Commentaires - La Cadillac Lyriq, l’électrique des lendemains qui chantent ?

102 kWh (et non kw, mais on le sait, journaliste c'est un métier) pour 530 km... pas de pb. on avance...

Très inspirée du q6 cette planche de bord

Très en forme, quasi lyrique notre diable roux du 77 sur cet essai.

D'un machin que sans doute personne ici n'ira commander.

Alors pointons quelques détails, pour le fun.

Ainsi, aux places arriéres, il y aurait un détail de finition loupé, avec carrément un air-bag quelque peu apparent.

Mais on ne voit qu'une oppulente tignasse rousse sur le film.

Oh, le cadreur, sois pas timide, dis lui carrément qu'il se mette en boule sur le cuir l'animal, que tu puisses filmer ce dont il est question à minima !

Et aussi un truc qui me fait toujours marrer : ces coffres à ouverture électrique, tellement lents à s'ouvrir.

Et sur ce modèle, comme sur bien des breaks, il arrive quoi ?

Eh bien il faut utiliser ta mimine pour faire glisser le couvre-soute et tant bien que mal pouvoir poser dans la soute ce qui t'encombre les pattes.

Bref, z'avez pigé le propos... soit les deux fonctions sont électriques (on cause d'une Cad' quoi !), soit à minima, deux bêtes ficelles soulèvent la tendelet, comme savent le faire tant de caisses deux volumes.

Et vers les 11 ou 12 minutes je crois, la malédiction des méchantes bornes peu coopératives auront encore frappé un journaliste.

Y'a décidément que les utilisateurs de voltées sur Cara qui empruntent toujours des routes avec sucettes formidablement opérationnelles et rapides.

Vous vous souvenez de cette vidéo ?

https://youtu.be/DTMHLTvyn3w?feature=shared

Le Syndicat des Opérateurs des Sucettes Associés à dû lancer une fatwa un peu similaire à l'endroit des journalistes Cara.

Au moins l'auteur est réactif... erreur déjà corrigée.

13,6/20 pour ce machin invendable ici…

Euh…

une très bonne alternative aux classiques Allemande avec le charmes des voitures us et plus chaleureux a l intérieur a l image des Volvo ou Lincoln

Une Cadillac citadine . On aura tout vu .

L'automobile américaine est bien morte