Liste de smileys
Par F18Hornet
Si même les chinois se mettent à faire des Kei-Cars…
Commentaires - La BYD Racco est une voiture chinoise pensée comme une Japonaise
La BYD Racco est une voiture chinoise pensée comme une Japonaise
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Par youtpout
C'est quoi le temps de charge, un truc avec 350km d'autonomie qui recharge en 15min sur le 10-80%, ca peut être plus intéressant qu'un véhicule avec 400km d'autonomie qui charge en 30min si tu fais de gros trajet ponctuellement.
Par matrix71
Parfait pour chercher son pain
Par ChatMallow
Pas compris le "fallait oser" de profil...
Par Gastor
40 kWh et recharge à 100 kW en moins de 3m40 et le tout en LFP, qui l'eût cru.
Pour la ville, avec possibilité d'escapade, c'est parfait 
Par roc et gravillon
Pour les p'tits curieux qui souhaiteraient quelques vues de l'intérieur :
https://share.google/T4uwwwkPKrePgo6Jg
Bon, sauf à ne pas être noir, pas de quoi casser 3 pattes à un canard.
Avec encore et toujours cette tablette vue partout, paf, va z'y que j'te pose ça au milieu de la planche de bord, on va pas se fouler la rate pour des Japs hein !
Par roc et gravillon
En réponse à Gastor
40 kWh et recharge à 100 kW en moins de 3m40 et le tout en LFP, qui l'eût cru.
Pour la ville, avec possibilité d'escapade, c'est parfait
D'escapade au bout de la ville (plutôt étendues là bas, Tokyo = plus de 20 fois la surface de Paris) avec un vague espoir d'en revenir sans branchouiller ?
Par Aznog
C'est ce genre de trucs qu'ils veulent mettre en place dans nos contrées pour en faire une catégorie de sous voitures ?
Alors ok, la recherche de l'habitabilité maximale dans une contrainte de dimensions bride à mort le design mais bordel, qu'importe la marque, ces affreux cubes sur roulettes, on peut pas faire plus "bétaillère infâme".
Par roc et gravillon
Et si Main Noire passe par là, y'a un coreligionnaire ZoZo qui crie au secours...
https://www.facebook.com/share/p/1GXdzu578U/
Merci pour lui...
Par Gastor
En réponse à roc et gravillon
D'escapade au bout de la ville (plutôt étendues là bas, Tokyo = plus de 20 fois la surface de Paris) avec un vague espoir d'en revenir sans branchouiller ?
Un VE de ce gabarit consomme largement moins de 10 kW/100 aux vitesses usuelles dans les grandes villes, c'est-à-dire entre 25 et 60 km/h.
Vu la batterie 40 kWh, ça donne 10 heures de conduite non-stop, vous étalez à nouveau votre médiocrité à porter un raisonnement un tant soit peu logique....
Par titeuf380
en même temps, chinois et japonais sont pas parmi les plus vieux amis du monde, tout le contraire même 
;
du coup vendre cette chinoise chez les Jap's sera une affaire compliquée, d'autant que le japonais achète du japonais en général..
Par smartboy
En réponse à titeuf380
en même temps, chinois et japonais sont pas parmi les plus vieux amis du monde, tout le contraire même ;
du coup vendre cette chinoise chez les Jap's sera une affaire compliquée, d'autant que le japonais achète du japonais en général..
Effectivement, c'est pas gagné pour les chinois de percer au japon... Même avec cette chose 
Par dsg
En réponse à
Commentaire supprimé.
Tu ne peux vraiment pas t’empêcher de critiquer TOUT dans ce monde, et dès 4h30 ce matin, c’est dingue. 
Pourtant elle est faite pour toi cette kei-car !
Déjà la ‘Byd Rocco’, rien que le nom t’est dédié !
Un siège conducteur très très large, idéal pour glisser ton embonpoint de sédentaire, comprendre ton BIDE, homonyme de la marque. 
Un coffre géant pour y mettre ton fauteuil roulant sans devoir le plier et quelques paquets de couches-culottes !
Alors à quoi bon le frunk hein ? 
Assez d’autonomie pour faire quelques tours bucoliques dans ton parc d’ EHPAD quand tu n’es pas sur ta tablette Cara, sans réveiller les voisins vu que c’est électrique et que tu es très matinal ou juste insomniaque, chacun appréciera ta discrétion.
La version 20 kw est plus que suffisante vu ta triste vie de concierge.
Encombrement minime, tu vas même pouvoir la rentrer dans ta chambre via le monte charge.
Que demander de plus franchement ?
Envoie-nous donc quelques photos de ta golfette à l’occasion 
J´espère que l´Europe ne va pas autoriser cette hauteur de 1,80 m pour une citadine .
Avec ça, non seulement tu ne vois plus les piétons, ni les enfants , ni les parents.
Ça serait dommage d´écraser notre Joséphine , notre Ange-gardien .
C'est vrai qu´avec une telle hauteur, la vitesse se limite d´elle même sur autoroute.
À 70Km/h , t´es déjà à 10 l ou 25 kWh/100 km .
Vu que la batterie risque d'être plus petite et que le réservoir ne dépasse pas 20 litres , autant dire l´intérêt de ces merdes .
Même les Poids-Lourds et les Deux-Roues seront gênés par cette hauteur pour les dépasser en sécurité .
À côté une Spring sera une limousine en comportement.
Par Gastor
En réponse à Dédé la ferraille
J´espère que l´Europe ne va pas autoriser cette hauteur de 1,80 m pour une citadine .
Avec ça, non seulement tu ne vois plus les piétons, ni les enfants , ni les parents.
Ça serait dommage d´écraser notre Joséphine , notre Ange-gardien .
C'est vrai qu´avec une telle hauteur, la vitesse se limite d´elle même sur autoroute.
À 70Km/h , t´es déjà à 10 l ou 25 kWh/100 km .
Vu que la batterie risque d'être plus petite et que le réservoir ne dépasse pas 20 litres , autant dire l´intérêt de ces merdes .
Même les Poids-Lourds et les Deux-Roues seront gênés par cette hauteur pour les dépasser en sécurité .
À côté une Spring sera une limousine en comportement.
Penche la tête, ça ne fait plus qu'un 1m80 de large et seulement 1m48 de haut, comme toutes les autres voitures, aucune raison donc à avoir la consommation que vous spéculez gratuitement.
Par roc et gravillon
Le Boiteux de retour, toujours avec ses référentiels géronto-scatophiles.
Assez inquiétant... elle en dit quoi sa femme bossant dans le milieu médical ?
En réponse à Gastor
Penche la tête, ça ne fait plus qu'un 1m80 de large et seulement 1m48 de haut, comme toutes les autres voitures, aucune raison donc à avoir la consommation que vous spéculez gratuitement.
C'est pas pratique sur le côté pour ouvrir les portes
En réponse à Gastor
Penche la tête, ça ne fait plus qu'un 1m80 de large et seulement 1m48 de haut, comme toutes les autres voitures, aucune raison donc à avoir la consommation que vous spéculez gratuitement.
Sinon , aérodynamiquement , il vaut mieux avoir l´inverse , c´est justement la hauteur le plus énergivore .
Il agit sur le Cx.
Prise au vent plus importante.
Mais c´est vrai que la Surface frontale est la même.
