifificité toute particulière de ce petit pays.

Il ne s’agit pas de se bunkeriser, mais d’opérer une transition tout à fait possible et confortable en favorisant des technologies plus en phase avec notre époque et ses défis.

Et pour le Danemark, ah ben tiens, en 2018, bien avant qu'il ne soit question de branchouilles, le Danemark faisait déjà partie de ces pays où les gens étaient piutôt heureux de leur sort :

https://www.insee.fr/fr/statistiques/4797652?sommaire=4928952#Satisfaction dans la vie en Europe − France, portrait social | Insee

Et ce, malgré une imposition de dingue sur les bagnoles ...

Ça tombe bien, je suis en train de lire un pavé de Hanne-Vibeke Holst traitant de la vie politique dans ce pays, publié en 2005, titre traduit Le Prétendant.

À un moment, c'en est amusant, les sociaux-démocrates qui veulent se relancer, suggèrent pour nom de le renommer "Renaissance".

Et tout le monde se marre !

Fin de la parenthèse.

On peut parler d'autre chose, une acceptation de traduction du mot Uncharted est : inconnu.

Tel sera le destin de cette tire rebadgée.

Moi, l'esprit blagueur, entrant dans l'unique concession française de Subaru (Ne cherchez pas, il n'y en a qu'une... pas besoin de plus). "Bonjour, je suis très intéressé par Uncharted. Est-il disponible?"

Le vendeur, poussiéreux: "Oui, bien entendu!"

- Très bien. Je vais vous en prendre un. C'est pour ma PS5, il est bien compatible? Non, je plaisante...

- Vous m'avez fait peur. Faut dire, on ne croule pas sous les commande. La faute à l'Europe, Rima Hassan, toussa... Vous voyez. Vous souhaitez faire un essai?

- Non, je l'ai déjà vu. Mais je vais vous le prendre en Bluray!

https://www.youtube.com/watch?v=wg3cxfIiPmQ

Dommage de ne pas proposer une variante "coupé" sans ces attributs inutiles de crossover.

Uncharted, c’est plutôt « inexploré », ce qui donne quand même un peu plus de sens à cette dénomination.

Moins de 50 concessions en France...

ça sent le sapin en Europe peut-être, parce que Subaru en Amérique du Nord (vu qu'il s'agit de cette marque qu'il est question ici), vends presque autant de véhicule que Citröen dans le monde...

Et en Suisse, la marque semble toujours bien présente malgré l'orientation de la marque vers des SUV au lieu de breaks plus dynamiques.

Et d'une manière générale, à part Nissan, les marques Suzuki, Mitsubishi, Mazda et Subaru n'ont jamais été des gros importateurs en Europe. Qu'ils délaissent ce marché, assez réduit pour eux, à cause des normes UE ressemble davantage à de la rationalisation en s'associant avec Toyota, la seule marque japonaise qui reste très présente en Europe.

Est-ce que l'Europe n'est pas en train de s'isoler, de faire fausse route ? Ford Europe suit le même chemin que ces marques japonaises. Et certaines marques de Stellantis ne sont pas au mieux.

Uncharted !

Logique comme nom pour un aventurier

Ça a toujours été le cas hein !!!

Même dans les années 90.

On ce calme la pastèque, il parle d'un véhicule de 1100 kg et 85 chevaux qui consomme moins de 5 litres aux 100 km pour personnes dans le besoin.

Pas un dragster V8 de 2 tonnes, de chez kasskapointe.GMBH.Deutchland qui consomme 20L pour racailles et frimeurs des beaux quartiers

Quand tu t'appelles Nathan Drake, ça passe

même si il reste 4 modèles thermiques Subaru en Suisse au catalogue, c'est très compliqué à vendre actuellement. Elles ont beau être assez sympa (le Crosstrek a un super look avec un bon gabarit), toujours extrêmement efficaces en situation compliquées, toujours aussi fiables, c'est à présent des veaux. 2L atmo de 136cv avec une pseudo hybridation...Quand je vois qu'en Amérique du Nord ils ont la chance de pouvoir acheter la WRX, qui reste une référence et qu'en plus elle s'échange contre environ 25000.- euros ça fait peur

qui, franchement, en France, va prendre le risque d'acheter cette Subaru, alors que le constructeur peut quitter le marché français à tout moment ?

autant prendre le modèle équivalent chez Toyota.

La Norvège ?

Le pays qui vit de ce que nous lui donnons pour récupérer son pétrole et son gaz ?

Le sujet est d'ailleurs tabou, en Norvège, car lorsque les écolos du pays voudraient justement mettre un terme à cette aberration (du moins, pour eux), ils sont vite remis à leur place, vu que sans ce pétrole et ce gaz, le niveau de vie des norvégiens ne serait alors plus du tout le même.

Bref, prendre comme exemple la Norvège en tant que pays vertueux n'est pas sérieux.