Commentaires - La Byd Seal 6 Touring : pas cher du dm3 - En direct du Salon de Munich 2025

Je vois bien la Mafia rouler avec la 6 Seal.

Si les autonomies annoncées ne sont pas trop fantaisistes, c'est la concurrence, qui risque de s'en prendre plein la gueule.

Car sur un Paris-Marseille, plus besoin de s'arrêter à une station service ou une borne de recharge, on peut faire des pauses n'importe où.

Et pour celui qui ne peut pas recharger chez lui, pour le coup, il est tranquille, avec des pleins très espacés.

Oui enfin bon quand la batterie est déchargée il n'y a que le pauvre 1.5 de 100 chevaux pour tracter cette baleine, il va falloir sortir les rames...

Alors plus de 1000 bornes d'autonomie, soit, mais si c'est pour ramer comme avec une R9 1.1 L non merci

Elle n'est jamais complètement déchargée pour justement conserver de la puissance. Ça a été très bien expliqué dans l'essai de Cara

Ils ont peut être appris de certains cas chez MG ... genre autoroute vallonné qui finissait par avoir raison de la batterie avec un moteur thermique tournant à fond pour plafonner à 80 km/h car il n'arrivait pas à gérer ses 2 fonctions en simultanée.

Une proposition en hybride simple (avec un thermique un peu plus couillu) aurait eu un certain succès ...

Ça a été corrigé chez MG (il y a eu des màj). J'ai vu l'essai d'un gars en montagne (je ne vais pas donner le nom de la chaîne), et il n'a pas eu cette perte de puissance.

L'hybride simple, oui, ça aurait permis d'abaisser les prix. Après, chez nous, ça aurait été malussé.

Pourquoi avoir fait une planche de bord aussi triste alors qu'elle dispose d'un moteur thermique dont le fonctionnement aurait pu nécessiter quelques informations présentées de manière classique.