Par Altrico
Ce qui devient intéressant, c'est que l'expérimentation était limitée à certaines villes, alors que maintenant c'est un droit acquis sur l'ensemble du territoire.
On peut noter le particularisme Parisien avec un périph à 50km/m mais l'autorisation quand même de faire de l'interfile. Ca souligne d'ailleurs l'inutilité la règle "route à 70-130km/h".
Est-ce que les autres périphériques qui abaisseront leur vitesse perdront aussi le droit de l'interfile?
Autre fait intéressant,hier l'interfile se posait à la bonne franquette, dans le paysage . Mais avec une réglementation perenne et nationale, certains risquent de soulever le problème de l'infrastructure dédiée et de la sensibilisation des autres usagers. On l'a vu avec les cyclistes.